20 april 26

Jätteföretag meddelar – verksamhet lämnar Sverige

2024 10 01

Ett av Sveriges mest prestigefyllda företag meddelar att verksamhet flyttas utomlands.

Det handlar om streamingjätten Spotify.

Företaget väljer nu att flytta jobben utomlands, rapporterar Breakit.

Detta efter att företaget fått en dom emot sig i kammarrätten.

Bakslag i rätten

Musikjätten Spotify har under en längre tid kämpat för att cirka 250 anställda i Sverige ska kunna jobba nattetid.

Detta har dock Arbetsmiljöverket och Förvaltningsrätten sagt nej till, rapporterar tidningen.

Och nu har det alltså kommit en dom i kammarrätten som bekräftar det negativa beskedet för Spotify.

Företaget får inte den dispens som krävs för nattarbete, trots att företaget anser det nödvändigt för att säkra tjänstens tillgänglighet.

– Kammarrätten bedömer att Spotify AB:s behov av nattarbete inte medför att det finns sådana särskilda skäl som krävs för att medge en avvikelse från förbudet mot nattarbete, skriver Kammarrätten i domen, enligt tidningen.

Spotify meddelar nu att det får stora konsekvenser.

Måste flytta utomlands

Enligt Spotify innebär detta att en stor del av verksamheten måste flyttas utomlands.

– Uppgifterna flyttas till kollegor i andra länder eftersom det är driften under just natten som behöver säkras, säger Spotifys talesperson Julia Levander till tidningen.

Flytten uppges redan delvis vara genomförd, eftersom Spotify har haft problem med den här frågan under en längre tid.

Beredskapstjänstgöring är avgörande för att företaget ska kunna upprätthålla sin service, enligt bolaget.

Det finns i nuläget dock inga uppgifter om att medarbetare har förlorat sina jobb.

Så säger lagen

Enligt kammarrätten så ligger det inte i samhällets intresse att ge strömningsföretag dispens när det gäller nattarbete, rapporterar tidningen Kollega.

Nattarbete kan dock tillåtas om företaget tecknar kollektivavtal, enligt tidningen.

Bakgrunden till kammarrättens beslut är att det i Sverige är förbjudet att jobba mellan klockan 00 och 05.

Undantag kan göras för företag vars verksamhet anses samhällsviktig, exempelvis sjukvård.

Alternativt kan man teckna kollektivavtal där fack och arbetsgivare kommer överens om att tillåta nattarbete, enligt tidningen.

Foto: Linus Mimietz

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen