12 maj 2026

Juristen: Använd aldrig Bank-ID så här – “Kan bli två års fängelse”

2025 02 06

Det finns vissa saker man behöver se upp med när det gäller Bank-ID.

Under de senaste åren har digitala lösningar som Bank-ID och Swish blivit allt vanligare.

Digitaliseringens framfart går i rask takt - och många hyllar Sveriges initiativ när det kommer till möjligheterna som erbjuds av bland annat Bank-ID.

Samtidigt finns det vissa saker som man bör se upp med.

Vill hjälpa till

Ett problem som kan uppstå är om ens föräldrar drabbas av demens - och därmed får svårare att exempelvis betala räkningar.

Anhöriga vill då hjälpa till i många fall - men kan behöva vara försiktiga när det kommer till Bank-ID.

Anhörigbehörighet innebär att anhöriga får möjlighet att hämta ut medicin eller betala räkningar - men detta genom fysisk identifiering.

“Kan bli fängelse”

Familjerättsjuristen Caroline Törnquist varnar för att använda andras Bank-ID.

– Att använda någon annans BankID, det är brottsligt. Det kallas för urkundsförfalskning och är det grovt kan du få upp till två års fängelse, säger Caroline Törnquist till TV4.

Flera saker

Juristbyrån Familjens Jurist svarar så här på en persons förfrågan om denne får använda sin mammas Bank-ID för att betala hennes räkningar.

– Att använda annans ID-handling kan anses vara urkundsförfalskning enligt 14 kap. 1 § BrB eller missbruk av urkund (15 kap. 12 § BrB). Det kan även anses vara osant intygande (15 kap. 11 § BrB) samt bedrägeri (9 kap. 1 § BrB).

“Aldrig någon annans”

Juristbyrån fortsätter.

– Värt att ytterligare notera är att det finns anhörigbehörighet att hjälpa en närstående som saknar beslutsförmåga med ekonomiska angelägenheter. I detta fall får dock personen i sådana fall använda sin egen ID-handling, alltså aldrig någon annans och ange sig själv för att vara någon annan.

Genom en fullmakt kan du få rätt att utföra olika bankärenden för en annan persons, kallad fullmaktsgivares, räkning.

Du som fått en fullmakt kallas fullmaktshavare. Fullmakten gäller när man besöker något av våra bankkontor, inte i våra digitala tjänster eller i kontakt med Kundservice. 

Det tipsar Nordea om.

Foto: BankID

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen