10 ambulanser till allvarlig bussolycka – Flera är fastklämda

2021 11 27

En buss har frontalkrockat med en lastbil och flera personer sitter fastklämda i bussen.

Olyckan har inträffat i korsningen Fredriksbergsgatan/Skönsbergsvägen i centrala Sundsvall klargör polisen.

Stort räddningspådrag

Ett mycket omfattande räddningspådrag har sänts till olyckan.

– Vi har tio ambulanser på väg till platsen, uppger inre befäl Lars Hammarström vid Medelpads Räddningstjänst till SVT.

Bussen har landat på sidan och ligger i diket. Bilder på olycksbussen visar att man har tvingats använda särskilda stegar för att undsätta de drabbade i bussen då fordonet landat snett på sidan vilket gjort det svårt att ta sig ur bussen.

Åtta skadade

Räddningsarbetet har fokuserat på att bland annat föra ut passagerarna ur bussen och ett stort antal personer har skadats.

– Det är åtta skadade och ett antal av dem är svårare skadade, säger Lars Hammarström vid räddningstjänsten till SVT.

Inträffade på 50-väg

Olyckan inträffade på en 50-väg men trots den relativt låga hastigheten blev det ett mycket våldsamt olycksförlopp i samband med den kraftiga kollisionen och när herraväldet över den tunga bussen därpå förlorades.

Medvetslösa personer

– Vi har haft medvetslösa personer och fastklämda personer i olyckan, säger räddningsbefälet till Expressen.

Fyra brandstationer skall ha ryckt ut till olycksplatsen och polisen finns även på plats för att hjälpa ambulans- och räddningspersonal i olycksmiljön som är på en plats med mycket trafik.

Olycksorsaken inte klarlagd

– Vi ser till att ambulans- och räddningstjänst kan arbeta säkert, säger Elisabeth Glaas vid Polisregion Nord till Expressen.

Det är i nuläget inte klarlagt vad som orsakade den våldsamma kollisionen mellan bussen och lastbilen.

– Sedan ska krocken självklart utredas, säger Elisabeth Glaas till tidningen.

Arkivfoto: Polisen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen

Moskva omringat – kommer från flera håll

2026 10 04

Moskva är under attack.

Flera kraftiga explosioner har hörts i Moskva-regionen under lördagen.

Ryska myndigheter uppger att luftförsvaret har skjutit ned drönare som kommit från flera håll över regionen, rapporterar RBC Ukraine.

Kraftiga explosioner hörs

Under lördagen har flera kraftiga explosioner hörts i Moskva-regionen i samband med en ny attack som Ukraina uppges ligga bakom.

Lokalbor har filmat det ryska luftförsvaret när det försökt skjuta ned luftmål och därefter publicerat filmerna på sociala medier.

– Explosioner hörs i Moskva-regionen. Det ryska luftförsvaret försöker skjuta ner något, skriver en lokalbo på Telegramkanalen Exilenova Plus.

Läs mer: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Skjuter ned drönare

Enligt RBC-Ukraine är det ännu oklart exakt vilka vapen som har använts i attacken mot Moskva-regionen. Det är därför inte känt om Ukraina har använt robotar eller drönare i vågen av attacker som omringat staden.

– Hitills har ryska myndigheter inte kommenterat Ukrainas försvarsmakts nya attack mot regionen, uppger RBC Ukraine.

Det ryska luftförsvaret har samtidigt varit aktivt över regionen för att fånga upp drönaranfall som kommit in från flera olika håll.

Rysslands försvarsdepartement bekräftar att totalt 218 drönare hahar förstörts.

De andra regionerna som fått försvara sig mot ukrainska vapen är bland annat Belgorod, Brjansk, Voronezj, Kaluga, Kursk, Orjol, Rostov, Rjazan, Smolensk och Tula.

Flera delar av Ryssland attackerade

Attackerna har inte varit begränsade till Moskva-regionen.

Under natten uppgav Ryssland att drönare hade upptäckts och bekämpats över ett stort antal regioner samt över Krasnodar kraj, det ockuperade Krym och delar av Svarta havet och Azovska sjön.

Viktiga oljedepåer uppges även ha slagits ut på Krym av Ukrainas försvarsstyrkor under dagen. På sociala medier har bilder och videor på kraftiga bränder och rökmoln publicerats efter attacken.

Läs mer: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Foto: N Ermilov

Text: Redaktionen