65-åring död – stort bråk

2023 09 19

Under tisdagen larmades polisen till en bostad i Mölndal utanför Göteborg där ett stort bråk brutit ut.

Närmare bestämt skedde bråket på Hällesåkersvägen, där ett tiotal personer ska ha varit inblandade.

Väl på plats hittade polisen en okontaktbar skadad man på golvet såväl som flera andra personer med diverse skador.

Därefter tillkallades ambulanshelikopter med läkare.

Fler patruller

I samband med situationen tillkallades även flera polispatruller.

– Totalt var det 11-12 personer i bostaden. Fler polispatruller ansluter till brottsplatsen som spärras av. Personer uppges ha lämnat bostaden i samband med händelsen, oklart hur många, framhåller polisen.

En man greps i samband med händelsen misstänkt för mord alternativt dråp.

Man har dött

En av personerna som hittades skadade i bostaden, en man i 65-årsåldern, har nu avlidit av sina skador.

– Den man som hittades skadad i samband med bråket avled av sina skador. Han är i 65-årsåldern och utländsk medborgare, meddelar polisen.

Personen som greps, en man i 40-årsåldern, är nu misstänkt för mord och mordförsök.

Mordförsök mot kvinna

Den 40-årige mannen tros även ha attackerat en kvinna i 35-årsåldern som efter händelsen fördes till sjukhus.

Även kvinnan var tidigare gripen, men gripandet har hävts och hon är inte längre misstänkt för något brott.

– Den man i 40-årsåldern som greps är nu misstänkt för mord samt mordförsök. Mordförsöket han är misstänkt för är mot den kvinna i 35-årsåldern som också greps inledningsvis. Hon hade en del skador och fick föras till sjukhus. Gripandet hävdes och hon är inte längre misstänkt för brott, framhåller polisen via sin webbsida.

Arbetar med förhör

Polisen arbetar nu med att förhöra flera personer som en del av utredningsåtgärderna.

Det är oklart om någon annan än den 40-årige mannen har gripits, och skadeläget för övriga skadade är ännu inte känt.

Arkivfoto: N. Jonasson

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen