JUST NU: 70 000 liter olja i timmen bränns upp i Sverige

2022 08 16

Oljekraftverket i Karlshamn har dragits igång och bränner nu stora mängder olja.

Orsaken är att södra Sverige just nu har brist på planerad elproduktion uppger företaget Uniper som driver kraftverket.

Från morgon till kväll
Kraftverket har redan varit igång i en veckas tid rapporterar Aftonbladet som framhåller att 70 000 liter olja i timmen eldas upp.

– Vi har kört från morgon till kväll, säger Unipers presschef Torbjörn Larsson till tidningen.

Karlshamnsverket är ett oljeeldat topp- och reservkraftverk.

– Det ligger i södra Sverige där kapacitetsbehovet är högre än i andra delar av landet, förklarar företaget på sin webbsida.

Karlshamnverket utgör produktionsdelen i effektreserven som upphandlas av Svenska kraftnät för vinterperioden.

Svenska Kraftnät har inte uppmanat

Aftonbladet framhåller att Svenska Kraftnät, som är den myndighet som ansvarar för Sveriges elförsörjning och att det svenska kraftsystemet är hållbart, säkert och kostnadseffektivt, inte har uppmanat att köra igång kraftverket.

Unipers presschef förklarar hur det ligger till.

– Södra Sverige har brist på planerad elproduktion. När det blir sämre vindförhållanden, då blir det här extra påtagligt, säger han till Aftonbladet och förklarar att det innebär att Karlshamsverket budas in på den nordiska elbörsen.

Han intygar även att olja inte är rysk.

Gav förklaring

Det blev uppståndelse hösten 2021 då Karlshamnsverket drog igång trots att det främst är förknippat med att det är ett reservkraftverk, som upphandlats av Svenska Kraftnät.

Verket ska fungera som en extra resurs att ta till under de kalla vintermånaderna när elbehovet ökar.

Avtalsperioden löper från 16 november till den 15 mars och kraftverkschefen Henrik Svensson gick i fjol ut på Unipers webbsida och förklarade varför Karlshamnsverket var igång trots att det var i mitten på september.

– Utanför avtalsperioden kan Karlshamnsverket avropas av den nordiska elmarknaden Nord Pool. Det är väldigt ovanligt, men under de här två veckorna köptes elproduktion och då måste vi leverera.

Europeisk elmarknad

– I det stora perspektivet hade vi ett extremt väderläge över stora delar av Europa, med mycket moln och lite vind. Det gjorde att de väderberoende kraftslagen inte kunde leverera det som marknaden efterfrågade, förklarade Svensson.

– I ett sådant läge budas anläggningar in som oftast kör mer sällan – på grund av att de är fossila och primärt är reservresurser.

– Som sagt, elmarknaderna hänger ihop. Under den här perioden var det framför allt våra grannländer Tyskland och Danmark som hade effektbrist och därför behövde import från Sverige.

– Eftersom vi har brist på planerbar elproduktion i södra Sverige och eftersom överföringskapaciteten från norra Sverige inte kan utnyttjas fullt ut, så fanns det begränsat med alternativ för att hjälpa våra grannländer. Därav avropades Karlshamnsverket för att kunna täcka upp den efterfrågan som fanns.

Följa lagen

– Sedan har jag sett kommentarer om att vi inte behöver elda olja för att kunna exportera. I det sammanhanget måste Sverige förhålla sig till lagstiftningen som säger att vi inte får strypa exportflöden för att gynna den egna elförsörjningen.

– Då påverkar vi på ett negativt sätt våra grannländers elförsörjning, förklarade Karlshamnsverkets chef Henrik Svensson på Unipers webbsida.

Foto: Uniper

Text: Redaktionen


18 okt 2026

Glädjebesked till Ukraina – Ungern har sagt ja

2026 10 18

Ungern har gått med på Ukrainas önskemål.

Ungern öppnar för att låta Ukraina transportera varor genom landet till Västeuropa.

Detta efter en begäran från president Volodymyr Zelenskyj.

Ungern säger ja

Ungern är berett att tillåta transport av ukrainsk spannmål genom sitt territorium. Det uppger landets premiärminister Péter Magyar, enligt RBC-Ukraine, som hänvisar till den ungerska nyhetssajten Telex.

Beskedet kommer efter att Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj bett flera europeiska länder att släppa igenom spannmålstransporter till andra marknader.

Under EU-toppmötet i Bryssel vädjade Zelenskyj till Polen, Rumänien, Slovakien och Ungern om att tillåta transporterna.

– Jag sade att så länge det bara handlar om transit genom landet finns det inga hinder, säger Magyar.

Läs mer: Lågprisjätte storsatsar i Sverige – ny plan för 92 varuhus

Exporten har nästan stoppats

Bakgrunden är att Rysslands attacker mot Ukrainas hamnar vid Svarta havet har gjort det mycket svårt för landet att exportera jordbruksprodukter sjövägen.

Reuters rapporterar att omkring 90 procent av Ukrainas export av bland annat vete, majs och solrosfrön normalt transporteras via Svarta havet. De ryska attackerna har nästan stoppat jordbruksexporten från landets hamnar.

Det gör alternativa transportvägar genom Europa allt viktigare för Ukraina.

Zelenskyj tog särskilt upp möjligheten att frakta majs i förseglade godsvagnar med tåg till Västeuropa.

Magyar säger att han ställer sig positiv till förslaget efter sitt möte med den ukrainske presidenten.

– Han nämnde för mig under vårt enskilda möte att det skulle hjälpa dem mycket om de kunde transportera majs i förseglade tåg till Västeuropa, säger Magyar i en intervju med den ungerska tv-kanalen RTL, enligt Reuters.

Viktig väg till europa

För Ukraina kan beskedet innebära ytterligare en möjlighet att få ut spannmål till köpare i Västeuropa, trots de ryska attackerna mot hamnarna.

Exporten av jordbruksprodukter är viktig för landets ekonomi och för inkomsterna till ukrainska jordbrukare.

Reuters rapporterar också att EU väntar sig en ovanligt liten majsskörd i år. I slutet av augusti beräknade EU-kommissionen skörden till 50,1 miljoner ton – omkring 20 procent under genomsnittet för de senaste tre åren.

Läs mer: Tio F-16-plan till Ukraina – ska skicka hela flottan

Foto: President of Ukraine Office

Text: Redaktionen


18 oktober 2026

Rejält regn på väg – då drar det in

2026 10 18

De kommande veckorna kan bjuda på mycket regn.

Under söndagen skiner solen på de flesta platser i Sverige.

Över de södra och mellersta delarna av landet ser högtrycket ut att ligga kvar under inledningen av kommande vecka. I landets norra delar drar ett lågtryck in och SMHI har utfärdat en gul vindvarning i Lapplandsfjällen och Bottenviken.

– I norra Sverige ser lågtrycket ut att ge riktigt blåsigt väder och i främst fjällen driver regn och snöfall in med västvinden, framhåller SMHI.

Vädret slår om

Framåt veckan slår vädret om på bred front. Under andra halvan väntas nya lågtryck dra in västerifrån.

– Högtrycket fortsätter täcka Skandinavien och ger stabila väderförhållanden, men efterhand kan nya lågtryckssystem komma att beröra landet, framhåller den svenska vädermyndigheten.

Kan bli kvar i veckor

Från norska meteorologer hörs en liknande prognos. Det vackra skandinaviska höstvädret får snart ett abrupt slut, rapporterar Dagbladet.

– Då blir det gråväder med regn. Det kommer att bli ganska milda luftmassor, trots det grå vädret, säger Per Egil Haga vid Norges meteorologiska institut, till tidningen.

Läs också: Stopp för diesel – bilhandlare tvingas stänga igen

Kan hålla i sig i veckor

Under veckans andra halva väntas vädret i Skandinavien slå om i stort sett överallt. Och regnområdet som drar in är omfattande och kan påverka vädret under lång tid.  

– Den vändning vi får nu mitt i veckan verkar vi till stor del behålla till slutet av oktober, säger Per Egil Haga, till tidningen.

Inga skyfall

Även om det regniga vädret ser ut att bli kvar under lång tid, tyder inte prognoserna på att det blir några skyfall eller extremt stora mängder regn.

–  Det finns inga stora mängder, men det kommer att bli mer grått väder, framhåller den norska meteorologen, enligt tidningen.

SMHI varnar

SMHI:s varning de kommande dagarna gäller bland annat kalfjället nära den norska gränsen. På högfjället kan vindarna uppnå stormstyrka. SMHI uppmanar att tänka på följande:

  • Ställ in fjällturen om du inte är ordentligt fjällvan.
  • Det kan vara svårt att förflytta sig samt att resa och förankra tält.
  • Vid snödrev kan sikten vara nedsatt vilket kan göra det svårt att orientera sig.
  • Vid minusgrader eller regn finns risk för förfrysning.

Läs mer: Volvo utökar – ska nå helt nya nivåer

Foto: R. Sanner

Text: Redaktionen