Åkeri går i konkurs – chaufförer och mekaniker drabbas

2025 04 17

Ännu ett svenskt åkeri går i graven.

Det har varit ett par riktigt tuffa år i åkeribranschen.

Ökade kostnader, höjda räntor och ett osäkert omvärldsläge har slagit hårt mot många svenska åkerier.

Nu kommer besked om nästa konkurs.

Går i konkurs

Företaget Butängens åkeri i Linköping har hamnat på obestånd.

På grund av stora ekonomiska bekymmer försätts bolaget i konkurs på egen begäran.

– Jag skulle aldrig starta ett åkeri idag, säger vd Anders Karlsson till Corren efter beskedet.

40-tal drabbas

Åkeriet grundades år 2008 och bedrev verksamhet i Norrköping innan de flyttade vidare till Linköping.

Bolaget har över 40 anställda och konkursen slår mot chaufförer och mekaniker.

– Jag tror att vi har 42 på vår lönelista, några är timanställda. Vi har ungefär 35 heltidsanställda, säger Anders Karlsson.

Enligt de senast tillgängliga siffrorna gjorde bolaget år 2023 ett resultat på 215 000 kronor.

Över 200 bolag

Enligt Transportnet gick över 200 åkeribolag i konkurs under 2024.

Svenska Transportarbetareförbundets medlemstidning Transportarbetaren uppger att årssnittet i branschen för 2024 var 372 varslade per månad.

Så ser det ut

I slutet av mars var närmare 373 000 personer, motsvarande 7,1 procent, inskrivna som arbetslösa i Sverige.

Antalet arbetslösa har minskat två månader i rad men minskningen ska enligt Arbetsförmedlingen “ses med försiktighet”.

Arbetslösheten är fortfarande hög och jämfört med ett år tillbaka är ungefär 18 000 fler inskrivna som arbetslösa.

– Arbetslöshetsnivån följer vår prognos men vi följer utvecklingen noggrant. Det är ovisst i omvärlden och vi analyserar löpande hur den svenska arbetsmarknaden påverkas, säger Emil Persson, arbetsmarknadsanalytiker på Arbetsförmedlingen.

– En ny rapport från Arbetsförmedlingen visar att i genomsnitt blir sex av tio varslade uppsagda, och endast en av fyra varslade skriver in sig som arbetslös på Arbetsförmedlingen inom ett halvår efter varslet.

Foto: R. Hanas

Text: Redaktionen

Ska man dra ur sladden när det åskar? Här är svaret

2026 07 12

Många undrar vad som egentligen gäller när det åskar.

På sommaren är det vanligt med åskoväder, och då är det viktigt att tänka på säkerheten.

Men hur är det egentligen – behöver man dra ur kontakter hemma, trots att moderna hus i regel har åskledare?

Nu ger experter besked.

Expertens besked: Gör det här

Många svenskar bryr sig inte om att dra ur kontakter när det åskar.

De känner sig trygga i alla fall, visar en rundfrågning på stan, rapporterar SR.

– Jag litar på att moderna hus har åskledare, jag är aldrig orolig över det. Jag tror inte att folk drar ut det idag, det var nog mer förr man gjorde det, säger Micke till radiokanalen.

Experterna håller dock inte med.

Man bör absolut dra ur kontakterna när det åskar.

Blixten kan slå ner, färdas genom elnätet och skada elektronisk utrustning, även om risken är ganska liten.

– Se till att koppla bort känslig utrustning när det är åskväder, i synnerhet när det pågår. Då ska man göra det, och ska man vara riktigt försiktig så ska man inte sitta nära strömuttag eller liknande, säger Björn Persson, regional kommunikationschef på Eon, till radiokanalen.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Trump redo att ge upp

Kan färdas via elledningar

Försiktighetsåtgärder bör alltså vidtas även om man till exempel bor i lägenhet i stan.

Även om blixten inte slår ner direkt i byggnaden så kan den färdas långa sträckor via elledningar och orsaka skador.

– Detta innebär att både elprodukter och delar av den fasta anläggningen som är i kontakt med ledningen kan skadas utan att det skett ett blixtnedslag direkt i ditt hem, skriver Elsäkerhetsverket på sin hemsida.

Den elektroniska utrustning vi har hemma riskerar att gå sönder.

– I dag finns det betydligt fler tekniska prylar hemma som kan ta stryk, så dra ur alla stickproppar och antennkablar när åskan går, säger Jonas Bengtsson, elinspektör vid Elsäkerhetsverket, i ett uttalande.

– Om man har möjlighet bör man dra ur kontakten till TV, bredbandsmodem, telefoner och datorer redan innan ovädret bryter ut. Det kan också vara bra att alltid göra så när man åker hemifrån en eller flera dagar till exempel på semester, tillägger han.

LÄS OCKSÅ: Putins största skräck pekas ut - då kan allt rasa

Foto: Babak Eshaghian resp Kelly Sikkema

Text: Redaktionen

Biljätte varnar sina kunder för Ryssland

2026 07 12

En biljätte rasar mot Ryssland.

BMW varnar sina kunder för att bilar med företagets namn säljs i Ryssland.

Detta trots att de tillverkas utan företagets tillstånd och utan att ha genomgått kontroller, rapporterar oberoende Moscow Times.

Säljs utan tillstånd

Den tyska biljätten BMW säger att deras varumärke produceras utan tillstånd.

– BMW uppger till den tyska tidningen Bild att produktionen vid fabriken i Kaliningrad, som drivs av företagets tidigare ryska samarbetspartner Avtotor, pågår utan BMW:s godkännande, skriver Moscow Times.

Enligt BMW handlar det om så kallade ”piratbyggda” bilar.

BMW lämnade den ryska marknaden efter Rysslands invasion av Ukraina 2022.

Trots det ska Avtotor ha återupptagit monteringen av modeller som BMW X5, X6 och X7 med hjälp av komponenter som fanns kvar från tiden innan produktionen stoppades.

En talesperson för BMW säger att tillverkningen sker på ett oregelbundet sätt och att bilarna inte har gått igenom företagets vanliga kvalitetskontroller.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump redo att ge upp

Saknar garanti

BMW varnar för att de nya fordonen skiljer sig från de bilar som producerats av företaget själva.

När lagren av originaldelar har minskat har Avtotor i större utsträckning börjat använda lokalt tillverkade komponenter.

Det innebär bland annat att vissa digitala funktioner kopplade till BMW officiella system inte längre fungerar.

BMW uppger att bilarna inte har certifierats av företaget och att kunder därför inte kan räkna med samma kvalitetssäkring som vid ett vanligt BMW-köp.

Efterfrågan ökar

Trots att BMW inte längre har egen produktion i landet fortsätter intresset för märket att växa.

– Den tyska biltidningen Auto Motor und Sport rapporterar att registreringarna av rysktillverkade BMW-bilar i Ryssland nästan tredubblades under 2025 jämfört med året innan, skriver tidningen.

De ryska bilarna säljs enligt rapporter för mellan 12 och 14 miljoner rubel, motsvarande ungefär 1,5 –1,8 miljoner kronor.

Det är betydligt mer än priset för en ny BMW X7 på den tyska marknaden.

LÄS MER: Ryska hotet: ”Kan döda halva deras befolkning”

Foto: President of Russia Office resp A Shuraev

Text: Redaktionen