Allt allvarligare läge i Storbritannien – Antalet dödsfall ökar

2021 10 23

Storbritannien har drabbats av det största antalet dödsfall sedan i mars och det senaste dygnet har över 49 000 nya smittfall registrerats.

Oron ökar nu i landet för att en ny stor våg i pandemin kan vara på väg och belastningen på sjukhusen har ökat markant de senaste dagarna.

Parametrar går åt fel håll

I stort sett alla parametrar går åt fel håll – antalet smittfall, sjukhusinläggningar, intensivvårdade och dödsfall rapporterar brittiska medier och nu ökar oron för en helt ny virusvariant som kallas delta plus.

I tisdags drabbades landet av 223 dödsfall vilket är det högsta antalet sedan i början av mars och på onsdagen var dygnssiffran 179 uppger BBC News.

Riktar hård kritik

Brittiska Läkarförbundet riktar hård kritik mot Regeringen Johnson och anser att obligatorisk användning av munskydd och restriktioner om att hålla distansen måste återinföras och enligt sjukvårdsministern kan antalet fall komma att öka till 100 000 personer per dag framöver.

Vill se fler som vaccineras

Sjukvårdsministern Sajid Javid betonar dock att regeringen för närvarande inte avser att sjösätta plan B vilket innebär munskydd, jobba hemifrån och krav på covidpass. Han betonar dock att plan B kan bli aktuell om inte fler vaccinerar sig.

– Vi har vaccinsprutor men vi måste också ha armar att sätta sprutorna i. Om du är över 50 år och fick dos två för minst 6 månader sedan så har du nu rätt att få en tredje dos, säger sjukvårdsministern.

10 gånger värre än Sverige
Dagens Nyheter har gjort en tvåveckorssammanställning baserad på statistik från Johns Hopkins University och den visar att Storbritannien har 848 fall per 100 000 invånare vilket är 8 gånger fler än Frankrike och 10 gånger fler än i Sverige.

Enligt DN kan en bidragande orsak till den ökande smittspridningen i landet vara att smittan ökar rejält bland skolbarn i åldrarna 5 till 14 år. Antalet sjukhusinläggningar i landet har också ökat med 7 % den senaste veckan.

Stor oro

– Vi visste att vintermånaderna är det största hotet mot återhämtningen från covid-19. Och precis det sker nu – smittspridningen ökar, säger sjukvårdsministern till BBC.

– Vi står inför en perfekt storm. Vi vet att det nästan oundvikligen kommer att bli värre de närmaste månaderna, varnar det brittiska sjukvårdssystemet NHS:s chef Matthew Taylor, rapporterar DN.

ANALYS

En annan möjlig orsak som lyfts till det förvärrade läget är att vaccinets effekt avtar efter ett antal månader samtidigt som nya och mer smittsamma mutationer kommer. Detta i kombination med att restriktioner har tagits bort samt att smittan sprids mer i kallare väder kan tillsammans utgöra en tydlig förklaring till varför smittspridningen nu ökar på flera håll i Europa.

Det finns i nuläget sannolikt bara en hållbar lösning i kampen mot pandemin – och det är att fler vaccinerar sig understryker brittiska myndigheter.

Foto: M. Majnun

[yop_poll id="788"]

04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen