Anders Borg går till oväntad attack

2023 09 20

Den moderata politikern Anders Borg hade jobbet som Sveriges finansminister mellan 2006 och 2014 under den tid då Alliansen, bestående av Moderaterna, Folkpartiet (nuvarande Liberalerna), Kristdemokraterna och Centerpartiet styrde Sverige.

Han hyllades internationellt för sina insatser och utsågs bland annat till EU:s främste finansminister 2011 av tidningen Financial Times.

Går till attack: "Skadligt"

Efter att ha avgått som finansminister och lämnat politiken i samband med valförlusten 2014 har Anders Borg, kanske av naturliga skäl, hållit en lägre profil.

Men nu går han till attack.

Och oväntat nog är det mot en partikollega tillika sin efterträdare – finansminister Elisabeth Svantesson (M).

I synnerhet kritiserar att det faktum att regeringen avstått från att höja den omdiskuterade brytpunkten för statlig skatt.

– Jag tror att det är skadligt. När jag var finansminister räknade vi alltid upp skiktgränsen, sedan höjde vi den dessutom diskretionärt, säger han i en intervju med Dagens industri.

Enligt Anders Borg skulle en höjd gräns innebära en positiv effekt för svensk tillväxt.

Svantesson: "Prioriterar hushållen"

Nuvarande finansminister har motiverat varför man stoppade den automatiska brytbunkteten för statlig inkomstskatt.

– I valet mellan att göra ytterligare en historisk stor uppräkning och finansiera andra åtgärder – exempelvis för hushållen – väljer vi det senare, sade Elisabeth Svantesson till SVT tidigare i september.

"Måste vara pragmatisk"

I samband med samma uttalande fick Elisabeth Svantesson frågan om hur hon tror att borgerliga väljare reagerar på ovanstående beslut.

– Jag tror att många förstår att läget är problematiskt och förstår att man behöver vara pragmatisk i det här läget, svarade finansministern.

Anders Borg ifrågasätter

Elisabeth Svantesson har betonat att det krävs omfattande reformer för svensk ekonomi, vilket bland annat försatt myndigheter i krismöte under dagen.

Men enligt Anders Borg är det “bekymrande” att budgeten är så “tom på tillväxtinnehåll”.

Den förre finansministern ifrågasätter också miljardsatsningen på att sänka skatten för bensin och diesel.

– När man är så här långt ifrån ett valår, då ska man i första hand göra det som är bra för svensk ekonomi, säger han till Di.

Foto: Klaus Carlander, Talarforum

Text: Redaktionen

Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 13

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen