De hårda sanktionerna från väst slår hårt mot den ryska kapaciteten.
Nya rapporter om en haltande rysk ekonomi kommer i ett högt tempo.
Sanktionerna slår nu också mot landets planer på att bygga nya fartyg, planer som nu får läggas på is.
Skulle byggt 70 nya
Den ryska ledningen i Kreml hade stora planer på nyproduktion av isbrytare, som skulle säkra den ryska flottans förmåga att ta sig fram året runt i landets nordliga vatten.
Men de planerade 70 nya fartygen under de kommande åren kommer nu troligtvis landa på omkring 16 nyproducerade isbrytare.
Alltså 54 färre än Kremls planer.
– Vid decenniets slut förväntade sig regeringen att bygga 70 isklassfartyg. Men det kommer inte att vara möjligt att genomföra dessa planer, säger den ryske ministern Yuri Trutnev, rapporterar Moscow Times.
– Kapaciteten hos ryska varv gör att man bara kan bygga 16 fartyg år 2030.
Vägrar bygga
Det ryska statliga hamnföretaget Rosmorport vägrar nu att bygga de planerade isbrytarna.
Bakom beslutet ligger skenande kostnader, till följd av hårda sanktioner.
Kostnaden för att bygga fartygen har nära dubblats när möjligheten till import av komponenter och utrustning har strypts, enligt företagets generaldirektör Sergey Pylin.
– Därför beslutades det att vi inte ska bygga isbrytare för projekt 23620 för tillfället, säger han.
– Istället för Icebreaker7-klassens fartyg, som möjliggör färd i de arktiska haven med istjocklekar på upp till 2,5 meter, får Rosmorport nöja sig med Arc6-klass isbrytarbåtar, som kan bryta igenom is på upptill 1,3 meters tjocklek.
LÄS OCKSÅ: Jättestöd till Ukraina – ”Största sedan invasionen började”
Bara 27 av 100 går året runt
Idag har Ryssland omkring 100 isklassfartyg som kan transportera last i Arktis.
Men endast 27 av dem klarar av att färdas året runt på de nordliga vattnen som ofta täcks av is.
– Det är 15 naturgasfartyg, sju oljetankers och fem containerfartyg, uppger tidningen.
LÄS OCKSÅ: Nödrop från Moskva - "Har inte hänt sen 1990-talet"
Foto: András Rátonyi
Text: Redaktionen
