Ansöker om konkurs – driver populär klädbutik på nätet

2025 04 07

Bolaget bakom flera populära webbutiker i Sverige ansöker om konkurs.

Beskedet kommer på måndagsförmiddagen.

Ecom Teams, tidigare känt som Footway, kastar in handduken.

Ehandelsbolaget driver bland annat den webbaserade skobutiken med just namnet Footway, men även den populära klädbutiken Sportamore som också är baserad online.

Den förstnämnda finns utöver Sverige i ytterligare tio länder.

Konkursen är en följd av att Danske Bank dragit tillbaka det stöd som lades fram för en rekonstruktionsplan förra månaden, enligt eCom Teams.

– Även om vi nu tvingas in i en konkurs, kommer jag att fortsätta att arbeta hårt för att verksamheten i eCom Teams och dess medarbetare får så goda förutsättningar som möjligt för fortsatt drift, säger vd:n och grundaren Daniel Mühlbach i en kommentar och tillägger:

– Verksamheten är lönsam. Att vi hamnat i den situation vi nu är i, har strikt finansiella orsaker. Det finns stora värden i den samlade verksamheten och mycket goda möjligheter att återuppbygga en stark position i e-handelsmarknaden

Till attack mot banken

Företaget var i mars oförmöget att betala tillbaka ett lån till Danske Bank. Lånet var värt 52 miljoner kronor.

Enligt eCom Teams hade banken brutit mot ett avtal för lånefinansiering.

– Danske Bank har varit vår bankpartner i tolv framgångsrika år. Deras agerande senaste tiden är dock oförståeligt och extremt olyckligt för alla inblandade, framhöll Daniel Mülbach då.

Nu har konflikten blossat upp igen – och ingen lösning går att finna.

– Vi har alltid strävat efter att skapa ett hållbart och växande bolag, men tyvärr har vi nu nått vägs ände. Det känns oerhört tråkigt för oss alla, men vi är tacksamma för den support vi fått från våra övriga borgenärer och vårt grymma team som varit med oss på resan, säger Louise Liljedahl, COO och medgrundare.

"Strävar alltid efter lösning"

Danske Bank har inte uttalat sig om anklagelserna från eCom Teams.

I mars kommenterades dock saken till SvD.

– Vi kan generellt säga att banken alltid strävar efter att hitta lösningar för våra kunder. Vi kan på grund av banksekretessen inte kommentera enskilda ärenden, inte heller bekräfta om någon är kund hos oss eller inte, framhöll banken.

Enligt eCom Teams gäller konkursen inte Footway eller plattformen Footway OaaS AB.

Foto: C. Hume resp P. Burchfield

Text: Redaktionen

Ryssland ställer krav på Sverige

2026 03 21

Rysslands ambassad riktar nu ett krav mot Sverige.

Två ryska sjökaptener sitter häktade i Sverige efter att två fartyg inom den ryska skuggflottan bordats inom loppet av några veckor.

Nu ställer Ryssland ett krav på Sverige – och har fått svar.

Ryssland kräver – Sverige säger nej

Kaptenen för det ena fartyget, Caffa, begär kontakt med hemlandet.

Nu kräver två ryska diplomater att få träffa den 54-årige kaptenen, rapporterar Expressen.

Diplomaterna från Rysslands ambassad i Stockholm kräver att få närvara vid en eventuell omhäktningsförhandling vid Ystad tingsrätt, enligt tidningen.

Men Adrian Combier-Hogg, senior åklagare, säger nej till det ryska kravet. Diplomaterna kommer inte att få närvara.

– Enligt min bestämda uppfattning så gäller restriktionerna som i vilken förundersökning som helst, säger åklagaren till tidningen.

Ett möte kan ändå vara möjligt, men inte i samband med en häktning.

Andra kaptenen vill inte ha kontakt

Den ryske kaptenen för fartyget Caffa har varit väldigt angelägen att få kontakt med hemlandet.

Kaptenen för det andra fartyget som Sverige har bordat, Sea Owl 1, har dock motsatt inställning, uppger tidningen.

Han vill inte ha kontakt med Ryssland och har vädjat om att hans gripande skulle hemlighållas för ryska myndigheter.

Kriminalvården har dock ändå ringt Rysslands ambassad, och uppger att det är nödvändigt på grund av internationella avtal.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin tvärsäker - så slutar kriget

Bordat två fartyg i mars

De två fartyget Caffa och Sea Owl 1 bordades av svenska Kustbevakningen och Nationella insatsstyrkan den 6 respektive 12 mars.

Fartygen misstänks tillhöra den ryska så kallade skuggflottan, som används för att runda sanktioner mot Ryssland. Skuggflottan har även kopplats till sabotage-operationer.

− Vår sammantagna bedömning är att risken för brister i säkerheten ombord är hög. På denna grund, kan inte fartyget omfattas av det som Havsrättens anger som oskadlig genomfart. Hoten mot sjösäkerheten och miljön är för höga. Därför finns det grund för ett ingripande mot fartyget, sade Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen, i ett uttalande i samband med bordningen av den andra fartyget.

LÄS OCKSÅ: Circle K ger besked om bensinpriset - ändras omedelbart

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Klassiskt yrke kan försvinna i Sverige – redan borta i Danmark

2026 03 21

En hel yrkesgrupp kan vara på väg att försvinna i Sverige.

Sedan millennieskiftet har antalet brev som skickas i Sverige sjunkit med omkring 70 procent.

Postnord har redan dragit ner på antalet dagar som brev delas ut – och vill få ner det ytterligare till två dagar i veckan.

I Danmark har yrket brevbärare redan mer eller mindre avskaffats – och nu kan yrket gå samma väg till mötes i Sverige.

Klassiskt yrke kan försvinna

Antalet postanställda i Sverige har sedan 2008 halverats – från 32 000 till 16 000, rapporterar Arbetet.

Brevbäraren Petter Funkquist är en som har märkt av utvecklingen.

– Jag har tömt fyra gula lantbrevlådor idag och jag har tio försändelser, och bara ett av dem är ett vykort, säger han till Arbetet.

Nya tider

Tidigare har brev och försändelser varit en central del av kommunikationen över landet.

Men i och med digitaliseringen har mejl, sociala medier, Kivra och Bank-ID ersatt behovet av fysiska brev.

Petter Funkquist kommenterar.

– Det kommer väl sluta som i Danmark, att man först kör ut post en gång i veckan och sedan lägger man ner allt. Inom tio år tror jag vi är där, säger han.

Läs mer: S besked till hushållen: Skatt ska sänkas till miniminivå

Har levererat sista brevet

I Danmark levererade Postnord sitt sista paket den 30 december.

Postnord meddelade då att de skulle kapa 1 500 jobb i Danmark och ta bort 1 500 röda brevlådor i takt med den “ökande digitaliseringen” av det danska samhället, uppger The Guardian.

“Svårt beslut”

Den danska posttjänsten har varit ansvarig för att dela ut brev i landet sedan 1624.

Under de senaste 25 åren har brevskickandet minskat kraftigt i Danmark, med en nedgång på mer än 90 procent.

– Vi har varit den danska posttjänsten i 400 år, och därför är det ett svårt beslut att avsluta den delen av vår historia, sade dåvarande Postnord-toppen Kim Pedersen förra året.

– Danskarna har blivit mer och mer digitala, vilket innebär att det finns mycket få brev kvar idag, och nedgången fortsätter så kraftigt att brevmarknaden inte längre är lönsam.

Läs mer: Circle K ger besked om bensinpriset – ändras omedelbart

Foto: Lycs Architecture

Text: Redaktionen