Bekräftat – framgångsbesked för Jimmie Åkesson

2023 09 07

Sverigedemokraterna är tillbaka på vinnarspåret.

Hösten och våren har på flera sätt varit tung för Sverigedemokraterna och partiledaren Jimmie Åkesson.

SD fick visserligen en historisk plats i regeringsunderlaget, men i opinionsmätningarna har väljarna svikit och partiet sjönk flera gånger när väljarna frågades om vilket parti de skulle röstat på om det vore val idag.

Nu låter det annorlunda.

Sverigedemokraterna är det parti som ökar allra mest i en purfärsk mätning som släpps idag på torsdagen, rapporterar SVT.

Högsta sedan oktober

Det är SVT och Kantar Public som ligger bakom den senaste väljarbarometern.

I den ökar SD med 1,6 procentenheter och hamnar på 19,7 procent – den högsta noteringen sedan oktober förra året.

– Jag tror att väljare uppskattar den tydliga signal som finns hos SD om att Sverige ska vara en öppen demokratisk stat som präglas av en frihet att faktiskt kunna nyttja de friheter som finns i våra grundlagar, säger partiets partisekreterare Mattias Bäckström Johansson till tv-kanalen.

Tre partier under spärren

Tyngre går det för två andra partier i Tidöavtalet: Liberalerna och Kristdemokraterna.

Båda två ligger under riksdagsspärren med 3,0 respektive 3,1 procent.

Samma sak gäller för Centerpartiet som parkerar på 3,9 procent i den senaste mätningen. Miljöpartiet ligger strax ovanför gränsen – 4,3 procent.

– Centerpartiet har ju ett tufft läge, konstaterar opinionschefen på Kantar Public, Toivo Sjörén.

Socialdemokraterna mäter 37,6 procent och är därmed ohotat Sveriges största parti. Skillnaden mellan blocken krymper dock – från elva procent i augusti till 8,6 procent nu i september.

Likheter och skillnader

Även Aftonbladet/Demoskop har idag publicerat en opinionsmätning.

Den har flera gemensamma nämnare med SVT:s – bland annat mäter SD 19 procent även här.

Däremot ligger Miljöpartiet under spärren (3,1 procent) medan Centerpartiet klättrar över på 4,3 procent.

Liberalerna (2,6 procent) och Kristdemokraterna (3,7 procent) är under spärren även i Demoskops mätning.

Hela mätningen (SVT/Kantar Public)

Nedan ser du mätningen från SVT/Kantar Public i sin helhet. I den högra stapeln anges förändringen jämfört mätningen förra månaden.

Vänsterpartiet 7,6 0,0

Socialdemokraterna 37,6 -0,4

Miljöpartiet 4,3 -0,5

Centerpartiet 3,9 -0,4

Liberalerna 3,0 -0,2

Moderaterna 19,0 -0,2

Kristdemokraterna 3,1 -0,1

Sverigedemokraterna 19,7 +1,6

S+V+MP+C 53,4* -1,3

M+KD+SD+L 44,8** +1,5

*Centerpartiet under riksdagsspärren i denna mätning.

**Liberalerna och Kristdemokraterna under riksdagsspärren i denna mätning.

Foto: Melker Dahlstrand/Sveriges Riksdag

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen