Besvärande uppgifter för Trump – från amerikanska folket

2025 04 13

En ny undersökning pekar på missnöje hos amerikanerna.

Under den senaste tiden har Donald Trumps tullar varit i fokus.

Den amerikanske presidenten tror på tullar som ett viktigt verktyg för att åtgärda vad han ser på som ett orättvist handelsproblem.

Nu visar en ny undersökning visst missnöje hos amerikanerna, rapporterar CBS News.

Ny undersökning

När Trump tillträdde som president så var ekonomin en viktig anledning till varför.

Många amerikaner såg på Trumps ekonomiska politik som gynnsam.

I mars månad ansåg dock 42 procent av amerikanerna att Trumps politik är ofördelaktig för deras egna ekonomi.

I april landade motsvarande siffra på hela 49 procent – alltså nästan hälften av amerikanerna.

Samtidigt känner 30 procent att deras ekonomiska liv inte påverkas och 21 procent anser att det blir bättre.

Sjunker

Liknande siffror syns på frågan om de svarande stöttar Trumps ekonomiska politik eller inte.

I en undersökning från 2 mars uppgav 51 procent att de stöttade Trumps ekonomiska politik, den 30 mars sjönk den siffran till 48 procent och i den senaste undersökningen sjunker det ytterligare till 44 procent.

Förra året var en av de stora frågor som Trump gick till val på just ekonomin – där han tryckte extra mycket på kostnadskrisen.

Det var tillsammans med migrationsfrågan det viktigaste för honom.

“Kaos och korruption”

Den demokratiska senatorn Elizabeth Warren säger på söndagen att president Donald Trumps tullstrategi kan ha bestående och förödande effekter på amerikanerna och uppmanar sitt parti att ”säga sanningen” om den ekonomiska smärta som presidentens politik orsakar.

– Det går inte att få en ekonomi att bli stark och gå framåt när den är fylld av kaos och korruption. Investerare kommer inte att investera i USA när Donald Trump leker rött ljus-grönt ljus med tullar, säger hon enligt CNN.

“Kan inte räkna ut”

Warren fortsätter.

– Ingen kan räkna ut vilka regler som kommer att gälla om fem dagar, än mindre om fem år.

Foto: The White House

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen