Bevis för vaccinets enorma effektivitet både i Skåne och USA

2021 07 14

Amerikanska medier rapporterar om delstaten Maryland där myndigheterna med hjälp av sjukvårdsstatistik över smittläget för covid-19 kan uppvisa följande information om vaccinets mycket positiva effekter under juni månad:

Alla delstatens 130 döda var ovaccinerade.

Av alla nya som registrerades smittade var 95 % ovaccinerade.

Av alla som tvingades till sjukhusvård var 93 % ovaccinerade.

58 % av delstatens befolkning är färdigvaccinerade. Det är alltså den minoritet som inte vaccinerats som drabbas av smitta, sjukhusvistelse och död.

Viktig påminnelse

Samma trend ses i delstat efter delstat över hela USA.

– Det är ingen tvekan om att nästan alla dödsfall och sjukhusvistelser avser ovaccinerade personer. Så här långt bekräftas det som framkom i de kliniska fas 3-testerna; alla vacciner som har godkänts skyddar mot sjukhusvistelse och död. Detta har bekräftats på ett mycket praktiskt sätt det senaste året. Det är en påminnelse om att du måste vaccinera dig, säger doktor Peter Hoets, chef vid National School of Tropical Medicine vid Baylor College of Medicine i Texas.

ANALYS

Det är den minoritet som ännu inte vaccinerats som nu drabbas av viruset av USA. Det gäller inte bara i USA utan hela världen inklusive i Sverige. En granskning i Skåne som presenteras i Sydsvenskan i dag visar att nästan inga över 49 år smittats av viruset. Det är i stort sett endast yngre som smittas vilket hör samman med vaccinationerna uppger Sydsvenskan.

Över 49 år

I ålderskategorin 50 till 59 år har över 80 % fått sin första spruta och bland 60-plussarna är de allra flesta färdigvaccinerade. Informationen gäller som alltid givetvis endast registrerade fall – men bilden bekräftar ändå USA-bilden helt och hållet avseende att nästan bara ovaccinerade drabbas av sjukhusvård och död.

Vaccinen extremt effektiva

Ty att nästan inga 50-plussare i Skåne registrerats som smittade innebär att även om någon 50-plussare smittats men struntat i att testa sig ,och därmed hamnat utanför statistiken, så beror det på att 50-plussarna i fråga trots smittan känt sig så pass pigga att de inte ens behövt testa sig och än mindre behövt sjukhusvård.

Den samlade bilden är mycket, mycket tydlig – vaccinen är väldigt effektiva. Det ger ett väldigt uppsving för ekonomin och för hela samhället. Och framförallt räddar det hälsa och liv på alla som vaccinerats.

Faktura på väg: Svenskar kan få höga böter

2026 08 05

Varningen kommer från Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sverige.

Han flaggar för att olika böteskrav kan dimpa ner i svenska folkets brevlådor de kommande månaderna.

– Vi ser en tydlig topp under augusti och september. Många har kört genom länder som Danmark, Tyskland, Österrike, Italien och Ungern, och det är därifrån många böter kommer, säger Haglund till Jönköpings Posten.

1 500 kronor

Majoriteten av böterna handlar om hastighetsöverträdelser, missade vägavgifter och parkeringsböter.

Men det finns även andra fällor, som kan leda till omfattande bötesbelopp.

En sådan fallgrop är exempelvis ett nytt diamantformat vägmärke i Frankrike, som markerar att ett körfält är reserverat enbart för vissa fordon. Den som råkar köra i körfältet riskerar böter på hela 1 500 kronor, rapporterar bilsajten Carup.

Att omedvetet köra på fel väg är ett vanligt misstag, konstaterar Olle Haglund.

–  Man kanske kör in på ett torg i en medeltida stad utan att veta att det är förbjudet. Det är lätt hänt som turist när man inte är van vid att köra på ett visst ställe, säger han till JP.

Dolda fällan

Andra vanliga bötesfällor under bilsemestern är de miljözoner som finns i Europa. 

– Våra medlemmar har tillgång till ett omfattande informationsmaterial och personlig reserådgivning. Men varje år är det många andra som hör av sig efter att ha fått böter för missade vägavgifter och miljözoner, säger Katja Runestam Prinzell, bilreserådgivare på M Sverige.

ANDRA LÄSER: Kraftig sänkning vid pump 

Hela listan

Miljözoner blir allt vanligare i Europa. Allt fler städer förbjuder biltrafik i centrum, utom för fordon med tillstånd.

Riksförbundet M Sverige har listat de vanligaste vägavgifterna och miljözonerna i populära resmål:

• Belgien: Utlandsregistrerade bilar som vill köra i Antwerpen, Bryssel eller Gent måste uppfylla utsläppskraven och kostnadsfritt lista sig i en databas. Dieselbilar i miljöklass Euro 4 eller lägre betalar en avgift.
• Danmark: Dieseldrivna bilar måste uppfylla minst Euro 5-kraven för att få köras i de miljözoner som finns i Köpenhamn samt i Odense, Århus och Ålborg. Övervakningen sker elektroniskt.
• Frankrike: Flera städer har infört miljözoner, Zones à cirkulation restreinte. För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Vignette Crit´Air – sitta på vindrutan. Ett flertal områden i omfattas dessutom av tillfälliga, väderberoende miljözoner, zone de protection de l´air, som kan aktiveras från den ena dagen till den andra.
• Italien: Förbudskylten Zona Traffico Limitato ser man i många italienska städer. Den som bryter mot förbudet fotograferas och böterna letar sig hem till dig i Sverige. Har ZTL-skylten passerats flera gånger får du nya böter varje gång.
• Nederländerna: Miljözoner med dieselförbud (Milieuzonen). Påverkar dieselbilar och tyngre fordon. Övervakning sker via vägkameror.
• Norge: Vägavgifter kallas bompengar och är rätt vanligt förekommande. Personbilar betalar enklast med ett autopass som bör skaffas innan avresan.
• Portugal: Flera städer har begränsande trafikzoner, bland annat Lissabon där äldre fordon av miljöskäl inte får köra.
• Spanien: Större städer har infört lågemissionszoner som kräver en utsläppsdekal – Distintivo Ambiental – på bilen. Zonerna finns i fyra nivåer, den högsta tillåter endast eldrift. Utländska fordon kan inte skaffa de spanska miljödekalerna, men miljödekaler från Tyskland och Frankrike accepteras. Det finns även lokala bestämmelser, som olika körförbud i centrala Madrid, Barcelona och delar av Valencia.
• Tyskland: Ett sjuttiotal tyska städer har infört miljözoner Umweltzonen.  För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Feinstaubplakette – sitta på vindrutan. Gäller även el-bil.
• Frankrike, Italien, Spanien, Portugal: Flertalet motorvägar ägs och underhålls av privata bolag. Betala i bemannade betalstationer längs vägen eller när du svänger av, kontant eller med bankkort. ”Free-flow” med betalning on-line eller i särskild servicestation blir alltmer vanlig.
• Österrike, Schweiz, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Ungern: Vid motorvägskörning krävs ett klistermärke på vindrutan eller den digitala varianten e-vignette. Vignetter finns för kortare eller längre perioder, i Schweiz enbart för ett helt år, och vignettelösa fordon bötfälls. Tunga husbilar kan behöva betala kilometeravgift.
• Bulgarien, Rumänien: Vignettesystem för alla vägar, inte bara motorvägar.
• Polen, Kroatien, Serbien, Nordmakedonien, Grekland, Turkiet: Helt eller delvis avgiftsbelagda motorvägar. Betalning i bemannade betalstationer.

LÄS OCKSÅ:Ryssarna avslöjade – skakande filmklipp visar 

Foto: M. Nilov

Text: Redaktionen