Biljätte tvärvänder om elbilar

2025 01 28

Alfa Romeo överger sin tidigare plan gällande elbilar.

Den italienska biltillverkaren Alfa Romeo har haft planer på att från och med 2027 bara erbjuda elbilar.

Nu kommer uppgifter om att biljätten tvärvänder och ser ut att satsa på olika typer av fordon framöver trots allt.

Det rapporterar Carscoops och Automotive News.

Tvärvänder

Alfa Romeo har övergett planen på att bli helelektrisk till 2027 till förmån för en strategi med flera energislag, säger Chris Feuell, chef för Alfa Romeo North America.

Denna förändring kommer samtidigt som varumärket kämpar för att återuppliva sitt nordamerikanska återförsäljarnätverk, som har påverkats kraftigt av trög försäljning.

– Det största i vår produkt- och teknikplan är övergången från vad som var en strategi för Alfa som enbart omfattade elektriska fordon till en strategi som omfattar flera energislag, säger Feuell enligt Carscoops.

Reviderar planen

Det italienska märket, som ingår i Stellantis-gruppen, hade tidigare siktat på ett helt eldrivet sortiment till 2027, med Alfa Romeo Tonale från 2023 som den sista bensindrivna modellen.

Planerna för nästa generations Stelvio SUV och Giulia sedan, som ursprungligen var avsedda som elbilar, revideras nu för att inkludera hybrid- och förbränningsmotorvarianter.

– Vi har 110 återförsäljare i vårt nätverk i USA, och det skulle vara en stor utmaning för dem att överleva med en portfölj som enbart består av elektriska bilar, fortsätter Feuell.

Trump har agerat

I andra nyheter relaterade till elbilar framgår att Donald Trump ämnar eliminera det så kallade ”electric vehicle mandate”, Trumps uttryck för en regel från Environmental Protection Agency som kräver att biltillverkare halverar utsläppen av växthusgaser från nya lätta och medeltunga fordon från och med 2027.

Det rapporterar USA Today.

Tufft i branschen

Alfa Romeo är den senaste i en rad ledande bilmärken som satsar mindre på elbilar.

Detta samtidigt som bilbranschen går igenom ett stålbad där många aktörer har tvingats kasta in handduken.

Foto: L. Niescioruk

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Alla krigsfartyg lämnar – kaos i ryska flottan

2026 08 24

Rysslands diktator Vladimir Putin har tvingats omdirigera ryska krigsfartyg.

Vid flera tillfällen har Natostyrkor bordat och beslagtagit fartyg som ingår i den så kallade ryska skuggflottan.

Det har fått Putin att agera.

För första gången på över ett decennium har Ryssland tömt Medelhavet på sina krigsfartyg för att istället skicka dem till att bevaka tankfartygen i skuggflottan, uppger The Telegraph.

Inte på hela sommaren har ett ryskt krigsfartyg setts till i regionen.

– Det har inte funnits någonting där sedan juni. Det är första gången på mer än tio år. Det här är ganska betydelsefullt. De är inte en global flotta om de inte är utplacerade över hela världen, säger en Natotjänsteman till den brittiska tidningen.

"Kaos" i flottan

Enligt västerländska tjänstemän råder “kaos” i den ryska överbelastade flottan. Det har tvingat Putin att dra sig tillbaka från regionen, efter att ha upprättat en permanent insatsstyrka i Medelhavet 2013.

– Ryssland känner sig uppenbarligen hotat, säger den tjänsteman från Nato som The Telegraph talat med.

– De kände sig hotade av ett litet segelfartyg i Engelska kanalen, som de avlossade ett varningsskott mot. Det säger det mesta om den ryska flottans sätt att tänka just nu.

Under press

Uppgifterna beskrivs i brittisk media som ett tecken på hur Kreml är under ökad press. Putin har nyligen påstått att Natoländer som stoppar ryskkopplade fartyg genom är ett brott mot internationell sjörätt.

– Det är ingenting annat än sjöröveri och rån. Om detta görs kommer vi att tvingas svara med samma sak, har diktatorn sagt enligt Daily Express.

Den ryska skuggflottan seglar bland annat i Östersjön och transporterar stora mängder olja som används för att finansiera Rysslands krig mot Ukraina. Tiotusentals ton råolja fraktas av undermåliga och rostiga fartyg med brister i navigationssystemen.

Upplagt för haveri, enligt flera experter.

– I värsta fall pratar vi om hundratals mil av stränder som är nedsmetade av olja, har Jonas Henriksson, oljeskadeexperet, tidigare sagt till SVT.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Sverige utklassar Europa – inget land är bättre

2026 08 24

Sverige krossar övriga medlemsländer i EU.

Ren utklassning.

Så beskrivs de svenska siffrorna i förhållande till EU-länderna när det gäller att sänka utsläpp från nya bilar.

Av alla länder i hela unionen är det nämligen Sverige som fått ned koldioxidutsläppen från nyregistrerade bilar snabbast de senaste åren, rapporterar Vi Bilägare.

Jämfört med år 2000 har de svenska snittutsläppen rasat med hela 70 procent, från 200 gram koldioxid per kilometer till 59 gram per kilometer.

Planat ut efter matkskiftet

Den största minskningen skedde mellan 2019 och 2022. Därefter har minskningen planat ut. Enligt Vi Bilägare skulle det kunna bero på att regeringen ersatt den tidigare elbilsbonusen med en premie som inte kan utnyttjas av lika många hushåll.

– Minskningstakten har dämpats sedan 2022, bland annat till följd av att klimatbonusen avskaffades och elbilsförsäljningen bromsade in. Utsläppen har ändå fortsatt att minska, bland annat genom en ökad andel laddhybrider, säger branschorganisationen Mobility Swedens vd Jessica Alenius till bilmagasinet.

De enda länderna som kan utmana Sverige i statistiken är Danmark, Finland och Nederländerna som minskat sina utsläpp från nyregistrerade bilar med över 60 procent.

I Tyskland har man enbart lyckats få ned utsläppen med 36 procent och i Spanien och Italien är siffrorna så låga som 26 respektive 23 procent.

LÄS MER: Experten: Då ska du binda bolåneräntan

Ny premie

Regeringens senaste elbilspremie öppnade i mars tidigare i år. Premien kritiserades när den infördes för att enbart omfatta vissa inomstgrupper i utvalda kommuner.

– Bara drygt en fjärdedel av Sveriges 10,6 miljoner invånare bor i de kommuner som omfattas, och ännu färre uppfyller inkomstkravet, sade Carl-Erik Stjärnvall, hållbarhetsansarig på Riksförbundet M Sverige.

Hushåll som är berättigade stödet kan få upp till 46 800 kronor under en treårsperiod för att köpa en leasa en ny eller begagnad elbil.

– Jag är väldigt glad att den nya elbilspremien startar nu. Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet, sade Johan Britz (L) i våras då han vikarierade som klimat- och miljöminister.

LÄS MER: Högkostnadsskyddet för mediciner kan göras om

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen