Biljätte tvärvänder om elbilar

2025 01 28

Alfa Romeo överger sin tidigare plan gällande elbilar.

Den italienska biltillverkaren Alfa Romeo har haft planer på att från och med 2027 bara erbjuda elbilar.

Nu kommer uppgifter om att biljätten tvärvänder och ser ut att satsa på olika typer av fordon framöver trots allt.

Det rapporterar Carscoops och Automotive News.

Tvärvänder

Alfa Romeo har övergett planen på att bli helelektrisk till 2027 till förmån för en strategi med flera energislag, säger Chris Feuell, chef för Alfa Romeo North America.

Denna förändring kommer samtidigt som varumärket kämpar för att återuppliva sitt nordamerikanska återförsäljarnätverk, som har påverkats kraftigt av trög försäljning.

– Det största i vår produkt- och teknikplan är övergången från vad som var en strategi för Alfa som enbart omfattade elektriska fordon till en strategi som omfattar flera energislag, säger Feuell enligt Carscoops.

Reviderar planen

Det italienska märket, som ingår i Stellantis-gruppen, hade tidigare siktat på ett helt eldrivet sortiment till 2027, med Alfa Romeo Tonale från 2023 som den sista bensindrivna modellen.

Planerna för nästa generations Stelvio SUV och Giulia sedan, som ursprungligen var avsedda som elbilar, revideras nu för att inkludera hybrid- och förbränningsmotorvarianter.

– Vi har 110 återförsäljare i vårt nätverk i USA, och det skulle vara en stor utmaning för dem att överleva med en portfölj som enbart består av elektriska bilar, fortsätter Feuell.

Trump har agerat

I andra nyheter relaterade till elbilar framgår att Donald Trump ämnar eliminera det så kallade ”electric vehicle mandate”, Trumps uttryck för en regel från Environmental Protection Agency som kräver att biltillverkare halverar utsläppen av växthusgaser från nya lätta och medeltunga fordon från och med 2027.

Det rapporterar USA Today.

Tufft i branschen

Alfa Romeo är den senaste i en rad ledande bilmärken som satsar mindre på elbilar.

Detta samtidigt som bilbranschen går igenom ett stålbad där många aktörer har tvingats kasta in handduken.

Foto: L. Niescioruk

Text: Redaktionen

S-ledarens första regeringsbesked

2026 09 23

Socialdemokraterna kommer att få ihop en ny regering för Sverige.

Så lyder beskedet från Magdalena Andersson (S) på onsdagseftermiddagen.

Det är första gången som S-ledaren kommenterar en eventuell regeringsbildning efter att ha fått sonderingsuppdraget från talmannen i fredags.

– Jag har haft bra samtal med flera, eller de flesta, av partiledarna i Sveriges riksdag, säger Andersson till SR.

Beskedet: "Ja"

Under eftermiddagen har Magdalena Andersson haft möte med Moderatledaren Ulf Kristersson, som i torsdags meddelade att han avgår som statsminister.

Enligt S-ledaren har de pågående samtalen gett “en bra bild över vilka partier som det är meningsfullt att fortsätta samtalen med”. Hon har tidigare sagt att hon ska tala med sex partier, vilket betyder samtliga riksdagspartier förutom Sverigedemokraterna.

På frågan om S kommer få ihop en regering ger Andersson ett kort svar.

– Ja, säger partiledaren.

Bildar "kartell"

Tidigare idag meddelade Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Vänsterparitet och Centerpartiet om att de fyra partierna bildat en “kartell” i riksdagen. Samarbetet handlar om vilka som ska ta plats i riksdagens utskott och vilka som ska bli nya talmän.

– Vi går ihop och bildar kartell. Våra 176 mandat ska ställas mot Tidös 173, för då får vi majoritet i alla utskott, säger Socialdemokraternas gruppledare Lena Hallengren till DN.

Läs också: Vindkraft stoppas i Sverige

Vill inte ha Norlén

Enligt Lena Hallengren är det “självklart” att nuvarande talman Andreas Norlén inte ska sitta kvar på sin post.

– Det är Tidös kandidat. Vi backade upp honom sist för att det inte skulle bli en sverigedemokratisk talman.

Hallengren menar att S, i egenskap av att vara största parti, bör ha talmansposten.

Läs mer: S lovar satsning för 500 000 svenskar – ”det första vi ska göra”

Arkivfoto: Socialdemokraterna, pressträff

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil

2026 09 24

Dieselpriset har stigit kraftigt runt om i Europa till följd av kriget mellan USA och Iran.

Störningar av trafiken genom Hormuzsundet har bidragit till att priserna ökat markant vid pump.

Nu blir det ännu dyrare.

Det uppger energiekonomen Claes Hemberg i en krönika hos Transportnytt.

Han hänvisar dels till situationen i Mellanöstern, dels till omfattande nedstängningar av raffinaderier i Europa efter prognoser om en kraftigt minskad efterfrågan på diesel.

”Även i Sverige”

Hemberg konstaterar att Europa inte längre är självförsörjande på diesel, utan är beroende av leveranser från ”konfliktdrabbade producenter och mellanhänder”.

På grund av blockeringarna i Hormuzsundet och Röda havet transporteras dieseln nu med tankfartyg runt den afrikanska kontinenten.

– Det innebär att enorma mängder diesel hela tiden befinner sig till sjöss, vilket gör leveranskedjan extremt sårbar för minsta lilla störning. Med andra ord kan vi räkna med fortsatt dyra och ännu dyrare dieselpriser även i Sverige under hela 2027, skriver Hemberg.

Sverige befinner sig visserligen i ett bättre läge än många andra europeiska länder, eftersom norsk olja används till svensk bensin och diesel.

Trots det bedömer Hemberg att dieselpriset kommer att stiga kraftigt i Sverige.

– Våra priser åker ändå med upp i en ny europeisk olje- och dieselfrossa.

Läs mer: Bokningarna rusar – Ryanair sätter in ny direktlinje

Tillfälliga sänkningar försvinner

Bränslepriserna i Sverige beräknas stiga redan nästa vecka.

Torsdagen den 1 oktober löper den första av regeringens tillfälliga skattesänkningar på bensin och diesel ut. Det innebär att skatten höjs med motsvarande cirka en krona litern för bensin och 40 öre per liter för diesel.

Två månader senare, den 1 december, löper den andra tillfälliga skattesänkningen ut. Den motsvarar en höjning med cirka tre kronor per liter.

Läs också: 10 500 måste anställas – 40 000 kronor i snittlön

Foto: Circle K

Text: Redaktionen