Bokningarna har femdubblats – svenska turister har ny favoritstad

2024 12 27

Inför årets nyårsfirande vill svenskarna utomlands.

Det visar nyligen släppt bokningsstatistik från resebyrån Ticket som vittnar om ökad efterfrågan på såväl solresor som storstadsresor.

Ny favoritstad

Svenskfavoriten Gran Canaria, Kanarieöarna, är fortfarande ohotad etta på resebyråns topplista över de tio mest populära destinationerna.

Men samtidigt har ett nytt resmål dundrat in på listan – och det med besked.

Nykomlingen Amsterdam har nämligen fått ett rejält uppsving och jämfört med perioden inför nyår förra året har bokningarna femdubblats.

– Nyår är en tid då många vill både fira och resa, och det märks i bokningsstatistiken, säger Toyoneh Jah, PR- och kommunikationsansvarig på Ticket.

Egyptisk badort ökar kraftigt

Förutom Amsterdam finns det två andra städer som tagit sig in på årets topplista: italienska Milano och egyptiska Hurghada.

Den senare är en badort som “lockar med solsäkert väder och avkoppling”, enligt Ticket, och bokningarna har ökat över 100 procent jämfört med ifjol.

Populära resmål över nyår är också Berlin, London, Teneriffa, Prag och Malaga.

– En tydlig trend är att svenskarna söker en blandning av storstadsupplevelser och solsäkra destinationer för att fira in det nya året. Många har valt att resa till närliggande resmål, vilket visar på en fortsatt preferens för lättillgängliga och prisvärda alternativ, säger Tiyoneh Jah.

Följer höstens trend

Att just Amsterdam seglat upp som en nyårsfavorit följer en trend från i höstas.

Redan i september hade resandet till staden ökat med över 100 procent det senaste året.

– Amsterdam utmärker sig särskilt som årets raket, med mer än dubbelt så många bokningar, framhöll Ticket vid tillfället.
Tiyoneh Jah konstaterar att det finns flera anledningar till det ökade intresset för Nederländernas huvudstad.

– Amsterdam är verkligen på uppgång. Vi såg redan ett ökat intresse under sommaren och den trenden håller nu i sig. Staden erbjuder en mix av kort flygtid, vackra kanaler, trendiga caféer och en livlig stadspuls – vilket gör den till en lockande destination, säger hon.

Mest bokade resmålen över nyår

Gran Canaria, Kanarieöarna (1)
Amsterdam, Nederländerna (NY)
Paris, Frankrike (6)
Hurghada, Egypten (NY)
Berlin, Tyskland (2)
London, Storbritannien (3)
Teneriffa, Kanarieöarna (10)
Prag, Tjeckien (4)
Malaga, Spanien (8)
Milano, Italien (NY)

Källa: Ticket. Statistiken avser resor med avresa mellan 25/12 och 31/12 och hemresa mellan 1/1 och 4/1. Siffran inom parentes anger placeringen för motsvarande period förra året.

Foto: D. Dudov resp SAS Group

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen