Bro har kollapsat i turistparadiset – nödläge råder

2025 04 14

Kraftiga skyfall ställer till det på Kanarieöarna.

På söndagskvällen har en bro kollapsat på Teneriffa.

Under timmarna före kollapsen hade kommunens ingenjörer besökt platsen tillsammans med stadens borgmästare och den lokala polisen för att bedöma det försämrade tillståndet och undersöka ytterligare säkerhetsåtgärder. 

Strax efter inspektionen gav den norra delen av bron vika och lämnade efter sig ett stort slukhål och orsakade betydande skador på vägen.

Det rapporterar Canarian Weekly.

Var avstängd

Inga skador har rapporterats i samband med kollapsen.

Bron, som sträcker sig över Granados-ravinen i Tacoronte och förbinder stadsdelen Santa Catalina med Plaza del Cristo, har varit avstängd av kommunen sedan den 1 april efter att sprickor upptäckts på dess norra sida.

Utan vatten och el

Kollapsen har lett till störningar i viktiga samhällsfunktioner i området.

Hundratals hushåll på närliggande gator har lämnats utan elektricitet eller tillgång till dricksvatten, eftersom incidenten skadade den allmänna försörjningsinfrastrukturen. 

De drabbade områdena inkluderar Fernández Ocampo, César Galán, Museo Casilda och Teobaldo-gränden.

Nödläge råder

Hundratals hem och vägar på Lanzarote har översvämmats efter att kraftiga skyfall svept över Kanarieön under helgen

Lanzarotes regering utlyste nödläge under natten efter att 6 cm regn vräkt ner över det populära turistmålet på bara två timmar.

Det rapporterar BBC.

Många samtal

Chefen för Lanzarotes räddningstjänst Enrique Espinosa berättar för lokala medier att vissa hem har hamnat under vatten och att översvämningarna hade lämnat efter sig en ”stor mängd lera”.

– Vi har arbetat hela natten och tagit hand om 300 samtal under natten, många av dem i Arrecife och Teguise, säger han.

Enligt lokala medier deltog räddningstjänsten i mer än 150 incidenter i Costa Teguise och över 70 i Arrecife.

Området San Bartolomé drabbades hårt, enligt Lanzarotes administrativa chefer.

Foto: V. Nordli Mathisen

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen