Bussförare och passagerare knivhuggna – Flera misstänkta jagas

2021 12 04

Det rapporterar SR som uppger tre personer försvann från brottsplatsen.

Angrep föraren

Vittnen uppger att de tre personerna hamnade i bråk med busschauffören. En av gärningsmännen gick till angrepp mot föraren varpå en av busspassagerarna ryckte in och försökte gå emellan. Men gärningsmannen drog fram en kniv och både föraren och passageraren som försökte hjälpa till blev attackerade och höggs med kniven rapporterar GP.

Drog i nödbromsen

Tumultet ska ha inletts med att en fjärde person, som kan ha varit vän med de tre andra personerna, drog i nödbromsen och sprang sedan från platsen, uppger Aftonbladet. De andra tre stannade var på platsen varpå det uppstod bråk med bussföraren.

Drog kniv

En av de tre gärningsmännen drog kniv och högg den i benet på bussresenären som grep in.

– En passagerare går emellan i bråket och blir då knivskuren i låret, säger Göteborgspolisen till Aftonbladet.

Han är i 60-årsåldern och bedöms vara lindrigt skadad.

Läget är allvarligt

Den 30-åriga bussföraren drabbades av värre skador enligt tidningen och har förts till sjukhus med ambulans och bedöms vara allvarligt skadad.

– Läget är allvarligt men stabilt, säger Ingrid Fredriksson vid Sahlgrenska Sjukhuset pressjour, till GP.

Han ska enligt Expressen ha huggits i armhålan.

Bussbolaget bekräftar

Västtrafik bekräftar att en av deras förare blivit knivskadad.

Även passageraren fick föras till sjukhuset med ambulans.

Otroligt allvarligt

– Generellt kan man säga att det är otroligt allvarligt om en person ska behöva drabbas av något sådant här under sin arbetstid. Det är naturligtvis ingenting någon ska behöva vara med om, presskommunikatör säger Henrik Kjellberg vid Västtrafik till GP.

Flera busslinjer stoppade

Händelsen inträffade nära Backa Kyrkogata på Hisings Backa i Göteborg och en omfattande polisinsats pågår nu i området.

På grund av knivattacken har busslinjerna 18, 19, 45, 142 och 143 stoppats i Hisings Backaområdet enligt GP.

Mordförsök

Den brutala attacken på bussföraren och passageraren betecknas som mordförsök och grov misshandel och polisinsatsen riktar in sig på de tre personer som lämnade platsen efter attacken.

Hoppas på kamerabilder

Polisen klargör att det flera vittnen till attacken och man har säkrat övervakningsfilm från fordonet. Polisen har även hunnit höra flera andra resenärer på bussen.

– Det finns förhoppningsvis två kamerabilder från bussen så chansen är stor att vi har dem på bild, säger polisen till GP.

Arkivfoto: Polisen Göteborg City FB

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen