Butiksvara stoppas – kapade barns finger

2023 09 20

Det uppger Konsumentverket i ett pressmeddelande.

Enligt myndigheten rör det sig om fyra olika solstolar.

Solstolarna saknar spärr för oavsiktlig hopfällning.

Något som ett barn fick erfara.

Barnets finger kapades i samband med att stolen fälldes ihop.

– Toppen av ett barns finger kapades av då stolen fällde ihop, framhåller Konsumentverket.

Uppmaning till kunder

Dollarstore kommenterar återkallelsen på sin hemsida.

– Solstolar med artikelnummer 12403, 12478, 12480, 12481 återkallas på grund av risk för personskador då spärr för oavsiktlig hopfällning saknas.

– Dollarstore uppmanar alla kunder som har köpt solstol för vuxen eller barn med artikelnummer 12403, 12478, 12480 och 12481 att omedelbart sluta använda produkten och kontakta Dollarstore för fullständig återbetalning, framhåller lågpriskedjan i ett uttalande.

Vidare skriver Dollarstore att solstolarna kan återlämnas i samtliga av butikskedjans varuhus.

Kvitto behöver inte uppvisas.

– Våra kunders säkerhet är vår främsta prioritet. Vi ser allvarligt på säkerhetsrisker i vårt sortiment och har därför beslutat att frivilligt återkalla produkten, skriver butikskedjan och går ut med en offentlig ursäkt till alla som köpt produkten.

– Vi ber om ursäkt för eventuella besvär som denna återkallelse kan orsaka. 

Följande produkter återkallas

Återkallelsen gäller följande produkter:

- 12403 Solstol Boheme, hopfällbar, virkad, 58x128 cm

- 12478 Solstol, hopfällbar, rödrandig, 128x58 cm

- 12480 Solstol för barn, hopfällbar, blårandig, 46x75x60 cm

- 12481 Solstol för barn, hopfällbar, rödrandig, 46x75x60 cm

Foto: D. Polekhina

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen