Diktatur ställer två krav på Sverige

2023 09 24

Under ett pågående möte i FN:s generalförsamling i New York har Irans utrikesminister Hossein Amir-Abdollahian diskuterat koranbränningarna med Tobias Billström (M).

Amir-Abdollahian har enligt uppgifter sagt till Billström att “försvara de svenska värderingarna på bekostnad av två miljarder muslimers värderingar är oacceptabelt”.

Samtidigt har det iranska utrikesministeriet framfört två krav gentemot Sverige.

Det rapporterar SVT.

Ställer två krav

Iran framför nu två officiella krav på Sverige.

Det ena handlar om att sätta stopp för koranbränningarna som har orsakat stor ilska i den muslimska världen.

Det andra rör sig om att släppa Hamid Noury, som i tingsrätten dömts till livstids fängelse.

Noury har dömts för mord och grovt folkrättsbrott.

– Vi förväntar oss att den svenska regeringen kommer att fatta ett klokt och modigt beslut i fallets överklagande fas och släppa Noury, säger Irans utrikesminister enligt AFP.

“Historiskt steg”

Bland aktörerna som har uttalat sig om Nourys dom finns Amnesty.

– Domen och påföljden som utdömts mot Hamid Noury, för de avskyvärda brott som begicks i samband med de iranska fängelsemassakrerna 1988, är ett historiskt första steg mot rättvisa, säger Diana Eltahawy, biträdande chef för Mellanöstern och Nordafrika vid Amnesty International.

– Det skickar ett tydligt och efterlängtat budskap till de iranska myndigheterna om att de som begått dessa brott mot mänskligheten inte längre kommer att kunna undfly rättvisan.

Ingen ny ambassadör

I samband med koranbränningarna, som fått stora effekter på Sveriges relationer med flera muslimska länder, har Iran meddelat att den svenska ambassadören Mathias Otterstedt inte är välkommen.

Enligt ett uttalande på söndagen kommer inte heller någon ny ambassadör att tillsättas innan det att koranbränningarna upphör.

Kommer sluta

Tidigare i veckan gav koranbrännaren Salwan Momika ett oväntat besked.

Han förklarade då i en intervju med tidskriften Kvartal att han har för avsikt att sluta bränna koranen.

Foto: ilzidedesigns

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen