Donald Trump tvärvänder – “Får stanna”

2025 05 04

Donald Trump verkar helt ha ändrat åsikt om en av sina stora antagonister.

USA:s president Donald Trump har väldigt svårt att dra jämnt med Fed-chefen Jerome Powell.

Något som har aktualiserats särskilt mycket under de senaste månaderna. 

Trump har nämligen riktat en rad verbala attacker mot centralbankschefen sedan han tillträdde som amerikansk president för andra gången i januari.

Nu verkar det dock som att Trump tvärvänder i sin uppfattning om Powell, rapporterar NBC News.

Donald Trump: “Han är alltid sen”

Från att anklaga Fed-chefen för att vara “för långsam”, till att flera gånger kräva en sänkning av landets styrränta.

Detta fick Powell utstå flera gånger under våren – från sin egen president.

– Detta skulle vara en PERFEKT tid för Fed-chefen Jerome Powell att sänka räntorna. Han är alltid ”sen”, men nu kan han ändra sin image, och det snabbt. SÄNK RÄNTAN JEROME, OCH SLUTA MED ATT LEKA POLITIK, heter det i ett av Trumps många inlägg om Powell på det sociala nätverket Truth Social.

Läs mer: Nödläge utropas i Ryssland

Anklagas för att agera olämpligt

Presidenten har också varit tydlig med en sak – Powell ska bort från sin uppburna position, och helst så snart som möjligt.

Samtidigt har Powell riktat egna anklagelser mot Trump.

Bland annat för att ha “agerat olämpligt för en president” vid ett flertal tillfällen under våren.

Donald Trump tvärvänder om Fed-chefen

När han framträdde i en intervju under söndagens Meet the Press with Kristen Welker på NBC News verkade Trump dock ha tvärvänt i sin uppfattning om Fed-chefen.

– Vid någon tidpunkt borde han (Powell, reds. anm.) sänka räntorna, och vid någon tidpunkt kommer han att göra det. Han vill helst inte, eftersom han inte är något fan av mig, säger Trump.

Läs mer: Putin erkänner – är besatt: “Gör det hela tiden”

“Nej, nej, nej! Varför skulle jag göra det?”

Att den amerikanska regeringen skulle försöka göra sig av med Powell innan hans mandatperiod är över vore nu helt uteslutet, enligt presidenten.

– Nej, nej, nej. Det var en total … varför skulle jag göra det? Jag får ersätta personen vid annat tillfälle, framhåller Donald Trump.

Läs också: UPPGIFTER: Trumps USA förlorar gigantisk affär – går till Sverige i stället

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen


4 oktober 2026

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen


2 okt 2026

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen