Drönare vid flera militärbaser

2024 11 24

USA och Storbritannien bekräftar drönarrörelser.

Det är i Storbritannien som observationerna har gjorts.

Oidentifierade drönare har setts över tre flygbaser i Storbritannien som används av USA den här veckan, har båda länderna bekräftat.

Det rapporterar flera medier.

Östra delarna

Det är i de östra delarna av landet som man har sett drönarna.

”Små obemannade flygsystem” sågs flyga ovanför och i närheten av Royal Air Force-baser i Lakenheath, Mildenhall och Feltwell i östra England.

– Antalet drönare fluktuerade och de varierade i storlek och konfiguration, framhåller USA:s flygvapen enligt Newsweek.

– För att skydda operativ säkerhet diskuterar vi inte våra specifika skyddsåtgärder, men behåller rätten att skydda installationen. Vi fortsätter att övervaka vårt luftrum och arbetar med värdnationens myndigheter och uppdragspartners för att säkerställa säkerheten för basens personal, anläggningar och tillgångar.

“Vi tar det på allvar”

En talesperson för Storbritanniens försvarsdepartement har följande att säga om incidenten:

– Vi tar hotet på allvar och upprätthåller robusta åtgärder vid försvarsanläggningar. Detta inkluderar säkerhetsfunktioner mot drönare.

Det är i nuläget oklart vem som har flugit drönarna.

Under den senaste tiden har flera brittiska varningar utfärdats gällande rysk hybridkrigföring, men det går i nuläget inte att fastställa att Ryssland är ansvariga för drönarrörelserna i Storbritannien.

Några mil från varandra

De tre baserna ligger inom några mils avstånd från varandra i östra England.

Sedan 1992 har Mildenhall varit hemvist för den enda permanenta amerikanska flottiljen i Europa som utför lufttankningsoperationer, medan Lakenheath hyser det amerikanska flygvapnets 48th Fighter Wing.

Det uppger CNN.

Attackerades 2017

År 2017 skedde en incident vid Mildenhall-anläggningen.

Anläggningen stängdes då ner en kort stund när en bil försökte köra in i en kontrollpost vid infarten.

Enligt polisen i Suffolk avlossades skott av amerikansk servicepersonal och en man greps ”med skärsår och blåmärken”.

Foto: J. Blackeye

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland vill ockupera nytt land – större än Ukraina

2026 10 03

Vladimir Putin kommer inte att nöja sig med Ukraina, lyder en oroväckande bedömning.

Fyra och ett halvt år har gått sedan Ryssland inledde den fullskaliga invasionen av sitt grannland.

Men Ukraina uppges inte räcka för Moskva.

Putin har flera länder på sin lista, larmar Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj. Högst står Kazakstan, ett annat grannland till Ryssland. Dessutom världens nionde största land sett till ytan.

– Det handlar alltså utan tvekan om att återställa Sovjetunionens eller Rysslands inflytande och lyfta det till samma nivå som under Sovjetunionens tidigare inflytande. Det handlar alltså om ockupationen av Kazakstan, säger Zelenskyj på Helsinki Security Forum, där han medverkar på distans, enligt Iltalehti.

– Han har kastat en fullständig skugga över Belarus, men jag är säker på att han vill ha tillbaka allt. Därför berör dessa utmaningar och effekter de baltiska länderna och de länder som han [Putin] delar en gemensam gräns med

Merz: "Ett enormt hot"

Det är inte första gången som Ukraina varnar för att Putin är ute efter att återskapa Sovjetunionen. Redan 2014 efter ockupationen av Krym försökte den ukrainska regeringen larma om Putins övertygelse.

Tysklands förbundskansler Friedrich Merz har uttryckt liknande bedömningar. För mindre än ett år sedan sade han att Putin är ute efter en “fundamental gränsändring i Europa” och att återställa Sovjetunionen.

– Det utgör ett enormt hot, inklusive ett militärt, mot länder som en gång var en del av detta imperium, sade Merz till Deutsche Welle då.

– Putin kommer inte att sluta. Och om Ukraina faller, kommer han inte att sluta.

Läs mer: Ryskt stridsflygplan har skjutit ner egna styrkor

Uppmanade Putin

Kazakstan har idag en nära men inte okomplicerad relation till Ryssland. Länderna har ett ekonomiskt och säkerhetsmässigt partnerskap.

Samtidigt har den kazakstanska presidenten Kassym-Jomart Tokayev personligen uppmanat Putin att frysa kriget i Ukraina och sätta sig vid förhandlingsbordet.

– Ingen vet hur man ska lösa den här situationen eftersom båda sidor har sina egna ståndpunkter. Det är synd, unga människor dör, sade han i ett möte med den ryska ledaren i somras, enligt Euronews.

Andra läser: Många får samma mejl just nu – radera direkt

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen