24 januari 2026

Dubbla snösmockor drar in – ”kan bli problem”

2026 01 24

Hela Sverige har fått uppleva en vit vinter den senaste månaden.

Men i de sydliga delarna av Sverige har snön hunnit smälta bort.

Nu är ett nytt snöväder på väg att dra in söderifrån.

– På lördag och söndag kan det komma några centimeter snö över sydöstra Götaland och under lördagen fortsatt blåsigt i Götaland. På söndag passerar ett snöfallsområde över norra Lappland, säger Lisa Frost, meteorolog på SMHI, i ett uttalande.

Kommer mer på måndag

Efter en relativt lugn helg rent vädermässigt drar ett lågtryck förbi i de södra delarna av Sverige, och kan ge snöfall i Skåne, Blekinge och delar av Kalmar län.

– Ett lågtryck passerar strax söder om landet och det kan dra in snö över Götaland. Det är i nuläget lite svårbedömt när lågtrycket passerar och hur mycket snö som det kommer att resultera i, säger Lisa Frost.

– I Svealand, södra och norra Norrland, beror temperaturerna i stor utsträckning på hur molnigheten utvecklas under början av veckan. I allmänhet fortsätter kalluften att dominera och det förblir minusgrader i landet.

Större lågtryck under veckan

Lite senare under veckan väntas ytterligare ett lågtryck dra in.

Denna gång över större delen av södra Sverige.

– Under mitten eller slutet av nästa vecka närmar sig ett mer omfattande lågtryck med sammanhängande snöfall som drar upp över Sveriges södra halva, säger Lisa Frost.

I princip hela landet väntas få temperaturer under nollan.

Längst norrut kan det bli riktigt kallt, omkring minus 25 grader.

LÄS OCKSÅ: Tung dom från Kristersson - uppmaning inför "kommande dagarna"

Kan bli problem

Stora mängder snö på kort tid riskerar ofta att skapa utmaningar för samhället.

Denna gång väntas inte bli något undantag.

– Som alltid när det kommer snö i Sydsverige kan det bli problem. Temperaturen ser ut att ligga nära noll eller några enstaka minusgrader, säger SMHI:s meteorolog Therese Fougman, till Expressen.

– Då kan det vara ganska blött, lite slirigt och lite allmänt besvärligt.

LÄS OCKSÅ: Solcellsbolag går i konkurs

Foto: Ovra Studio

Text: Reaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen