SNÖOVÄDER: Elen kan slås ut imorgon – fyra regioner varnas

2022 12 27

Flera områden i södra Sverige löper risk att förlora strömförsörjningen imorgon, onsdag.

Detta på grund av kraftiga snöfall i stora delar av västra och inre Götaland som har fått SMHI att gå ut med en gul varning.

Uppemot tio centimeter snö väntas och förutom hala vägar kan alltså strömmen slås ut i hushåll och samhällsfunktioner i de aktuella regionerna.

– Det kan leda till problem i trafiken och för elförsörjningen, säger Marcus Letalick, meteorolog på SMHI, till Aftonbladet.

Fyra regioner varnas

Enligt Marcus Letalick handlar det egentligen om två varningar, men som gäller för samma sak i regioner som gränsar till varandra.

Det västliga området som omfattas av varningen inkluderar bland annat Göteborg och Borås, medan det inre området drabbar exempelvis Jönköping och Växjö.

– Områden med luftburna elledningar kan påverkas och vid en temperatur nära noll grader ge störningar i el- och teleförsörjningen, framhåller SMHI på sin hemsida.

Totalt omfattar SMHI:s varning fyra regioner:

- Västra Götaland

- Jönköping

- Kronoberg

- Halland

Två olika tider

Bakgrunden till att SMHI går ut med två varningar istället för en är på grund av att de gäller för olika tider.

För västra området sträcker sig varningen mellan 05.00 och 14.00 medan det för det inre området är 07.00 till 16.00 som gäller.

– Värsta delen är i Hallandstrakten, där kan det bli uppemot tio centimeter snö, säger Marcus Letalick till Aftonbladet.

Han tillägger att mellan 5-10 centimeter snö är att förvänta sig i övriga områden.

Så kan du förbereda dig

Det gäller med andra ord att vara förberedd på ett scenario där man kan behöva klara sig utan el om man befinner sig i någon av ovan nämnda regioner.

Eventuella strömavbrott som varnas för imorgon är dock inte att förväxla med så kallad bortkoppling, det vill säga planerade strömavbrott, som regeringen varnade för strax före jul.

Oavsett anledning är det dock enligt krisinformation från Sveriges myndigheter bra att förbereda sig med att bland annat ha följande saker hemma:

- Batteridriven radio

- Ficklampor, stearinljus och tändare

- Mat som inte kräver uppvärmning

- Dunkar med vatten

- Extra element eller värmare som drivs av exempelvis fotogen

- Telefonlistor uppskrivna på papper

- Hygienartiklar som fungerar utan vatten, till exempel tvättlappar

- Husapotek med det allra viktigaste

- Förladdad powerbank

- Kontanter

Foto: T. Ärlemo Svenska kraftnät

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen