Elon Musk går fram med kolossal plan – för hela världen

2025 05 06

Elon Musk ger grönt ljus för vad som bör betraktas som miljardärens största och mest spektakulära projekt hittills.

Sedan januari har Elon Musk haft en ledande roll vid den tillfälliga effektivitetsmyndigheten Doge, som ämnar att kapa amerikanska statsutgifter.

Hans uppdrag är nu på väg att gå mot sitt slut.

Då kommer Elon Musk, som även är vd för rymdföretaget SpaceX, att prioritera projektet att sätta människan på Mars – för hela mänsklighetens skull.

Ambitionen är att det ska ske redan 2029.

– Mars är en livförsäkring för allt liv. Så småningom kommer allt liv på jorden att förstöras av solen. Solen expanderar gradvis, och därför måste vi vid någon tidpunkt bli en civilisation med flera planeter eftersom jorden kommer att förbrännas, säger Musk i en intervju med Fox News.

Självförsörjande koloni

Elon Musk har inte fel i att solen kommer att sluka jorden. Det sker när solen, precis som övriga stjärnor, får slut på energi och expanderar. Den kommer då att bli omkring hundra gånger så stor som idag och på vägen även ta med sig Merkurius och Venus innan den når jorden.

Det kommer, enligt Nasa och forskare, dock att dröja omkring fem miljarder år.

Musk har emellertid redan nu stora planer för Mars. Han vill inte bara att människan ska landa på planeten – den ska koloniseras genom en självförsörjande stad.

– Ödets grundläggande vägskäl är att Mars är tillräckligt självförsörjande och kan växa av sig självt om försörjningsskepp från jorden av någon anledning slutar komma, säger miljardären.

– Om försörjningsskeppen är nödvändiga för att Mars ska överleva, då har vi inte skapat en livförsäkring. Så det är den avgörande punkten i framtiden där livets öde, som vi känner till det, för alltid kommer att påverkas, när Mars blir självförsörjande.

Realistiskt till 2031

Tidigare i år framhöll Musk på X att rymdskepp från SpaceX kommer att skickas upp till Mars i slutet av 2026.

Även om ambitionen är att människan ska kunna sätta sin fot på planeten 2029 bedöms det som mer sannolikt att det sker 2031.

Foto: Gage Skidmore, Flickr

Text: Redaktionen

Ryssland ställer krav på Sverige

2026 03 21

Rysslands ambassad riktar nu ett krav mot Sverige.

Två ryska sjökaptener sitter häktade i Sverige efter att två fartyg inom den ryska skuggflottan bordats inom loppet av några veckor.

Nu ställer Ryssland ett krav på Sverige – och har fått svar.

Ryssland kräver – Sverige säger nej

Kaptenen för det ena fartyget, Caffa, begär kontakt med hemlandet.

Nu kräver två ryska diplomater att få träffa den 54-årige kaptenen, rapporterar Expressen.

Diplomaterna från Rysslands ambassad i Stockholm kräver att få närvara vid en eventuell omhäktningsförhandling vid Ystad tingsrätt, enligt tidningen.

Men Adrian Combier-Hogg, senior åklagare, säger nej till det ryska kravet. Diplomaterna kommer inte att få närvara.

– Enligt min bestämda uppfattning så gäller restriktionerna som i vilken förundersökning som helst, säger åklagaren till tidningen.

Ett möte kan ändå vara möjligt, men inte i samband med en häktning.

Andra kaptenen vill inte ha kontakt

Den ryske kaptenen för fartyget Caffa har varit väldigt angelägen att få kontakt med hemlandet.

Kaptenen för det andra fartyget som Sverige har bordat, Sea Owl 1, har dock motsatt inställning, uppger tidningen.

Han vill inte ha kontakt med Ryssland och har vädjat om att hans gripande skulle hemlighållas för ryska myndigheter.

Kriminalvården har dock ändå ringt Rysslands ambassad, och uppger att det är nödvändigt på grund av internationella avtal.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin tvärsäker - så slutar kriget

Bordat två fartyg i mars

De två fartyget Caffa och Sea Owl 1 bordades av svenska Kustbevakningen och Nationella insatsstyrkan den 6 respektive 12 mars.

Fartygen misstänks tillhöra den ryska så kallade skuggflottan, som används för att runda sanktioner mot Ryssland. Skuggflottan har även kopplats till sabotage-operationer.

− Vår sammantagna bedömning är att risken för brister i säkerheten ombord är hög. På denna grund, kan inte fartyget omfattas av det som Havsrättens anger som oskadlig genomfart. Hoten mot sjösäkerheten och miljön är för höga. Därför finns det grund för ett ingripande mot fartyget, sade Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen, i ett uttalande i samband med bordningen av den andra fartyget.

LÄS OCKSÅ: Circle K ger besked om bensinpriset - ändras omedelbart

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Klassiskt yrke kan försvinna i Sverige – redan borta i Danmark

2026 03 21

En hel yrkesgrupp kan vara på väg att försvinna i Sverige.

Sedan millennieskiftet har antalet brev som skickas i Sverige sjunkit med omkring 70 procent.

Postnord har redan dragit ner på antalet dagar som brev delas ut – och vill få ner det ytterligare till två dagar i veckan.

I Danmark har yrket brevbärare redan mer eller mindre avskaffats – och nu kan yrket gå samma väg till mötes i Sverige.

Klassiskt yrke kan försvinna

Antalet postanställda i Sverige har sedan 2008 halverats – från 32 000 till 16 000, rapporterar Arbetet.

Brevbäraren Petter Funkquist är en som har märkt av utvecklingen.

– Jag har tömt fyra gula lantbrevlådor idag och jag har tio försändelser, och bara ett av dem är ett vykort, säger han till Arbetet.

Nya tider

Tidigare har brev och försändelser varit en central del av kommunikationen över landet.

Men i och med digitaliseringen har mejl, sociala medier, Kivra och Bank-ID ersatt behovet av fysiska brev.

Petter Funkquist kommenterar.

– Det kommer väl sluta som i Danmark, att man först kör ut post en gång i veckan och sedan lägger man ner allt. Inom tio år tror jag vi är där, säger han.

Läs mer: S besked till hushållen: Skatt ska sänkas till miniminivå

Har levererat sista brevet

I Danmark levererade Postnord sitt sista paket den 30 december.

Postnord meddelade då att de skulle kapa 1 500 jobb i Danmark och ta bort 1 500 röda brevlådor i takt med den “ökande digitaliseringen” av det danska samhället, uppger The Guardian.

“Svårt beslut”

Den danska posttjänsten har varit ansvarig för att dela ut brev i landet sedan 1624.

Under de senaste 25 åren har brevskickandet minskat kraftigt i Danmark, med en nedgång på mer än 90 procent.

– Vi har varit den danska posttjänsten i 400 år, och därför är det ett svårt beslut att avsluta den delen av vår historia, sade dåvarande Postnord-toppen Kim Pedersen förra året.

– Danskarna har blivit mer och mer digitala, vilket innebär att det finns mycket få brev kvar idag, och nedgången fortsätter så kraftigt att brevmarknaden inte längre är lönsam.

Läs mer: Circle K ger besked om bensinpriset – ändras omedelbart

Foto: Lycs Architecture

Text: Redaktionen