25 personer till sjukhus efter explosionen i Göteborg

2021 09 29

Det uppger P4 Göteborg som rapporterar att flera av de drabbade är allvarligt skadade. Det har under räddningsinsatsen varit dramatiska scener i centrala Göteborg.

Omkring 200 personer ska ha evakuerats enligt medieuppgifter och en del av de boende firade sig ned från sina lägenheter med hjälp av lakan och en del har hoppat för att fly undan rök och eld.

Förundersökning har inletts avseende allmänfarlig ödeläggelse uppger polisen som inte utesluter att brottslighet ligger bakom det hela.

Livräddning pågår

– Det är massa personal som springer här. Massa bråte ligger här på gården. Jag fick en chock, röken bara väller ut, säger Anja Almén, som bor på samma gata, till GT.

– Det pågår livräddning i tre trapphus. Vi håller på med evakuering, säger Lotta Molander, larm- och ledningsoperatör vid räddningstjänsten Storgöteborg till GT.

Explosionen skall ha skett vid 05-tiden på morgonen uppger GT och det brinner i byggnaden.

– Man hörde bara att folk skrek. När jag kollade ut i trappuppgången vällde det ut rök i lägenheten och då kände vi att vi måste ut härifrån, säger Kristoffer som är en av de boende, till P4.

Skadeläget är ännu oklart men enligt SVT har i nuläget tre personer förts till sjukhus.

Omskakande syn

– Det är en ganska omskakande syn måste jag säga det är räddningsfordon på precis hela Övre Husargatan från sträckan Nordensköldgatan ner till Skanstorget. Vad vi tror i i nuläget är att det skett någon form av explosion i närheten i en sportaffär, uppger P4 Göteborg.

Många boende

– Det är i all fall där som insatsen koncentreras just nu. Och folk som bor i den ganska stora bostadslängan tar sig in på gården här. Polisen var precis här och berättade att de ger löpande information så fort de bara har något att säga, rapporterar P4 Göteborg.

Fyllda med rök

Exakt vad som inträffat är oklart men tre trappuppgångar är fyllda med rök och och 17 räddningsenheter i Göteborg ska finnas plats samt 8 – 12 ambulanser enligt olika medier. 

– Det handlade initialt om rök och eld i flera trapphus, säger Martin Hallberg regionsvakthavandebefäl vid Polisen till SVT.

– Det är flera bränder som vi håller på att släcka och det pågår evakuering, säger Lotta Molander vid Storgöteborgs Räddningstjänst.

Foto: Polisen, FB

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen