Falsk information sprids – påstås komma från SVT

2025 04 11

En falsk nyhet som påstås komma från SVT har fått spridning i sociala medier.

Den falska nyhetsartikeln ser ut att komma från SVT Nyheter Borlänge, men i själva verket så finns det ingen sådan redaktion.

Många i sociala medier tycks dock ha gått på den AI-genererade förfalskningen, trots att den har spridits av ett satirkonto.

Falsk nyhet om körkort

Den falska nyhetsartikeln består av en AI-genererad bild, en rubrik och en ingress, rapporterar SVT.

Rubriken lyder: ”Så löste Abdikadir körkort”.

I ingressen påstås att en man vid namn Abdikadir har kunnat ta körkort trots att han är analfabet – genom att göra ett anpassat teoriprov med färger och symboler.

SVT har nyligen haft en riktig artikel om att läs- och skrivsvårigheter inte behöver vara ett hinder för att ta körkort eftersom det finns muntliga prov, däremot finns det inte teoriprov med färger och symboler, enligt kanalen.

– Anpassningen är att man får det uppläst, annars är det samma provfrågor, säger Transportstyrelsens Olof Stenlund till kanalen.

SVT Borlänge existerar inte eftersom nyheter därifrån rapporterar av SVT Dalarna. Kanalens granskning visar också att bilden till den falska artikeln sannolikt är AI-genererad.

Enligt kanalens granskning har den falska artikeln först publicerats av satirkontot ”Äkta Nyheter” på X, även om det inte går att fastställa vem som har genererat den.

Varsel om strejk

Samtidigt som public service-kanalen tampas med falskt innehåll, kommer på fredagskvällen också beskedet att två fackförbund har varslat om strejk på SVT.

Både Unionen och Journalistförbundet varslar om strejk för sina medlemmar, vilket de meddelar i uttalanden.

Avtalsförhandlingar med motparten Almega uppges ha kört fast.

– I det här läget ser vi tyvärr ingen annan utväg än att varsla om konflikt, säger Unionens förhandlingschef Martin Wästfelt i ett uttalande.

Samma besked har alltså även kommit från Journalistförbundet, detta efter att man krävt bland annat reallöneökningar samt att steg ska tas mot kortare arbetstid.

Strejken inleds den 25 april om man inte nått en överenskommelse innan dess.

Foto: SVT

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen