Falsk information sprids – påstås komma från SVT

2025 04 11

En falsk nyhet som påstås komma från SVT har fått spridning i sociala medier.

Den falska nyhetsartikeln ser ut att komma från SVT Nyheter Borlänge, men i själva verket så finns det ingen sådan redaktion.

Många i sociala medier tycks dock ha gått på den AI-genererade förfalskningen, trots att den har spridits av ett satirkonto.

Falsk nyhet om körkort

Den falska nyhetsartikeln består av en AI-genererad bild, en rubrik och en ingress, rapporterar SVT.

Rubriken lyder: ”Så löste Abdikadir körkort”.

I ingressen påstås att en man vid namn Abdikadir har kunnat ta körkort trots att han är analfabet – genom att göra ett anpassat teoriprov med färger och symboler.

SVT har nyligen haft en riktig artikel om att läs- och skrivsvårigheter inte behöver vara ett hinder för att ta körkort eftersom det finns muntliga prov, däremot finns det inte teoriprov med färger och symboler, enligt kanalen.

– Anpassningen är att man får det uppläst, annars är det samma provfrågor, säger Transportstyrelsens Olof Stenlund till kanalen.

SVT Borlänge existerar inte eftersom nyheter därifrån rapporterar av SVT Dalarna. Kanalens granskning visar också att bilden till den falska artikeln sannolikt är AI-genererad.

Enligt kanalens granskning har den falska artikeln först publicerats av satirkontot ”Äkta Nyheter” på X, även om det inte går att fastställa vem som har genererat den.

Varsel om strejk

Samtidigt som public service-kanalen tampas med falskt innehåll, kommer på fredagskvällen också beskedet att två fackförbund har varslat om strejk på SVT.

Både Unionen och Journalistförbundet varslar om strejk för sina medlemmar, vilket de meddelar i uttalanden.

Avtalsförhandlingar med motparten Almega uppges ha kört fast.

– I det här läget ser vi tyvärr ingen annan utväg än att varsla om konflikt, säger Unionens förhandlingschef Martin Wästfelt i ett uttalande.

Samma besked har alltså även kommit från Journalistförbundet, detta efter att man krävt bland annat reallöneökningar samt att steg ska tas mot kortare arbetstid.

Strejken inleds den 25 april om man inte nått en överenskommelse innan dess.

Foto: SVT

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen