Får hjälp av Sveriges specialfartyg – ”avancerad utrustning”

2025 01 03

Ett svenskt specialfartyg med avancerad utrustning ska hjälpa Finland.

Tankerfartyget Eagle S misstänks ha orsakat kabelbrott mellan Finland och Estland.

Nu tar Finland hjälp av Sverige, enligt ett uttalande från den svenska regeringen.

Det svenska ubåtsräddningsfartyget HMS Belos skickas ut för att hjälpa till – efter att Finland begärt hjälp med avancerad utrustning.

”Sverige står redo”

Finland har tidigare i veckan bett om svenskt stöd i undersökningarna av de skadade kablarna i Östersjön, enligt regeringen.

Den svenska Försvarsmakten skickar därför specialfartyget HMS Belos, som enligt regeringen har ”avancerad utrustning” ombord.

– Vi har sedan dessa kabelbrott i Östersjön upptäcktes sagt att Sverige står redo att hjälpa våra grannar, säger statsminister Ulf Kristersson (M) i ett uttalande.

”Bidrar med sin unika kompetens”

Enligt regeringen är ubåtsräddningsfartyget HMS Belos bland annat utrustat för undervattensarbete och dykningsarbete.

– Det råder ett allvarligt säkerhetspolitiskt läge och vi vill stärka säkerheten och samarbetet med grannar och allierade. Det är självklart att den svenska Försvarsmakten bidrar med sin unika kompetens för att Finland ska kunna bringa klarhet i vad som har hänt, säger Ulf Kristersson.

Har hjälpt till med Nord Stream

HMS Belos har tidigare även hjälpt till med att undersöka sabotaget mot gasledningarna Nord Stream, uppger Expressen.

Det misstänkta sabotaget mot kablarna mellan Estland och Finland är ännu en allvarlig händelse i Östersjön.

Tankerfartyget Eagle S, som misstänks ligga bakom sabotaget, får fortfarande inte lämna Finland, och nätföretaget Fingrid har begärt att det ska beslagtas, rapporterar Omni.

Från svensk sida ser man det som viktigt att samarbeta med grannländer kring säkerhetsfrågorna i Östersjön.

Förhoppningen är att HMS Belos ska kunna vara till stor nytta för de finska undersökningarna av kabelbrottet.

– HMS Belos är en stark tillgång för det svenska försvaret och jag är glad över att fartyget kan komma våra finska vänner till del i deras viktiga arbete, säger försvarsminister Pål Jonson i ett uttalande.

Foto: Tojti Wikimedia Commons

Text: Redaktionen

Kalldusch för många hushåll – avdrag halveras

2026 03 05

Våren är på ingång och deklarationstiden står för dörren.

I år kommer beskedet från Skatteverket innebära en överraskning för många hushåll.

Skatteåterbäringen kommer bli lägre än normalt för många svenskar.

– Det kan bli en kalldusch för dem som tagit lite större lån och beräknat att de ska betala mindre. Har man redan en ansträngd ekonomi blir det här ytterligare en last som kan leda till att fler får betalningsproblem, uppger Finansinspektionens konsumentskyddekonom Moa Langemark, till DN.

Ränteavdrag minskar

Bakom den minskade återbäringen för många hushåll ligger den nya regeln kring ränteavdrag för blancolån.

Förslaget presenterades redan 2024 och i år träder de nya reglerna i kraft.

– Det har blivit allt vanligare med lån utan säkerheter. De är särskilt riskfyllda och utvecklingen behöver brytas, sade finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) i ett uttalande i samband med att förslaget presenterades.

– Därför fasar vi ut ränteavdragen för dessa lån. Det är inte rimligt att skattebetalarna ska subventionera alltför riskfyllda krediter.

Fasas ut under två år

Inför årets deklaration halverade regeringen avdraget, där 30 procent av räntan tidigare har kunnat dras av på lån upp till 100 000 kronor.

Nästa år tas avdraget bort helt.

Men för den som har bostadslån finns en lösning för att fortsatt kunna göra avdrag framöver, om blancolånet bakas in i bostadslånet.

– Om man kan öka på ett lån med säkerhet och lägre ränta kan det vara positivt eftersom banken har en pant i bostaden om man inte kan betala tillbaka lånet, säger Moa Langemark, till DN.

LÄS OCKSÅ: Har inte hänt sedan 2005 – Trump under enorm press

Deklaration

Deklarationen finns att se på Skatteverkets hemsida genom att logga in på Mina sidor från den 6 mars.

Sista dagen för att deklarera är 4 maj.

Men för att få sin eventuella skatteåterbäring redan i april måste deklarationen in senast 31 mars.

– Sista dagen för att godkänna din deklaration, utan att ändra eller lägga till någon uppgift, för att kunna få ditt besked om slutlig skatt och eventuell skatteåterbäring i april, är 31 mars, uppger Skatteverket.

LÄS MER: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen