Fartyg attackerat – Greta Thunberg skulle gå ombord

2025 05 02

Ett fartyg från frivilligorganisationen Freedom Flotilla har attackerats med drönare utanför Malta.

Det uppger organisationen i ett nödrop.

– Klockan 00:23 maltesisk tid attackerades Conscience, ett fartyg från Freedom Flotilla Coalition, direkt i internationellt vatten.

Fartyget var på väg till Gaza. Omkring 30 personer uppges befinna sig ombord.

– Bestyckade drönare attackerade fronten på ett obeväpnat civilt fartyg två gånger, vilket orsakade en brand och en betydande bristning i skrovet. Den senaste kommunikationen tidigt på morgonen den 2 maj indikerade att drönarna fortfarande cirklar runt fartyget, framhåller Freedom Flotilla.

"Avsiktlig drönarattack"

Enligt organisationen har en nödsignal omedelbart utfärdats efter attacken.

Ett fartyg från södra Cypern ska ha skickats ut.

– Men tillhandahåller inte det kritiska stöd som behövs, menar Freedom Flotilla.

– Drönarattacken verkar ha avsiktligt riktat in sig på fartygets generator, vilket lämnade besättningen utan ström och försatte fartyget i stor risk att sjunka.

– Det finns ett hål i fartyget just nu och fartyget håller på att sjunka, säger Yasemin Acar, presschef på Freedom Flotilla, till CNN.

Står i lågor

Freedom Flotilla har släppt videoklipp som visar hur en brand rasar ombord. CNN har granskat klippen men kan inte verifiera innehållet.

– Enligt internationell sjörätt och internationella konventioner är Malta skyldig att agera och säkerställa säkerheten för ett civilt fartyg i nöd i dess närhet. Bristen på respons och information om räddningsinsatserna bryter mot internationell sedvanerätt, hävdar organisationen,

Greta Thunberg skulle gå ombord

Enligt TV4 ska den svenska aktivisten Greta Thunberg befinna sig på Malta. Hon skulle ha gått ombord på fartyget, som befunnit sig drygt 17 kilometer utanför den maltesiska kusten.

– Detta, som just nu händer på internationellt vatten mot fredsaktivister, är ett krigsbrott, säger Yasemin Acar till kanalen.

Det är inte känt vem som ligger bakom attacken.

Foto: Stefan Müller resp Freedom Flotilla

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland vill ockupera nytt land – större än Ukraina

2026 10 03

Vladimir Putin kommer inte att nöja sig med Ukraina, lyder en oroväckande bedömning.

Fyra och ett halvt år har gått sedan Ryssland inledde den fullskaliga invasionen av sitt grannland.

Men Ukraina uppges inte räcka för Moskva.

Putin har flera länder på sin lista, larmar Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj. Högst står Kazakstan, ett annat grannland till Ryssland. Dessutom världens nionde största land sett till ytan.

– Det handlar alltså utan tvekan om att återställa Sovjetunionens eller Rysslands inflytande och lyfta det till samma nivå som under Sovjetunionens tidigare inflytande. Det handlar alltså om ockupationen av Kazakstan, säger Zelenskyj på Helsinki Security Forum, där han medverkar på distans, enligt Iltalehti.

– Han har kastat en fullständig skugga över Belarus, men jag är säker på att han vill ha tillbaka allt. Därför berör dessa utmaningar och effekter de baltiska länderna och de länder som han [Putin] delar en gemensam gräns med

Merz: "Ett enormt hot"

Det är inte första gången som Ukraina varnar för att Putin är ute efter att återskapa Sovjetunionen. Redan 2014 efter ockupationen av Krym försökte den ukrainska regeringen larma om Putins övertygelse.

Tysklands förbundskansler Friedrich Merz har uttryckt liknande bedömningar. För mindre än ett år sedan sade han att Putin är ute efter en “fundamental gränsändring i Europa” och att återställa Sovjetunionen.

– Det utgör ett enormt hot, inklusive ett militärt, mot länder som en gång var en del av detta imperium, sade Merz till Deutsche Welle då.

– Putin kommer inte att sluta. Och om Ukraina faller, kommer han inte att sluta.

Läs mer: Ryskt stridsflygplan har skjutit ner egna styrkor

Uppmanade Putin

Kazakstan har idag en nära men inte okomplicerad relation till Ryssland. Länderna har ett ekonomiskt och säkerhetsmässigt partnerskap.

Samtidigt har den kazakstanska presidenten Kassym-Jomart Tokayev personligen uppmanat Putin att frysa kriget i Ukraina och sätta sig vid förhandlingsbordet.

– Ingen vet hur man ska lösa den här situationen eftersom båda sidor har sina egna ståndpunkter. Det är synd, unga människor dör, sade han i ett möte med den ryska ledaren i somras, enligt Euronews.

Andra läser: Många får samma mejl just nu – radera direkt

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen