Finlands statsminister tvingades fly

2023 08 23

Den finska statsministern Petteri Orpo tvingades fly från ryska attacker.

Massiva ryska anfall mot Ukraina har rapporterats under hela dagen.

Både regionerna Donetsk och Cherson har varit särskilt drabbade, och i den förstnämnda bekräftades sent igår kväll minst tre personer döda i en ny attack.

Idag har även en skola attackerats med fyra civila dödsfall och anfall fortsätter mot ukrainsk spannmålsindustri.

Allt detta skedde samma dag som Finlands statsminister Petteri Orpo besökte Kyiv – ett besök som tog en mycket dramatisk vändning.

Tvingades fly

På onsdagskvällen skriver finsk media att Petteri Orpo tvingats fly ned under jord vid 17-tiden idag.

Det gällde både statsministern och hela den finska delegationen som även inkluderade tjänstemän från Finlands ambassad i Ukraina, enligt Helsingin Sanomat.

– På grund av missiler avfyrade av Ryssland, rapporterar tidningen.

Flyglarmet gick

Utvecklingen föranleddes av att flyglarmet gick i Kyiv – som under sommaren utsatts för sex drönarattacker enbart i juli månad.

– Det fick mig att förstå att det här landet är i krig, sade Petteri Orpo när den tilltänkta presskonferensen som därmed försenades kunde dra igång strax efter 18 svensk tid.

– Det gav ett starkt intryck av att vi måste fortsätta att stödja Ukraina och att budskapet är tydligt för Putin: Du kan inte vinna.

Nytt försvarspaket

Petteri Orpo ger också besked om ett artonde paket försvarsmaterielbistånd till Volodmyr Zelenskys Ukraina.

– Finland har från första början kraftfullt fördömt Rysslands olagliga anfallskrig mot Ukraina. Finland fortsätter att ihärdigt stödja Ukraina, dess suveränitet, självständighet och territoriella integritet, säger statsministern i en kommentar.

Även Ulf Kristersson fick fly

Även Sveriges statsminister Ulf Kristersson (M) tvingades söka skydd när han besökte Ukraina i februari tidigare i år.

Den gången skedde det när statsministern passerade Lviv med tåg i västra delen av landet. Tåget stannade och samtliga passagerare fick kliva ur för att gå ned under jorden.

–  Det var andra människor som satt där också. Då kunde man se på deras appar att det var ganska omfattande varningar för robotar som gick i västlig riktning, berättade Kristersson för Expressen.

Foto: Finnish Government

Text: Redaktionen


30 maj 2026

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen


29 maj 2026

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen