JUST NU: Flera skadade på skola i Malmö

2022 03 22

Två personer har skadats på gymnasieskolan Malmö Latin.

Det rapporterar SVT Nyheter Skåne. Larmet inkom till polisen klockan 17.12.

En person gripen

Polisen uppges ha gripit en person. Det är oklart om gripande skedde inne eller utanför skolan.

– Jag har inga uppgifter om att det ska ha varit våldsamheter i samband med gripandet, säger Evelina Olsson, presstalesperson för polisen, enligt Aftonbladet.

Polisen vill inte uttala sig om det rör sig om fler gärningsmän. I nuläget finns det inget som tyder på att det skulle finnas ytterligare gärningsmän, skriver Aftonbladet.

Läget under kontroll

Rickard Lundqvist, presstalesperson hos polisen, vill inte uppge vad den gripna personen är misstänkt för. Han berättar att polisen har säkrat flera byggnader och att läget är under kontroll.

– En stor del av det vi gör nu är att ta vittnesuppgifter, säger han till SVT.

Tre personer till sjukhus

Två personer har förts till sjukhus enligt polisen. Amiralsgatan i Malmö är nu avspärrad för trafik. Det finns även omfattande avspärrningar runt skolan.

Poliser med vapen

Elever på skolan, som var kvar efter skoltid för att förbereda en musikal, har uppgett för SVT att poliser kom in i byggnaden med dragna vapen.

–Det kom in poliser med vapen dragna och bad om att utrymma skolan. Men vi vet inte vad som har hänt, säger de till SVT.

Rullades ut på bår

– En elev berättar att han sett två personer som har rullat ut på bår och de var blodiga. Sen kom fem poliser med dragna vapen och efter det kom en hundpatrull, säger SVT:s reporter på plats Isak Laurell.

Pågående dödligt våld

Enligt uppgifter till Aftonbladet larmades polisen till skolan på grund av "pågående dödligt våld".

– Det här är fullkomligt fruktansvärt. Jag vet bara om att det pågår dödligt våld på skolan. Jag önskar att jag visste mer. Jag befinner mig just nu i Göteborg men kommer att ta mig ner till Malmö så fort som möjligt, säger skolans rektor, Fredrik Hemmensjö, till Aftonbladet.

Grovt brott

Polisen skriver på sin hemsida att man utreder händelsen som grovt brott. Rickard Lundqvist kan inte berätta vad som har hänt, utan hänvisar till SVT att det är en pågående händelse.

Luktar bränt

Enligt uppgifter ska det lukta bränt på platsen, skriver SVT

– Allt tyder på att det skett inne i skolans lokaler men mer information har vi inte nu, säger Rickard Lundqvist enligt Aftonbladet.

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen