Flygplansbilden hela världen talar om – Har ett rätt och ett fel

2021 08 18

Vid en enormt dramatisk flygning räddade USA:s Flygvapen 640 panikslagna afghanska kvinnor och män som flytt undan talibanerna.

Ett United States Air Force C-17 Globemaster-plan lyckades evakuera de desperata passagerarna via en flight från Kabul till Qatar, uppger USA:s militär vilket styrks av dessa bilder från Defense One. Till vänster ses en inzoomad bild och till höger ses originalbilden. För att förstå relationen mellan bilderna är en man i turkos tröja inringad med en gul cirkel på båda bilderna. Via mobil kan man zooma in båda bilderna med fingrarna.

Det bedöms vara nära rekordet för hur många som fått rum i ett liknande plan, näst efter räddningen undan en tyfon i Filippinerna 2013 då 670 personer togs med i ett plan, uppger Defense One.

Udda säkerhetsbälte

Metoden kallas ”floor loading” och går ut på att man istället för säkerhetsbälten håller händerna i stora surrband som går från vägg till vägg i planet.

Planet var inte avsett för att ta så många passagerare men de desperata afghanerna klängde sig upp på planets ramp i panik och då tog amerikanerna ett plötsligt beslut.

– Besättningen beslutade sig för att ta med dem, uppger militärkällor till Defense One.

ANALYS

Tala om att andas ut!

Man kan ana den enorma glädjen hos alla kvinnor och män som istället för sin fruktan att torteras och mördas av talibanerna nu kunde räddas undan tack vare USA:s militär. De amerikanska soldaterna fann att det rätta i nödens sekund var att hjälpa sina medmänniskor.

Ett indirekt följdfel med bilden

Samtidigt finns det även ett slags indirekt "följdfel" med bilden – och det är att alla 40 miljoner kvinnor, män och barn i Afghanistan inte kommer att kunna fly undan talibanerna genom att lämna landet utan det finns något annat som är otroligt viktig att få till stånd snarast.

Och det är att omvärlden sätter gigantisk press på talibanerna så att de tvingas att behandla Afghanistans folk på ett mycket värdigare, mänskligare och bättre sätt än vad såväl afghanerna själva som övriga omvärlden nu fruktar.

Foto: US Air Force/Defense One

[yop_poll id="494"]

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen