Förtroenderas för flera partiledare

2022 12 13

Det indikerar den senaste förtroendemätningen från Aftonbladet/Demoskop.

Väljarnas förtroendet för energi- och näringsministern Ebba Busch (KD) har minskat med sju procentenheter  – från 41 till 34 procent – jämfört med Demoskops mätning i november.

Raset kopplas till regeringens hantering av det utlovade elprisstödet som KD-ledaren varit ansiktet utåt för, uppger Aftonbladet.

Mycket är ännu oklart kring elprisstödet, men regeringen har meddelat att en utbetalning till hushåll ska ske i februari.

Modellen skiljer sig från regeringspartiernas vallöfte om ett högkostnadsskydd, där staten skulle stå för en majoritet av den överskjutande kostnaden om månadspriset översteg en viss nivå.

I stället kommer utbetalningen att ske retroaktivt, baserat på elförbrukningen under perioden oktober 2021-september 2022.

– Vi fullföljer vallöftet att inte lämna svenska folket i sticket, men ja det här är en annan modell. Jag hoppas att det ändå är möjligt att föra den hederliga och intellektuella diskussionen i Sverige 2022. Vi fullföljer att verkligen lindra den här tuffa situationen, men givet att svenska kraftnät presenterade en bättre modell, sa Ebba Busch (KD) till SVT i början av december.

Smäll för högersidan

Väljarna förtroende för Ebba Buschs Tidökollegor har även minskat, enligt Demoskops mätning.

Svenska folkets förtroende för Johan Pehrson (L) minskar med fem procentenheter, förtroendet för Jimmie Åkesson minskar med fyra procentenheter och förtroendet för statsminister Ulf Kristersson (M) minskar med tre procentenheter.

Oppositionsledaren Magdalena Andersson (S) är fortfarande den partiledare som svenska folket hyser störst förtroende för – 55 procent uppger att de känner ett förtroende för S-ledaren.

Det är dock en minskning med två procentenheter sedan Demoskops mätning i november.

Hela mätningen

Här är Aftonbladet/Demoskops nya mätning för december jämfört med förra månaden:

Magdalena Andersson (S)   55,0    -2,0

Ulf Kristersson  (M)               40,0    -3,0

Jimmie Åkesson (SD)            37,0     -4,0 

Ebba Busch (KD)                     34,0     -7,0

Annie Lööf (C)                           34,0    +1,0 

Nooshi Dadgostar (V)           28,0     +2,0

Johan Pehrson (L)                    18,0     -5,0

Per Bolund (MP)                       17,0     +1,0

Märta Srenevi (MP)                 16,0     -2,0

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet Nato resp Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Körkortet ryker – stenhårt straff kan införas i trafiken

2026 07 31

Det handlar om ordningsstörningar i trafiken på sådana nivåer att det håller folk vakna om nätterna. Ofta drabbas samma gator och områden och är rentav livsfarligt för omgivningen.

Det framhåller justitieminister Gunnar Strömmer (M) som nu har fått nog av buskörningen. Värst drabbat anses Malmö vara.

– Fordon som stör och medför otrygghet för omgivningen förekommer på flera platser i landet, inklusive i centrala Stockholm, men situationen i Malmö sticker ut. Även vi som inte är utsatta har tagit del av vittnesmål av familjer som inte kunnat sova om nätterna, och om människor som inte ser någon annan utväg än att flytta, framhäver ministern tillsammans med Malmös oppositionsråd Helena Nanne (M) i Sydsvenskan.

Ska utreda: körkortet kan ryka

Gunnar Strömmer understryker att regeringen “följt frågan noga i ett par år”. Det finns redan förslag och verktyg som böter och möjlighet att åtala förare med bullrande bilar för förargelseväckande beteende.

Nu är nya åtgärder på gång.

Bland annat ska det tittas på om det går att rycka körkortet från bilföraren som stör sin omgivning.

– I uppdraget ingår att se över om det finns skäl att skärpa straffen eller införa ett nytt brott för den här typen av agerande. Utredaren ska dessutom överväga om det bör bli lättare att sätta in andra verktyg, som exempelvis att förverka – det vill säga ta – fordonet eller återkalla förarens körkort, berättar Gunnar Strömmer.

LÄS OCKSÅ: Ryssland har attackerat amerikansk anläggning

"Varken rimligt eller rättvist"

Senast i oktober 2027 ska utredningen ha lagt fram sina förslag för regeringen. Fram till dess att de ligger på bordet behöver verktygen som redan finns tillgängliga användas, uppmanar Strömmer. 

Bland dem finns exempelvis att polisen kan kräva en kontrollbesiktning efter en inspektion på plats, vilket leder till körförbud om föraren säger nej. 

– Det är varken rimligt eller rättvist att hänsynslösa människor medvetet och systematiskt ska kunna förstöra tillvaron för resten av Malmö. Både straffen och andra sanktionsverktyg behöver vara så pass skarpa att beteedet stoppas, skriver Gunnar Strömmer och Helena Nanne.

LÄS MER: Putin kan ge efter – USA bekräftar

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet reps Liza Simonsson/Transportstyrelsen

Text: Redaktionen