Förvirring hos Swish – användare rasar

2024 12 25

Nu rasar användare mot betaltjänsten Swish.

På självaste julafton låg Swish nere och gick inte att använda och juldagen börjar inte mycket bättre för den populära mobilappen tillika betaltjänsten.

Ger felaktigt besked

Användare kan vare sig skicka pengar eller undersöka sin historik i Swish betalapp.

Och hos Swish själva tycks förvirring råda.

– När SVT Nyheter ringde pressjouren kände de inte till problemen utan hänvisar till hemsidan, rapporterar TV-kanalen.

Och på hemsidan framhåller Swish att alla betalappens system fungerar fint.

– All systems operational, lyder beskedet på Swish hemsidas flik för driftinformation – trots att det inte fungerar.

Får sina fiskar varma

Missnöjet med Swish har inte låtit vänta på sig.

På Swish sociala mediesidor är många kunder upprörda och arga och betaltjänstens ledning får sina fiskar varma.

– Nu har swish varit helt obrukbart senaste 10 timmarna, vad händer? Ni kanske ska satsa på stabilitet innan ni inför nya funktioner, betonar Christian på Swish Facebooksida.

– Några frågor. 1. Varför informerar ni på engelska på er hemsida? Är Swish outsourcat till utländskt bolag, hur säkert är det?

Bananrepublik

Enligt Swish själva används betaltjänsten av hela 8,6 miljoner svenskar och att så många är beroende av Swish – som nu inte fungerar – tar en del användare fasta på i sin kritik.

–  Hur fn är det möjligt att ni 2024 på julafton inte lyckas fixa er driftstörning på hela dagen nu när hela samhället är beroende av denna tjänst så är det ju anmärkningsvärt att ni beter er som en tjänst från valfri bananrepublik, menar Simon.

– Snyggt jobbat att Swish ligger nere hela julafton, framför Mette.

– Fungerar ju fortfarande inte, klagar Kirti.

– Ligger fortfarande nere snart ett dygn senare, informerar Jamie på Swish Facebooksida.

Betala för middagen

Swish framhåller på sin webbsida att företaget utvecklats till en succé.

– En gång i tiden, fast inte för så länge sedan, fanns det ett land högt upp i norra Europa där människorna turades om att betala för sin del av den gemensamma middagen, framför Swish.

– Det var omständigt för de stackars medborgarna som egentligen ville leva lite mer spontant och sydländskt – där någon kunde ta hela notan utan att ställa till med en scen. Där och då föddes idén som kom att bli en naturlig del av 8,6 miljoner svenskars vardag: Swish.

Text: Redaktionen


08 april 26

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.  

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte 

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen


1 sep 26 länka till https://www.flickr.com/photos/miljopartiet/55151179579/in/album-72177720323042236

MP ger besked: Omstridd skatt ska återinföras

2026 09 02

En skatt som avskaffades 2025 kan återinföras.

Det meddelar Miljöpartiet på tisdagskvällen.

Skatten som MP vill återinföra är den omdebatterade flygskatten.

Regeringen och SD avskaffade flygskatten i juli 2025.

– Vi gör det för att främja flygtrafiken i hela landet och därmed förbättra tillgängligheten i hela landet. Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, sade Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff när beslutet presenterades.

Nu vill Miljöpartiet återinföra skatten, rapporterar Di.

Dessutom föreslår partiet en höjning av bränsleskatten och ett återinförande av reduktionsplikten.

– Vi behöver ha så pass höga priser på fossila bränslen att omställningen fortsätter i den takt som är nödvändig, säger Janine Alm Ericson, partiets ekonomiskpolitiska talesperson, till tidningen.

100 miljarder kronor per år

Ett återinförande av flygskatten är en del av Miljöpartiets satsningar för att minska utsläppen och påskynda den gröna omställningen i Sverige.

Utöver skattehöjningar vill MP även låna pengar för att finansiera satsningarna.

– Vi vill satsa 100 miljarder kronor per år i tio år så att industrin kan ställa om, så att vi kan bygga ut järnvägen och skapa ett förnybart elsystem. Vi vill också göra stora investeringar i välfärden, säger Janine Alm Ericson till tidningen.

LÄS MER: Jättesänkning på Ikea

1 008 kronor

När regeringen avskaffade flygskatten uppgick skattesatsen till 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på flygresans slutdestination.

Avskaffandet innebar att en tur- och returresa som mest kunde bli 1 008 kronor billigare. För resor inom Sverige bedömdes biljettpriset sjunka med 82 kronor per passagerare för en enkelresa och 164 kronor för en tur- och returresa.

LÄS OCKSÅ: Attack vid Östersjön

Foto:

Text: Redaktionen