Framgång för SD – tack vare Tyskland

2023 03 03

Allt pekade på att EU:s ministerråd idag, fredag, formellt skulle fatta beslut om att förbjuda bensin- och dieselbilar.

Men så blev det inte.

Tyskland satte nämligen stopp för beslutet genom att lägga ned sin röst istället, rapporterar Sveriges Radio Ekot.

– Tyskland menar att ett förbud hotar den tyska bilindustrin och att förbränningsmotorer skulle kunna drivas med andra bränslen än bensin och diesel, säger Susanne Palme, EU-kommentator på Ekot.

Jubel i SD

Att Tyskland avstod från att rösta gör att kvalificerad majoritet saknas i rådet.

Vad som nu händer med förslaget, som skulle förbjuda nytillverkning av bensin- och dieseldrivna bilar i EU från och med år 2035, finns det för närvarande inget svar på.

Däremot kan det konstateras att Sverigedemokraterna, åtminstone för stunden, kan räkna hem en framgång i och med Tysklands agerande idag.

– EU-förbud mot förbränningsmotorer skjuts upp! jublar Europaparlamentarikern Johan Nissininen (SD) på Twitter.

– Tyskland och Italien går över till nej-sidan, där bara SD funnits representerat från svenskt håll. Regeringen skjuter därför upp rådets omröstning då ett förbud inte skulle röstas igenom. Väldigt glädjande, nu hoppas vi på hårda förhandlingar, fortsätter han.

Enda partiet som inte vill se förbud

Sverigedemokraterna är det enda i riksdagen som inte stödjer Europaparlamentets förslag om ett förbud.

– Det är vi som får betala för andra länder när vi har byggt upp vår laddinfrastruktur, har SD:s klimatpolitiska talesperson Martin Kinnunen sagt till SR.

Tidigare i veckan utvecklade både Johan Nissinen och Martin Kinnunen sitt resonemang i en längre debattartikel i Aftonbladet.

– Man lamslår det befintliga för att få det som inte ännu fungerar att verka oundvikligt och attraktivt, framhöll politikerna.

De jämförde ett förbud av bensin- och dieselbilar med kärnkraftsavvecklingen.

“Voodooideologi”, tycker Kinnunen och Nissinen.

– Om nu elbilar är så mycket bättre, effektivare, renare och inom en snar framtid också billigare, varför är det då nödvändigt att förbjuda bensin- och dieselmotorn överhuvudtaget?

Pekar på annan utveckling

Åsikterna som står emot SD pekar på att utvecklingen går rakt mot ett framtida behov av den typ av bilar som EU vill förbjuda.

– Noll europeiska biltillverkare planerar att sälja bilar som går på något annat än el efter 2035, säger Christofer Fjellner (M), före detta medlem i Europaparlamentet, till SR.

Ifrågasätter behovet.

Även bensinbolag har ifrågasatt ett behov av bensin- och dieselbilar i framtiden, och menar till och med att EU ligger efter i sitt agerande.

– Frågan är om det alls kommer att säljas bilar som går på flytande bränsle 2035 med tanke på hur snabbt personbilstillverkarna ställer om, sade drivmedelbolaget OKQ8:s kommunikationschef Karin Hellgren till Svenska Dagblad i oktober förra året.

– Det räcker med att se på vilka modeller de kommer ut med. I stort sett alla annonser handlar bara om elektrifierade bilar.

Foto: Sverigedemokraterna (redigerad av MarcusOscarsson.se)

Text: Redaktionen

PRISSMÄLL I DAG: Hushållen uppmanas till fem åtgärder

2026 10 07

På onsdagen sticker elpriserna i väg ordentligt.

Särskilt dyrt blir det i södra Sverige.

Enligt spotpriserna från elbörsen Nord Pool landar genomsnittspriset i det sydligaste elområdet SE4 på cirka 2,20 kronor per kilowattimme.

Uppmanar: Vidta fem åtgärder

Nu går det gröna teknikföretaget 1KOMMA5 ut med flera uppmaningar inför onsdagens pristopp och kommande pristoppar under hösten och vintern.

Marianne Andera, CCO och expert på elekonomi på företaget, rekommenderar hushållen att vidta följande åtgärder för att dämpa effekterna av de höga elpriserna:

1, Flytta din förbrukning

– Det finns ofta relativt billig el att tillgå någon gång under dagen. Genom att styra elanvändningen till dessa tider kan du påverka din totala elkostnad. Det kan exempelvis handla om att ladda elbilen när elen är som billigast, framhåller experten.

2, Se över din huvudsäkring

– Utöver elhandelspriserna, som kan vara volatila, tillkommer kostnaden för elnätet. För vissa villaägare kan en större säkring än vad huset behöver innebära en onödigt hög elnätsavgift, uppger Andera.

3, Kontrollera din värmepump

Andera framhåller att värmepumpen står för en stor del av energianvändningen i många villor.

– För den som har en äldre värmepump kan det därför vara värt att undersöka både skick och effektivitet inför vintern, konstaterar experten.

Nyare varvtalsstyrda värmepumpar kan anpassa effekten efter husets behov. Det ger möjlighet att styra elanvändningen till billigare timmar och samtidigt minska effektbehovet.

Andra läser: Ny Swishlösning i Ica-butiker – från och med idag

4, Undersök möjligheterna till egen energiförsörjning

– Att installera solceller är ett sätt att producera egen el och kan på sikt spara pengar för hushållet, betonar Andera.

5, Lagra energi när den är billig

I dag installerar allt fler privatpersoner hembatterier, antingen som fristående system eller i kombination med solceller.

– Batteriet gör det möjligt att lagra el och använda den när den gör störst nytta, framhåller Marianne Andera

Läs också: Ryssland: Ukraina har slagit nytt rekord i kriget

Foto: Hallkom

Text: Redaktionen

Avgörande besked på väg – Ukraina nära ett ja

2026 10 07

Ukraina kan snart få grönt ljus.

EU uppges förbereda en särskild färdplan för Ukrainas väg mot ett EU-medlemskap.

Samtidigt kan ett viktigt hinder kan vara på väg att försvinna, rapporterar RBC Ukraine.

Förbereder ny färdplan

EU håller på att ta fram vägledande färdplaner för fyra kandidatländer som vill bli medlemmar i unionen: Montenegro, Albanien, Moldavien och Ukraina.

Färdplanerna ska bland annat innehålla vägledande tidsplaner och konkreta uppgifter som behöver genomföras.

Tidigare har vägen till ett ukrainskt EU-medlemskap setts som lång. EU har betonat att Ukraina måste genomföra omfattande reformer och att det inte finns några genvägar – men nu sker nya steg i snabbare takt.

Färdplanerna väntas vara klara senast den 28 oktober, enligt EU-kommissionären med ansvar för utvidgning, Marta Kos.

Läs mer: 320 förlorar jobbet – tung kollaps i bilbranschen

Ukraina får särskild plan

Ukrainas färdplan kommer samtidigt att skilja sig från de övrigas.

Anledningen är framför allt kriget i landet, som gör Ukrainas situation betydligt mer komplicerad än för de andra kandidatländerna.

Enligt Kos pågår arbetet med Ukrainas färdplan fortfarande.

Samtidigt har Ukraina redan tagit flera steg inom de tekniska förhandlingarna med EU. Det handlar bland annat om att öppna förhandlingskluster, uppnå så kallade riktmärken och därefter stänga olika kapitel.

– Därför blir det lättare att fastställa hur hela situationen, kriget, kommer att återspeglas i villkoren i anslutningsfördraget och hur detta kommer att se ut, säger Kos.

EU-kommissionären Marta Kos uttrycker samtidigt en förhoppning om att kriget ska ta slut snart.

Hon konstaterar också att Ukraina just nu arbetar inom tre områden samtidigt: landets överlevnad, integrationsprocessen och arbetet med att uppfylla EU krav samt genomförandet av reformer.

Ungern har vänt

Samtidigt kan ett viktigt hinder för Ukraina vara på väg att försvinna.

Enligt uppgifter som rapporterats på måndagen är Ungern redo att ändra sin hållning och släppa sitt motstånd mot Ukrainas fortsatta EU-förhandlingar.

Det skulle i så fall innebära en viktig förändring för Ukrainas EU-process, eftersom Ungerns hållning länge har varit ett hinder för fortsatta framsteg.

– Vi bör beslutsamt gå vidare med Ukraina och Moldavien, med ambitionen att öppna alla förhandlingskluster för båda länderna före årets slut, i linje med de nödvändiga villkoren, sade Europeiska rådets ordförande António Costa i ett tal vid College of Europe, till Rapporteur under måndagen.

Läs mer: Klassiskt ostmärke försvinner efter 148 år – säljs på Ica

Foto: President of Ukraine
Text: Redaktionen