Framgång för SD – tack vare Tyskland

2023 03 03

Allt pekade på att EU:s ministerråd idag, fredag, formellt skulle fatta beslut om att förbjuda bensin- och dieselbilar.

Men så blev det inte.

Tyskland satte nämligen stopp för beslutet genom att lägga ned sin röst istället, rapporterar Sveriges Radio Ekot.

– Tyskland menar att ett förbud hotar den tyska bilindustrin och att förbränningsmotorer skulle kunna drivas med andra bränslen än bensin och diesel, säger Susanne Palme, EU-kommentator på Ekot.

Jubel i SD

Att Tyskland avstod från att rösta gör att kvalificerad majoritet saknas i rådet.

Vad som nu händer med förslaget, som skulle förbjuda nytillverkning av bensin- och dieseldrivna bilar i EU från och med år 2035, finns det för närvarande inget svar på.

Däremot kan det konstateras att Sverigedemokraterna, åtminstone för stunden, kan räkna hem en framgång i och med Tysklands agerande idag.

– EU-förbud mot förbränningsmotorer skjuts upp! jublar Europaparlamentarikern Johan Nissininen (SD) på Twitter.

– Tyskland och Italien går över till nej-sidan, där bara SD funnits representerat från svenskt håll. Regeringen skjuter därför upp rådets omröstning då ett förbud inte skulle röstas igenom. Väldigt glädjande, nu hoppas vi på hårda förhandlingar, fortsätter han.

Enda partiet som inte vill se förbud

Sverigedemokraterna är det enda i riksdagen som inte stödjer Europaparlamentets förslag om ett förbud.

– Det är vi som får betala för andra länder när vi har byggt upp vår laddinfrastruktur, har SD:s klimatpolitiska talesperson Martin Kinnunen sagt till SR.

Tidigare i veckan utvecklade både Johan Nissinen och Martin Kinnunen sitt resonemang i en längre debattartikel i Aftonbladet.

– Man lamslår det befintliga för att få det som inte ännu fungerar att verka oundvikligt och attraktivt, framhöll politikerna.

De jämförde ett förbud av bensin- och dieselbilar med kärnkraftsavvecklingen.

“Voodooideologi”, tycker Kinnunen och Nissinen.

– Om nu elbilar är så mycket bättre, effektivare, renare och inom en snar framtid också billigare, varför är det då nödvändigt att förbjuda bensin- och dieselmotorn överhuvudtaget?

Pekar på annan utveckling

Åsikterna som står emot SD pekar på att utvecklingen går rakt mot ett framtida behov av den typ av bilar som EU vill förbjuda.

– Noll europeiska biltillverkare planerar att sälja bilar som går på något annat än el efter 2035, säger Christofer Fjellner (M), före detta medlem i Europaparlamentet, till SR.

Ifrågasätter behovet.

Även bensinbolag har ifrågasatt ett behov av bensin- och dieselbilar i framtiden, och menar till och med att EU ligger efter i sitt agerande.

– Frågan är om det alls kommer att säljas bilar som går på flytande bränsle 2035 med tanke på hur snabbt personbilstillverkarna ställer om, sade drivmedelbolaget OKQ8:s kommunikationschef Karin Hellgren till Svenska Dagblad i oktober förra året.

– Det räcker med att se på vilka modeller de kommer ut med. I stort sett alla annonser handlar bara om elektrifierade bilar.

Foto: Sverigedemokraterna (redigerad av MarcusOscarsson.se)

Text: Redaktionen

Alla svenskar ska byta ut sina körkort

2026 09 19

De gamla körkorten, som vi är vana vid att se dem, är snart ett minne blott.

Det har länge varit oklart för många svenska bilister om det gamla körkortet faktiskt kommer behöva bytas ut.

Nu bekräftar Transportstyrelsen att de äldre körkorten ska fasas ut och ersättas av den nya modellen.

Besked från Transportstyrelsen

För många svenska bilister har frågan varit vad som egentligen gäller för det gamla körkortet.

Måste det bytas ut bara för att Transportstyrelsen har tagit fram en ny version – eller kan det gamla kortet fortsätta användas?

Nu är beskedet tydligt - de gamla körkorten ska successivt bort, utan undantag.

– Det arbetet pågår just nu, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

Transportstyrelsen började tillverka den nya versionen i början av 2025. Sedan dess får alla körkort som tillverkas i Sverige det nya utseendet.

Nyheten om att ett digitalt körkort snart ska införas i Europa har gjort förvirringen ännu större. Med det digitala körkortet kommer det inte längre finnas krav på att även ha plastkortet, men för de som vill behålla det traditionella kortet, kommer det behöva ersättas av den nya versionen.

Alla ska ha nya kortet

Men övergången sker inte genom att alla svenska bilister samtidigt måste skicka in sina gamla körkort. När körkortet löper ut och ska förnyas kommer det gamla kortet att ersättas av den nya versionen.

– Körkorten fortsätter vara giltiga i enlighet med de utgångsdatum som står på körkortet. De gamla körkorten fasas ut successivt i samband med körkortsförnyelser, säger Peter Andersson, verksamhetsutvecklare på Transportstyrelsen.

Det nya körkortet har tagits fram med flera nya säkerhetsdetaljer.

Bland annat finns hologram och UV-teknik som ska göra kortet svårare att förfalska och enklare att kontrollera.

Transportstyrelsen beskriver förändringen som en del av ett löpande säkerhetsarbete.

Nästan 1,5 miljoner har bytt

Övergången är redan i full gång. Omkring 1,48 miljoner svenska körkort redan bytts ut till den nya versionen.

Och utvecklingen fortsätter varje gång ett körkort ska förnyas.

Snart träder även det digitala körkortet i kraft.

Den nya modellen gäller dessutom inte bara för vanliga svenska körkort. Förändringen omfattar även flera andra typer av behörighets- och förarbevis.

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen

Massiv attack – kaotiska scener i Moskva

2026 09 20

Ukraina har genomfört en massiv drönarattack mot Ryssland.

Under det senaste dygnet har hundratals drönare dragit in över ryskt territorium.

Landets myndigheter erkänner stora besvär till följd av attackerna, men i nuläget saknas kännedom om skadeläget på bred front. Däremot står det klart att många olika delar av Ryssland drabbats.

– Myndigheterna döljer inte att den senaste ukrainska attacken var storskalig – tolv regioner blev måltavlor samtidigt, rapporterar RBC-Ukraine.

Bland annat Moskva

Huvudstadsregionen är en av de många regioner där drönarlarmet har gått under natten. 249 drönare ska ha skjutits ner på väg in över Moskva, enligt ryska myndigheter. Attacken sker i samband med att Ryssland håller val till statsduman, vilket är landets första parlamentsval sedan invasionen 2022, rapporterar Kyiv Independent.

Attacken ska ha orsakat kaotiska scener, med flera skador och dödsfall, enligt de ryska myndigheterna.

– En drönare träffade en bostadsbyggnad och dödade en kvinna och skadade fem andra, inklusive två barn, säger den ryske guvernören Andrei Vorobjov, enligt tidningen.

– Fallande drönarskräp orsakade en brand på taket av en bostadsbyggnad med 21 våningar, vilket ledde till evakuering av cirka 400 personer.

Ytterligare dödsfall har rapporterats av ryska myndigheter i samband med nattens attack.

Dessutom ska ett oljeraffinaderi i Moskvaregionen träffats av drönare. Stora rökmoln stiger från platsen, rapporterar Reuters.

LÄS OCKSÅ: Ryska elitenheter dras bort från fronten

De tolv regionerna

Förutom Moskva har också drönare dragit in över flera andra ryska regioner under det senaste dygnet, samtidigt som Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj avslöjat att landet skalar upp långdistansattackerna, rapporterar RBC-Ukraine.

De är Belgorod, Kursk, Bryansk, Kaluga, Oryol, Tula, Ryazan, Nizjnij Novgorod, Vladimir, Krasnodar och ockuperade Krym. Dessutom har attacker genomförts på Svart havet.

Attacker i Ukraina

Samtidigt kommer rapporter om kraftfulla attacker åt andra hållet. Bland annat har den ukrainska huvudstaden utsatts för attacker under det senaste dygnet.

– En mor och två små barn – en flicka och en pojke – dödades i en rysk attack mot Kyjivregionen, säger Tymur Tkachenko som representerar den ukrainska militären, enligt RBC-Ukraine.

LÄS MER: ”Andra vågen har börjat” – Ryssland i oväntat krisläge

Foto: D. Ermolenko

Text: Redaktionen