SVERIGE: Friskola sågas av Skolinspektionen

2022 09 16

Thoren Business School i Solna har “allvarliga brister” i undervisning och betygsättning.

Det anser Skolinspektionen som nu kan tvinga skolan att betala vite på en halv miljon kronor, rapporterar Dagens Nyheter.

– Eleverna får inte den utbildning och undervisningstid som de har rätt till, säger Maud Karlström vid Skolinspektionen till tidningen.

Andra gången

Redan för ett halvår sedan hade Skolinspektionen anmärkningar på skolans betygsättning och gav då ett föreläggande till ägaren Thorengruppen AB.

Nu adderar myndigheten ytterligare ett föreläggande – med krav på att betala vite på en halv miljon kronor om bristerna inte är åtgärdade före 10 januari 2023.

Saknar hälften av undervisningstimmarna

Enligt Skolinspektionens rapport ska enbart drygt hälften av de lagstadgade undervisningstimmarna ha ägt rum, skriver DN.

I en kurs har det inte skett någon skolförlagd undervisning överhuvudtaget.

Lärarnas förklaring är att ledningen praktiserar “frihet under ansvar”, vilket innebär att eleverna inte alltid behöver vara på plats och därmed under perioder inte haft lektioner på flera veckor.

Justerat statistik

Myndigheten misstänker även att skolhuvudmannen “justerat” statistik över undervisningstimmar genom att ha låtit inställda lektioner ligga kvar på lärplattformen och inte frånvaroanmäla elever som inte närvarat.

Skolinspektionen pekar även på att lärare sätter betyg utan tillräckligt underlag.

Omsätter 1,7 miljarder

Den aktuella skolan startade 2019.

ThorenGruppen AB, som äger skolan, omsatte förra året 1,7 miljarder kronor.

På sin hemsida beskriver man sig som “Sveriges största och ledande utvecklingsföretag” och gruppen driver för- och grundskolor, gymnasieskolor, vuxenutbildning, SFI och tjänster på uppdrag av Arbetsförmedlingen.

– Vi drivs av att vara en god samhällskraft som verkar inom flera olika områden, framhåller ThorenGruppen.

Kritik mot fler skolor

I juli kritiserade Skolinspektionen en annan av Thoren Business Schools skolor.

Då gällde det en gymnasieskola i Sundsvall, och även i det fallet handlade kritiken om betygsättning.

Skolan tog dock åt sig av kritiken och kom till rätta med problemen, enligt rektorn Jon Backlund.

– Allt är åtgärdat, säger han till Sundsvalls Tidning.

Foto: T. Flowe

Text: Redaktionen

Skattefri ersättning införs – tusenlappar för många hushåll

2026 06 13

Från och med 1 juli gäller en ny lag i Sverige.

Det var förra veckan som beslutet röstades igenom i riksdagen. Från och med kommande månadsskifte ska folk som bor nära vindkraftverk få rätt till ersättning.

Regeringens förhoppning är att det ska få fler kommuner att säga ja till vindkraft, en vision som delas även bland lokalpolitiker.

– Jag tror att vindkraftsmotståndet generellt kommer att bestå, men det kommer att vara fler som ändå tycker att det är acceptabelt om man får en peng, säger Ljungbys kommunstyrelseordförande Magnus Gunnarsson (M) till SR.

Kritiken: för lågt

Enligt regeringens räkneexempel kan ersättning landa på allt från ett par tusen till uppemot 30 000 kronor, beroende på elpris och hur långt det är till vindkraftverket. Folk som bor på ett avstånd inom cirka en kilometer får högst ersättning.

Det är inte tillräckligt, anser dock intresseorganisationen Villaägarna.

– Ersättningen är för låg och motsvarar inte värdenedgången på husen. Husägarna borde hållas skadeslösa när vindkraftverk byggs, säger riksförbundets chefsjurist Ulf Stenberg till Di.

"Risk för konflikt"

Chefsjuristen hänvisar till en studie från KTH som menar att fastigheter föll med 10-13 procent i värde om de låg i närheten av vindkraftverk. Hus inom två kilometer från en anläggning kunde falla så mycket som 25 procent i pris.

Det finns också en regel som säger att ersättningen aldrig kan bli mer än två procent av kraftverkägarens försäljningsintäkter. Ett vindkraftverk som drar in fem miljoner kronor skulle därmed kunna leda till 12 500 kronor i ersättning för en villaägare som bor en kilometer från verket. Men om det är 25 hus i samma område blir det plötsligt bara 4 000 kronor per hushåll, enligt Di.

Ett incitament att placera vindkraft nära bostäder och ökad risk för konflikt, menar Ulf Stenberg.

– Eftersom intäktsbortfallet begränsas blir tätortsnära lägen mer lönsamma än mer perifera. Infrastruktur finns ofta redan på plats.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

"Krävs lokal förankring"

Regeringen har framhållit att syftet med den nya ersättningen är att närboende ska få ta del av intäkterna från nya vindkraftsparker, vilket bedöms öka kommunernas incitament att godkänna fler projekt.

– För att Sverige ska kunna bygga ut den fossilfria elproduktionen i den takt som klimatomställningen kräver behövs en stark lokal förankring, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) i mars.

LÄS MER: Skattelättnader på gång – ”Kommer bli fler jobb”

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 13

Kraven för äldre bilförare höjs.

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen