JUST NU: Högsta inflationen på över 30 år – priserna stiger snabbt

2022 07 14

Inflationen i juni parkerade på 8,5 procent.

Det visar en färsk mätning från Statistiska centralbyrån, SCB, rapporterar Sveriges Radio.

Siffran är högre än Riksbankens prognos – som hade förutspått att den skulle landa på 8 procent.

De nya siffrorna innebär att inflationstakten är den högsta sedan juli 1991.

Uppgång med 1,2 procent

SCB:s uppgifter om inflationen innebär också en uppgång med 1,2 procent jämfört med maj.

Månaden innan låg nämligen inflationstakten på 7,2 procent.

– Prishöjningar på livsmedel, el och drivmedel var det som påverkade inflationen mest, säger Sofie Öhman, prisstatistiker på SCB, i ett pressmeddelande.

Rysslands krig mot Ukraina nämns också som en påverkansfaktor till uppgången.

Kaffe 50 procent dyrare

Enligt SCB fortsätter även prisökningarna bland livsmedel.

Främst är det kött, mjölk, ost, ägg samt bröd och andra spannmålsprodukter som drabbas värst av de höga priserna.

Även kaffe blir allt dyrare – enligt SCB har priserna på kaffe stigit med otroliga 50 procent på ett år.

Paketresor toppar prisökningen

Andra priser som gick upp under juni var för elen, paketresor, möbler och hushållsvaror.

Just paketresor toppar prisökningen – 30,8 procent dyrare har det blivit att boka den typen av resor jämfört med maj.

Restaurang- och hotellbesök tillhör också kategorin som upplever prisökningar, skriver SCB.

Däremot har priserna sjunkit på kläder, vilket dock är normalt under sommaren.

Stiger även i USA

Igår meddelades att inflationen stiger även i USA.

Även där var den högre än vad man hade trott: 9,1 procent.

En konsekvens kan bli en historisk höjning av räntan, erfar Bloomberg.

– USA har varit lite för Europa och Sverige, säger Susanne Spector, chefsanalytiker på Nordea, till SR.

“Större ökningar framför oss”

Hon utvecklar sitt resonemang.

– Har vi tittat på vad som har hänt i USA för tre månader sedan så följer Sverige efter. Det är också en signal att vi kan ha större ökningar framför oss än vad som ligger i prognosen idag.

Största förändringarna

Nedan ser du vilka varor och tjänster som ökat och minskat mest sedan förra månaden. Siffrorna anges i procent.

Paketresor +30,8
Drivmedel +10,4
Kostnader för fordon utöver bilar och drivmedel +10,3
El +6,6
Livsmedel +2,0
Inventarier +1,7
Bilar +1,4
Restauranger och logi +1,4
Kläder -2,9

Källa: SCB

Foto: Riksbanken

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen