18 maj 26

”Hushållen klarar högre räntor”

2023 08 21

En bankchef uttalar sig nu om ränteläget i Sverige.

Tidigare i veckan kom inflationssiffror för juli månad, där inflationstakten enligt måttet KPIF landade på 6,4 procent och enligt KPI 9,3 procent.

Bland anledningarna bakom den fortsatt höga inflationen finns livsmedelspriser samt området rekreation och kultur.

Många bedömare menar nu att Riksbanken kommer att genomföra ytterligare räntehöjningar för att försöka få bukt med inflationen.

“Är vår bedömning”

Det är SBABs vd Mikael Inglander som nu uttalar sig om det rådande läget.

Han menar att kunderna klarar av en högre ränta än den som är nu, rapporterar Svenska Dagbladet.

– Det är vår bedömning att de klarar lite till, säger han till tidningen.

Flera miljoner

Inglander förklarar att SBABs genomsnittskund har ett bolån som ligger på omkring 2 miljoner kronor.

– Det är mycket pengar men inte så mycket som man kanske lånar till en bostad i storstan. Ett normalhushåll kan hantera en väsentligt högre ränta än idag, säger han.

Inglander framhåller även att han tror att bostadspriserna är på väg ner något mer.

Flera tips

Räntehöjningarna i kombination med en hög inflation och en valuta som legat kring bottennivåer har inneburit ett tungt ekonomiskt år för många svenskar.

Ytterligare räntehöjningar slår hårt mot mångas plånböcker, och efter semestern utfärdar experter flera tips till hushållen.

– Om pengarna inte räcker till så måste man prioritera, säger Lendos privatekonom Sharon Lavie till SVT.

De räkningar som bör prioriteras är hyran, elräkningen och hemförsäkringen.

Skaffa en överblick

Ett annat tips handlar om att sätta sig ner inför hösten och skaffa sig en överblick över privatekonomin.

Att få koll på utgifter och inkomster, såväl kortsiktigt som långsiktigt, är mycket viktigt.

– Går det inte ihop, då måste man ta ett rejält omtag. Vad kan man skära ned på? Om det inte går ihop på lång sikt behöver man ta hjälp. Det finns budget- och skuldrådgivare i varje kommun, säger Sharon Lavie.

Foto: M. Lis

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen