Hyresgäster uppmanas att se upp

2022 10 28

Regeringens utlovade elstöd kan hamna i fastighetsägarnas fickor snarare än hos hyresgästerna.

I flera fall är det nämligen fritt fram för fastighetsägare att antingen välja om de vill behålla elstödet själva, eller om hyresgästerna som förbrukar elen ska få ta del av det, rapporterar Sveriges Radio.

Branschorganisationen Fastighetsägarna är dock tydliga med vad de vill att deras medlemmar ska göra med pengarna.

– Vi tycker det är rimligt att stödet går till de som har haft kostnaderna för elen, det vill säga hushållen. Det gäller både hyresvärdar och bostadsrättsföreningar där hushållen inte har egna abonnemang utan vidarefaktureras antingen via schablon eller mätning, säger hållbarhetschef Rikard Silverfur till SR.

Ingår el i hyran se upp

När regeringen tillsammans med Svenska Kraftnät i veckan presenterade ett nytt elstöd stod det bland annat klart att privatpersoner som bor i elområde 3 eller 4 och som tecknat egna elavtal har rätt ta del av det utlovade bidraget.

För de som hyr bostad och där elen inkluderas i hyreskostnaden gäller det dock att se upp.

Fastighetsägare som står för sina hyresgästers elavtal får nämligen själva avgöra om hyresgästerna ska få sin bit av kakan – eller om det ska behållas själva.

Kan höja med 650 procent

Wallenstam är ett av flera fastighetsbolag som fakturerar sina hyresgäster för deras elförbrukning.

Bolaget, som äger över 11 000 lägenheter i bland annat Uppsala, Stockholm och Göteborg, varnade nyligen för att man kan höja sina elpriser med 650 procent, enligt Aftonbladet.

Anledningen är att deras bundna avtal löper ut vid årsskiftet och hyresgästerna kan inte teckna egna abonnemang.

– Vi strävar alltid efter att hitta ett så bra erbjudande som möjligt på ettårigt elpris. I år har våra hyresgäster betalat 40 öre under hela året vilket är ett väldigt förmånligt pris  dagsläget, framhöll Elisabeth Vansvik, presstalesperson på Wallenstam, till tidningen.

Till SR har man dock uppgett att man ska skicka vidare det nyligen presenterade elstödet till sina hyresgäster.

Inget betalningsdatum klart

Regeringen kunde i veckan inte ge besked om när elstödet kommer att betalas ut.

– Vi jobbar på så snabbt som möjligt. I november ämnar vi att komma med ett besked om när och hur, sade energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) vid en pressträff och förklarade att det inte handlar om en månatlig ersättning utan om en klumpsumma.

Den 15 november beräknas ansökningsprocessen att vara klar.

– Vi kommer att återkomma under november månad, framhöll Busch vid samma tillfälle.

Foto: M. Lis

Text: Redaktionen


30 maj 2026

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen


29 maj 2026

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen