Intern kritik mot Jimmie Åkesson – ”Har varit knäpptyst”

2023 05 04

Orsaken till avhoppet är enligt Widding SD:s hantering av den kritik som riktats mot henne efter ett uppmärksammat deltagande på en konferens med klimatförnekare och personer som jämfört hanteringen av covid-19 med Förintelsen.

– Widding visar prov på ett kunskapsförakt som inte anstår en riksdagsledamot. Det är allvarligt att ge stöd till konspirationsteorier om klimat, vaccin och förintelsen. Hon måste nu visa att hon står upp för vetenskap, framhöll utbildningsminister Mats Persson (L) på Twitter efter Elsa Widdings deltagande. 

”Har varit knäpptyst”

Partiledningens sätt att hantera anklagelserna blev droppen för Widding.

Hon riktade skarp kritik mot SD och lämnade partiet.

I dag var det dags igen.

I en intervju med P1 Morgon kritiserar hon Sverigedemokraternas partiledare Jimmie Åkesson.

– När man får så fruktansvärda anklagelser riktade mot sig från en utbildningsminister som sitter i regeringen, då tycker jag att det är helt nödvändigt att min partiledare stöttar mig och tar avstånd från de här avskyvärda påhoppen, säger Elsa Widding till radion.  

Hon tillägger:

– Jag har bett om att få stöd av partiledningen och framför allt av Jimmie Åkesson. Men det har varit helt knäpptyst.

– Jag har frågat honom om han har förtroende för mig, men jag har inte fått något svar. Tystnaden talar sitt tydliga språk när det gäller den här frågan.

”Felrekrytering”

Jimmie Åkesson har tidigare utryckt att Elsa Widding var en felrekrytering.

– Med facit i hand var det naturligtvis inte en bra rekrytering, eftersom hon nu inte är kvar i partiet, sa han till SVT Nyheter efter hennes avhopp.

Samtidigt uppmanade han Widding att lämna riksdagen.

– Jag beklagar att hon lämnar partiet och samtidigt väljer att sitta kvar i riksdagen. Om man lämnar det parti som man sitter för och blivit inröstad för, då bör man också lämna sin plats i riksdagen.   

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Positivt besked för alla med B-körkort

2026 05 11

EU planerar en höjning av viktgränsen för B-körkort.

Detta kan ge svenska bilförare tillgång till betydligt fler och tyngre fordon utan extra körkortsprov.

Positivt för miljontals

EU:s beslut att höja viktgränsen för B-körkort från 3,5 ton till 4,25 ton beskrivs som en av de största förändringarna på länge för vanliga bilister.

Det innebär att fler kan köra tyngre fordon utan att behöva ta C-körkort eller andra tilläggsbehörigheter.

– I dag får du med vanligt B-körkort köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Det innebär att du kan köra de flesta vanliga bensin-, diesel- och elbilar, uppger Transportstyrelsen.

Skillnad mot tidigare regel

Det så kallade B96-körkortet fungerar redan i dag som en utökning av B-behörigheten och gör det möjligt att köra personbil med släp, så länge den totala sammanlagda vikten inte överstiger 4 250 kilo.

Men det handlar fortfarande om en bil tillsammans med ett släp – och inte om att en ensam bil får väga så mycket.

Det är där skillnaden ligger jämfört med det nya EU-direktivet, som i stället skulle höja gränsen för själva fordonet.

– Europeiska unionen (EU) har beslutat om ett nytt körkortsdirektiv som gäller för samtliga medlemsländer. De nya reglerna kommer att påverka dig som har körkort eller planerar att ta körkort i framtiden, uppger Transportstyrelsen.

Bestämmelsen ingår i EU:s fjärde körkortsdirektiv, som antogs av Europaparlamentet i oktober 2025.

LÄS MER: Svensk rekordupptäckt – tillfaller staten

Fler bilar blir tillgängliga

En av de tydligaste effekterna är att fler elbilar och större transportfordon ryms inom B-behörigheten.

Dagens elbilar är ofta tunga redan utan last, vilket gör att många idag snabbt når gränsen på 3,5 ton.

För vanliga svenskar innebär det konkret att man kan köra större elbilar, använda rymligare transportbilar vid flytt eller välja tyngre husbilar till sommarsemestern utan att ta extra körkort.

Flera länder har redan infört de nya reglerna. I Nederländerna trädde regeln i kraft redan 2025.

EU planerar att införa nya körregler i hela unionen runt 2029–2030, men fram till dess kommer olika länder ha olika lagar.

LÄS MER: Stormakt uppmanar hela befolkningen att stanna hemma

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen