17 mars 2026

JD Vance väcker ilska i Kina – ”Okunnig och respektlös”

2025 04 08

USA:s vicepresident JD Vance har väckt ilska i Kina, samtidigt som Trump-administrationen meddelar en dramatisk tullhöjning vid midnatt.

Kina rasar mot USA:s vicepresident JD Vance.

Relationerna mellan USA och Kina är mycket spända, inte minst med anledning av det handelskrig som nu rasar i världen.

Nu reagerar Kina starkt mot ett uttalande från JD Vance.

”Kinesiska bönder”

I en intervju med Fox News i torsdags fällde Vance kommentarer som Kina uppfattar som nedlåtande, rapporterar Politico.

Vance försvarade Trumps tullpolitik, och kallade vissa kineser för ”bönder” samtidigt som han gick till angrepp mot globaliseringen.

– Vi lånar pengar från kinesiska bönder för att köpa saker som kinesiska bönder tillverkar, sade Vance bland annat.

Nu går Kina till hårt angrepp mot Vance för kommentaren.

Det kinesiska utrikesministeriet säger att JD Vance är ”okunnig och respektlös”.

– Att höra ord som saknar kunskap och respekt, som de som uttalas av den här vicepresidenten, är både överraskande och lite beklagligt, säger Lin Jian, talesperson för det kinesiska utrikesdepartementet, enligt tidningen.

Andra kinesiska kritiker har hintat om Vances egen bakgrund, enligt CNN.

– Denna sanna ”bonde” som kommer från den amerikanska landsbygden verkar ha en brist på perspektiv, säger Hu Xijin, tidigare chefredaktör för Global Times, enligt kanalen.

Dramatisk tullhöjning vid midnatt

Samtidigt som ordkriget rasar mellan Kina och JD Vance, har Vita huset bekräftat att USA höjer tullarna mot Kina till 104 procent vid midnatt.

Detta bekräftas av Vita husets pressekreterare Karoline Leavitt, enligt Fox News.

På tisdagen har även Donald Trump gått ut och sagt att han väntar på ett samtal från Kina angående tullarna.

– Kina vill också verkligen göra en deal, men de vet inte hur man sätter igång. Vi väntar på deras samtal. Det kommer att ske!, skriver Donald Trump på Truth Social.

Foto: White House Official Photographer Information: Vita Huset avstår från feb 2025 att uppge fotograf för många av sin bilder

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen