Jimmie Åkessons (SD) varma ord om statsminister Stefan Löfven (S)

2021 11 07

– En hyvens karl som vill väl!

Det säger SD-ledaren Jimmie Åkesson (S) nu om Stefan Löfven samma kväll som är Löfvens sista afton som partiledare. Det rapporterar SVT.

Stefan Löfven trevlig

Jimmie Åkessons varma och uppskattande ord av Socialdemokraternas partiledare tillika Sveriges statsminister Stefan Löfven kommer överraskande uppger SVT. Jimmie Åkesson säger att han förstår att Stefan Löfven har ett tilltal som är folkligt. Och SD-ledaren framhåller att han även själv tycker om Stefan Löfvens som person.

– Man uppfattar honom som en trevlig man och så även jag, säger Jimmie (SD) till SVT ikväll.

Stefan Löfven en hyvens karl

I debattens hetta har Jimmie och Stefan ofta levererat hårda ord till varandra men nu lyfter Sverigedemokraternas ledare fram fina kvaliteter med Sveriges statsminister.

– I grunden tror jag ändå att Stefan Löfven är en hyvens karl som vill väl och som gärna vill stå på arbetarnas sida och allt det här, säger Jimmie.

Ringt upp personligen

– Stefan Löfven [har] varit en sådan statsminister som ändå har ringt upp personligen, framhåller Jimmie Åkesson som uppskattar Löfvens agerande.

SVT reagerar med förvåning på Jimmie Åkessons varma besked om Stefan Löfven när det gäller att statsministern ringt upp Jimmie i egen hög person.

– Det låter ju som att de har haft något vid sidan om som inte vi känner till. Stämmer det? Det var intressant, framhåller SVT i kväll.

I samband med sina varma ord om Stefan Löfven till SVT markerar samtidigt Jimmie Åkesson att han inte tycker Löfven varit en "jättebra statsminister".

ANALYS

Att säga varma ord om varandra borde vi alla göra mycket oftare och det vore ju toppen om partiledarna kunde visa vägen. Även media har en stor uppgift i detta. Titt som tätt gör pressen allt för att trissa upp stämningen mellan partiledarna.

Mitt förslag är att partiledardebatterna framöver inleds med att partiledarna säger något positivt om varandra – över regeringsalternativsgränserna i början av varje debatt.

Foto: Kristdemokraterna resp. Stefan Löfven, FB

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen