JUST NU: Joe Biden vägrar be om ursäkt för sina kritiserade ord om Putin

2022 03 29

En slaktare som inte kan stanna kvar vid makten!

Det var Joe Bidens omdöme om Rysslands diktator när han nyligen besökte USA:s nära allierade i Polen. Bidens uttalande utlöste en kritikstorm från diverse mediaexperter och bedömare världen över.

Backar inte en centimeter

En rad aktörer menade att Biden gjorde bort sig och måste ta tillbaka sitt uttalande om Vladimir Putin och nu kommenterar USA:s president för första gången det hela – men han backar inte en centimeter

– Jag tar inte tillbaka någonting, säger Joe Biden till amerikansk media i kväll.

Ber inte om ursäkt

Joe Biden framhåller att han står kvar vid exakt det han sa.

– Jag ber inte om ursäkt för detta, säger Joe Biden.

– Jag uttryckte den moraliska ilska som jag känner avseende det sätt Putin hanterar saker och den mannens agerande, säger president Joe Biden till CNN.

Avvek från manus

USA:s president framhäver att han talade till det ryska folket när han avvek från sitt manus och sade följande:

– Herregud, den mannen kan inte stanna kvar vid makten.

Kritiker menar att Biden riskerar att förvärra situationen men Biden håller inte med.

Han anser inte att han gav uttryck för någon ny policy om att USA: eftersträvar ett maktskifte i Moskva.

Totalt oacceptabelt

– Jag talade till det ryska folket. Och jag kommunicerade det inte bara till det ryska folket utan till hela världen.  Konstaterade bara det enkla fakta att den typen av beteende är totalt oacceptabelt. Totalt oacceptabelt. Och sättet att hantera detta på är att stärka och ena Nato och hjälpa Ukraina där vi kan, säger Joe Biden.

Kallade Putin slaktare

Biden kallade även Putin för slaktare och nu säger USA:s president att han struntar blankt i vad den ryska diktatorn tycker om hans uttalande.

– Jag bryr mig inte om vad han tycker. Han bryr sig inte om någon annan, det inkluderar tyvärr hans egna rådgivare. Tanken att han skulle göra något galet på grund av att jag kallade honom för det han är och för det han gör anser jag inte är rationellt, säger Joe Biden.

Ifrågasätter Putins hemmastöd

I intervjun med CNN ikväll indiker Joe Biden att Putins stöd hemma i Ryssland kanske går en skakig framtid till mötes.

– Om han fortsätter på den här vägen så kommer han att bli oönskad världen över. Och vem vet vad det blir på hemmaplan när det gäller stödet, säger Joe Biden.

ANALYS

Joe Biden fick hård kritik för att säga precis som det är – Putin är en slaktare som inte förtjänar att stanna kvar vid makten. Som president behöver man alltid beakta konsekvenserna av det man säger om andra världsledare men Biden har rätt i att Putin har visat tydligt att han inte tar intryck sin omgivning.

Putin har i och med sitt agerande och inte minst bombningarna mot civila mål, skolor, sjukhus och vårdcentraler runt om i Ukraina tydligt visat vem han är:

-En massmördare

-En diktator, vilket varit känt länge

-En barnamördare som ansvarar för bombningar mot skolor och barn som flyr våldet

-En envåldshärskare och tyrann

-En man med tusentals och åter tusentals människoliv på sitt samvete redan från Syrienkriget

-En slaktare

-En sådan man förtjänar inte en enda sekund som ledare. Att skaka galler är det enda rätta om man följer gällande lagar och regler enligt hur Internationella Brottsdomstolens agerat tidigare vid liknande fall.

Foto: Joe Biden, FB

Text: Redaktionen

”De övar på att invadera” – nytt krig på väg

2026 08 05

Nya satellitbilder från en avlägsen öken indikerar att ett nytt krig kan drabba världen.

Bilderna, som publicerats av brittiska The Telegraph, visar hur Kina förbereder en invasion av Taiwan.

Replikor av viktiga taiwanesiska byggnader och en korrekt reproduktion av vägarna som omger presidentpalatset i huvudstaden Taipei har byggts upp i öknen i provinsen Xinjiang i nordöstra Kina.

Dessutom visar bilderna modeller av japanska övervakningsplan samt amerikanska hangarfartyg, krigsfartyg och stridsflygplan. Bland annat noteras en fullskalig 3D-kopia av en amerikansk jagare av Arleigh Burke-klassen – fartyg som USA bland annat använder i kriget mot Iran.

Syftet med kopiorna är otvetydigt, uppger Mikkel Vedby Rasmussen, professor i statsvetenskap vid Köpenhamns universitet.

– De övar på att invadera Taiwan, säger han till DR.

Experten beskriver bilderna som en tydlig signal till omvärlden.

– Kineserna vill visa att de tar frågan på så stort allvar att de också planerar för den, säger han.

ANDRA LÄSER: Trumps stöd rasar i USA

”En del av Kinas taktik”

Den kinesiska regimen ser det demokratiska Taiwan som en del av Kina och har hotat att "återta" ön med militära medel. 

USA har i sin tur levererat vapen till Taiwan och har lovat att försvara ön.

I USA:s nya nationella försvarsstrategi fastslås det att ”USA ska ”förhindra att någon, däribland Kina, ska kunna dominera oss eller våra allierade”. Det konstateras även att USA ska verka för att avskräcka Kina från att dominera Stilla havsområdet.

En kinesisk invasion skulle således kunna utlösa ett krig mellan stormakterna, vilket även replikorna på de amerikanska krigsfartygen och stridsflygplanen indikerar.  

– Det är en del av Kinas taktik för att förbereda sig för ett krig mot Taiwan – och mot USA om de kommer till undsättning, skriver The Telegraph i sin granskning.

LÄS OCKSÅ: Svenskt rymdbolag i konkurs

Foto: hosnysalah

Text: Redaktionen

05 aug 26

Faktura på väg: Svenskar kan få höga böter

2026 08 05

Bilsemestern i Europa kan bli en dyr historia för svenska bilister.

Varningen kommer från Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sverige.

Han flaggar för att olika böteskrav kan dimpa ner i svenska folkets brevlådor de kommande månaderna.

– Vi ser en tydlig topp under augusti och september. Många har kört genom länder som Danmark, Tyskland, Österrike, Italien och Ungern, och det är därifrån många böter kommer, säger Haglund till Jönköpings Posten.

1 500 kronor

Majoriteten av böterna handlar om hastighetsöverträdelser, missade vägavgifter och parkeringsböter.

Men det finns även andra fällor, som kan leda till omfattande bötesbelopp.

En sådan fallgrop är exempelvis ett nytt diamantformat vägmärke i Frankrike, som markerar att ett körfält är reserverat enbart för vissa fordon. Den som råkar köra i körfältet riskerar böter på hela 1 500 kronor, rapporterar bilsajten Carup.

Att omedvetet köra på fel väg är ett vanligt misstag, konstaterar Olle Haglund.

–  Man kanske kör in på ett torg i en medeltida stad utan att veta att det är förbjudet. Det är lätt hänt som turist när man inte är van vid att köra på ett visst ställe, säger han till JP.

Dolda fällan

Andra vanliga bötesfällor under bilsemestern är de miljözoner som finns i Europa. 

– Våra medlemmar har tillgång till ett omfattande informationsmaterial och personlig reserådgivning. Men varje år är det många andra som hör av sig efter att ha fått böter för missade vägavgifter och miljözoner, säger Katja Runestam Prinzell, bilreserådgivare på M Sverige.

ANDRA LÄSER: Kraftig sänkning vid pump 

Hela listan

Miljözoner blir allt vanligare i Europa. Allt fler städer förbjuder biltrafik i centrum, utom för fordon med tillstånd.

Riksförbundet M Sverige har listat de vanligaste vägavgifterna och miljözonerna i populära resmål:

  • Belgien: Utlandsregistrerade bilar som vill köra i Antwerpen, Bryssel eller Gent måste uppfylla utsläppskraven och kostnadsfritt lista sig i en databas. Dieselbilar i miljöklass Euro 4 eller lägre betalar en avgift.
  • Danmark: Dieseldrivna bilar måste uppfylla minst Euro 5-kraven för att få köras i de miljözoner som finns i Köpenhamn samt i Odense, Århus och Ålborg. Övervakningen sker elektroniskt.
  • Frankrike: Flera städer har infört miljözoner, Zones à cirkulation restreinte. För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Vignette Crit´Air – sitta på vindrutan. Ett flertal områden i omfattas dessutom av tillfälliga, väderberoende miljözoner, zone de protection de l´air, som kan aktiveras från den ena dagen till den andra.
  • Italien: Förbudskylten Zona Traffico Limitato ser man i många italienska städer. Den som bryter mot förbudet fotograferas och böterna letar sig hem till dig i Sverige. Har ZTL-skylten passerats flera gånger får du nya böter varje gång.
  • Nederländerna: Miljözoner med dieselförbud (Milieuzonen). Påverkar dieselbilar och tyngre fordon. Övervakning sker via vägkameror.
  • Norge: Vägavgifter kallas bompengar och är rätt vanligt förekommande. Personbilar betalar enklast med ett autopass som bör skaffas innan avresan.
  • Portugal: Flera städer har begränsande trafikzoner, bland annat Lissabon där äldre fordon av miljöskäl inte får köra.
  • Spanien: Större städer har infört lågemissionszoner som kräver en utsläppsdekal – Distintivo Ambiental – på bilen. Zonerna finns i fyra nivåer, den högsta tillåter endast eldrift. Utländska fordon kan inte skaffa de spanska miljödekalerna, men miljödekaler från Tyskland och Frankrike accepteras. Det finns även lokala bestämmelser, som olika körförbud i centrala Madrid, Barcelona och delar av Valencia.
  • Tyskland: Ett sjuttiotal tyska städer har infört miljözoner Umweltzonen.  För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Feinstaubplakette – sitta på vindrutan. Gäller även el-bil.
  • Frankrike, Italien, Spanien, Portugal: Flertalet motorvägar ägs och underhålls av privata bolag. Betala i bemannade betalstationer längs vägen eller när du svänger av, kontant eller med bankkort. ”Free-flow” med betalning on-line eller i särskild servicestation blir alltmer vanlig.
  • Österrike, Schweiz, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Ungern: Vid motorvägskörning krävs ett klistermärke på vindrutan eller den digitala varianten e-vignette. Vignetter finns för kortare eller längre perioder, i Schweiz enbart för ett helt år, och vignettelösa fordon bötfälls. Tunga husbilar kan behöva betala kilometeravgift.
  • Bulgarien, Rumänien: Vignettesystem för alla vägar, inte bara motorvägar.
  • Polen, Kroatien, Serbien, Nordmakedonien, Grekland, Turkiet: Helt eller delvis avgiftsbelagda motorvägar. Betalning i bemannade betalstationer.

LÄS OCKSÅ:Ryssarna avslöjade – skakande filmklipp visar 

Foto: M. Nilov

Text: Redaktionen