Justin Trudeau blir omvald

2021 09 23

Liberalerna har vunnit valet i Kanada och partiets ledare Justin Trudeau blir därmed omvald som premiärminister.

Redan klockan 04.30 svensk tid kunde CBC utropa Trudeau till vinnare och Liberalerna väntas precis som efter valet 2019 leda en minoritetsregering som behöver stöd från Socialdemokraterna NDP. 170 mandat krävs för att uppnå majoritet och Liberalerna har i nuläget 156 mandat vilket är ett mandat mindre än valet 2019.

Valets andra vinnare är just Socialdemokraterna som ökar mest, med 4 mandat till 28. Nationalisterna ser inte ut at få ett enda mandat och ligger därmed kvar på 0 mandat i Kanadas parlament.

Mandaten just nu

Den preliminära mandatfördelningen som presenteras i CBC baseras på vilket parti som är i ledningen i de 338 olika valdistrikten – vilket innebär att det resultatet kan förändras under morgonen allt eftersom rösterna räknas. Inom parentes ses resultatet från 2019:

🔴 156  (157)  Liberalerna

🔵 122  (121)  Konservativa

🟣    30    (32)  Separatisterna Bloc Québécois

🟠    28    (24)  NDP Socialdemokraterna

🟢       2      (3)  De Gröna

🔵        0      (0)  Nationalisterna PP

Totala antal mandat är 338 och 170 mandat krävs för majoritet vilket motsvarar 50,3 % av mandaten.

ANALYS

Liberalerna går starkare än väntat i den folkrikaste provinsen Ontario. TV-kanalen CBC bedömer att Liberalerna behöver 65 mandat i Ontario för att vinna valet men har i nuläget 72 mandat i provinsen vilket var bakgrunden till att Justin Trudeau kunde utropas till vinnare redan tidigt under valvakan.

Valkampanjen har dominerats av kampen mot pandemin och Liberalerna har kampanjat för vaccinpass och obligatorisk vaccinering samtidigt som de Konservativa varit emot. Valresultatet så här långt pekar på att Kanadas väljare säger nej till de Konservativs hållning och föredrar en stramare hållning mot de som inte vaccinerat sig.

Foto: CBC Live

[yop_poll id="629"]

”Står med byxorna nere” – Morgan Johansson går i taket

2025 12 03

Morgan Johansson (S) går till angrepp.

Tidöregeringen har betalat ut fem miljoner kronor för tre tjänster på den somaliska premiärministerns kansli.

Men varken svenska myndigheter eller ansvarigt departement vet vilka de betalda tjänstemännen är.

”Står med byxorna nere”

Det rör sig i själva verket om så kallade ”spöktjänster”, och miljonbeloppen har gått till tre redan högavlönade toppar inom den korrupta eliten i Somalia, uppger DN.

Morgan Johansson, Socialdemokraternas utrikespolitiska talesperson, rasar mot uppgifterna och riktar hård kritik mot migrationsminister Forssell (M) och biståndsminister Dousa (M).

– Nu står Johan Forssell och Benjamin Dousa med byxorna nere, säger Morgan Johansson till tidningen.

S och V menar att det är ”uppenbart” att pengarna går till korruption.

De kräver att mellanhänderna för utbetalningen – FN-organen IOM och UNDP samt världsbanken – kallas till riksdagens utrikesutskott.

Förslaget har dock tidigare röstats ned av Tidöpartierna.

LÄS OCKSÅ: ”Exakt som Biden” – film på Trump sprids som en löpeld

”Mest hycklande jag hört”

Vänsterpartiets migrationspolitiska talesperson Tony Haddou kräver också att Johan Forssell avgår som migrationsminister.

– När den här regeringen tillträdde sa de att biståndspolitiken ska präglas av öppenhet och transparens. Det är det mest hycklande jag hört någonsin, säger Tony Haddou till tidningen.

Johan Forssell har tidigare hävdat att det inte finns några tecken på korruption gällande de pengar som har betalats ut till Somalia.

– Vi arbetar inte direkt med Somalia utan det är ett samarbete med FN-organet IOM som jag har förtroende för. IOM är ett väldigt etablerat FN-organ som vi samarbetat med under lång tid, har Forsell sagt till SVT.

– Jag tror att vi behöver fler liknande typer av samarbeten för att personer som begått grova brott i Sverige ska tas emot i sina hemländer, tillade han.

Men enligt uppgifter har man alltså inte koll på vilka de somaliska tjänstemännen är, och enligt flera källor går alltså pengarna till så kallade spöktjänster.

LÄS OCKSÅ: Bakslag för hushållen – bank flaggar för räntehöjning

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen


03dec25

Tvärvändning om bensin- och dieselbilar

2025 12 03

Sverige och övriga medlemsländer i EU har enats om att nya bilar inte längre kommer att få producera några koldioxidutsläpp från och med 2035.

Beslutet innebär i praktiken ett förbud mot försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar.

Men nu vänder EU efter påtryckningar från Tyskland.

– EU-kommissionen öppnar för nya fordon med förbränningsmotorer även efter 2035, rapporterar tyska Handelsblatt med hänvisning till flera högt uppsatta ledamöter i EU-kommissionen.

”Ta hänsyn till geopolitiska utvecklingen”

Unionens kommissionär för hållbara transporter och turism, Apostolos Tzitzikostas, är en av flera EU-toppar som citeras.

– Vi är öppna för all form av teknik, säger han enligt tidningen.

– Vi vill hålla fast vid våra mål, men vi måste ta hänsyn till den geopolitiska utvecklingen. Vi måste se till att vi inte äventyrar vår konkurrenskraft samtidigt som vi hjälper den europeiska industrin att behålla sitt tekniska försprång, tillägger Tzitzikostas.

Skickade brev 

EU-kommissionen har reviderat förbudet efter påtryckningar från den tyska regeringen.

Bakgrunden är att Tysklands förbundskansler Friedrich Merz skickat ett brev till EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen. I brevet uppmanar förbundskanslern von der Leyen att överge planerna på ett totalförbud.

LÄS MER: Kraftigt ras på bilmarknaden 

Mellanlösning

Enligt den nya planen ska förbränningsmotorer som drivs med biobränslen tillåtas även efter 2035. Det kan exempelvis handla om bilar som körs på HVO (biodiesel).

Svenska Bioföreningen, Svevio, har argumenterat för en sådan lösning.

– Den samlade påverkan av en elbil är större än från en bil som drivs med ett biodrivmedel som HVO, säger Gustav Melin, vd Svebio, i ett uttalande.

– Moderna förbränningsmotorer har tillräcklig rening. I dag kommer 95 procent av partikelutsläppen från däck och asfalt, konstaterar Melin.

LÄS OCKSÅ: Volvo bygger ny jättefabrik i Sverige – här hamnar den

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen