Kalldusch för Donald Trump – “Skrämmande”

2025 04 26

En ny undersökning visar att en majoritet av amerikanerna är minst sagt skeptiska till Trumps första månader i Vita huset.

Det har varit en hektisk inledning på Donald Trumps andra mandatperiod.

Den amerikanske presidenten har bland annat fokuserat på tullar, Ukrainakriget och houthierna i Jemen.

Nu visar en ny opinionsundersökning hur amerikanska väljare tolkar Trumps första månader, rapporterar New York Times.

“Läskigt”

Mer än hälften av väljarna beskriver president Trumps andra mandatperiod som ”kaotisk” och ”skrämmande”.

New York Times/Siena College-undersökningen visar att 66 procent av de registrerade amerikanska väljarna anser att termen ”kaotisk” väl beskriver Trumps andra period i Vita huset, medan 59 procent tycker att ”skrämmande” är passande.

Nästan hälften av de republikanska väljarna, 47 procent, håller med om att presidentens första tre månader tillbaka vid makten har varit ”kaotiska”, vilket även 75 procent av de oberoende väljarna gör.

42 procent godkänner

42 procent av väljarna godkänner Trumps första månader, medan 54 procent uppger att de ogillar hans arbetsinsats, vilket innebär att han ligger 12 procentenheter under i nettotillfredsställelse.

Trumps förtroendesiffror i undersökningen ligger på bara 29 procent bland oberoende, som indikerar att de visar ett starkt motstånd mot många av hans politiska åtgärder och ställer sig mer bakom demokraterna i opposition än republikanerna som fortfarande till överväldigande del stöder hans administration.

Tullar i fokus

Trumps ekonomiska politik har under de inledande månaderna främst handlar om tullar.

Relationen med Kina har blivit ansträngd – och det råder oro för ett fullskaligt handelskrig mellan länderna.

President Trump säger att han har talat med Kinas president Xi Jinping om handel, men Kina förnekar att några samtal äger rum mellan Peking och Washington.

Det rapporterar CBS News.

“Inga förhandlingar”

Kinesiska handelsministeriets talesperson He Yadong sade så här i torsdags:

– För närvarande finns det absolut inga förhandlingar om ekonomi och handel mellan Kina och USA.

Läs mer: Trumps nya besked om kriget i Ukraina

Foto: The White House

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen