23 april

Kalldusch för Elon Musk – “Kraftig nedgång”

2025 04 12

En ny mätning visar att amerikanernas bild av Elon Musk blir negativ.

Elon Musk har haft en ledande roll i Trump-administrationen.

Han har arbetat med DOGE-departementet för att skära ner på statliga utgifter och effektivisera myndigheterna.

Nu visar en ny mätning att amerikanernas bild av Elon Musk blir allt mer negativ.

Det rapporterar Newsweek.

Ny mätning

Enligt de senaste uppgifterna från Silver Bulletin – ett opinionsanalysprojekt av 538-grundaren Nate Silver – ser 53,5 procent av amerikanerna nu negativt på Musk.

39,6 procent har en positiv uppfattning.

Det är vad Newsweek beskriver som “en kraftig nedgång” från början av januari, då det ungefär var lika många som hade en positiv uppfattning som en negativ uppfattning.

Har fått kritik

Sedan DOGE lanserades har Musk mött växande kritik på grund av flera kontroverser: avskedandet av federala anställda, anklagelser om att DOGE-anställda har tillgång till känslig betalningsinformation för amerikaner och oro för att Musk kan eliminera viktiga offentliga program. 

Hans inblandning i valet till Wisconsins högsta domstol verkar också ha slagit mot uppfattningen om honom.

“En revolution”

Elon Musk har tidigare svarat på kritiken och menat att arbetet som DOGE-departementet utför är en “revolution”.

– Detta är en revolution och jag tror att det kan vara den största revolutionen i regeringen sedan den ursprungliga revolutionen, har han sagt enligt USA Today.

“Inte blyga”

Nyhetskanalen ABC har frågat om en potentiell intressekonflikt, eftersom hans rapportering visar att hans egna företag har fått miljarder dollar i statliga kontrakt.

Då svarade Musk så här:

– Alla våra handlingar är helt offentliga. Så om du ser något du säger som ser märkligt ut. Att det verkar som om det kanske är, du vet, att det finns en konflikt där. Det är inte som att folk kommer att vara blyga för att säga det. De kommer att säga det omedelbart.

Trump hoppade även in och sade att om hans administration trodde att det fanns en konflikt, ”skulle vi inte låta honom göra det segmentet eller titta i det området”.

Foto: TED Conference flickr

Text: Redaktionen


13 september 2026

Ryanair sätter in fem nya direktflyg från Sverige

2026 09 13

Flygbolaget Ryanair storsatsar på Sverige.

Det irländska flygbolaget fortsätter att expandera sin verksamhet.

Nu kommer besked om att flygjätten storsatsar på Sverige.

Det innebär bland annat fem nya direktlinjer från Sverige, tre från Stockholm, en från Göteborg och en från Malmö.

Fem nya linjer

Ryanairs totala investering i Sverige uppgår nu till 800 miljoner dollar – motsvarande drygt 7,7 miljarder svenska kronor.

I vinter kommer dessa fem direktlinjer att sättas in:

- Stockholm till Rabat (Marocko)

- Stockholm till Warszawa (Polen)

- Stockholm till Wroclaw (Polen)

- Göteborg till Budapest (Ungern)

- Malmö till London (Storbritannien)

Vd kommenterar

Ryanairs vd Eddie Wilson kommenterar beskedet.

Han säger att utökningen kommer efter en rekordsäsong.

– Ryanair meddelar med glädje ännu en rekordsäsong av tillväxt för Sverige, vilket ökar förbindelserna året runt för svenska medborgare och besökare med ett starkt schema som levererar 4,6 miljoner passagerare per år, ett extra baserat flygplan på Arlanda (totalt 8 i Sverige) och 43 linjer i Sverige, inklusive 5 spännande nya linjer. 

Läs mer: Resebokningarna haglar in – favoritland ökar med 142 procent

London omtyckt

Att en direktlinje till London sätts in i Malmö kommer som ett glädjande besked för många i Sydsverige.

Resebyrån Tickets sammanställning över de mest populära sista minuten-resorna från i juni visar att London placerade sig på en tredjeplats, bakom Malaga och Alicante.

Topp 10

Så här såg listan över de tio mest populära sista minuten-bokningarna ut i juni månad:

  1. Malaga
  2. Alicante
  3. London
  4. Gdansk
  5. Barcelona
  6. Mallorca
  7. Paris
  8. Rom
  9. Split
  10. Berlin

– När resenärer bokar sent ser vi att de ofta väljer välkända och lättillgängliga destinationer. Europeiska storstäder och klassiska semesterorter fortsätter att locka många, sade Tickets Tiyoneh Jah då.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Foto: Portuguese Gravity

Text: Redaktionen


Tung konkurs i bilbranschen – kollapsar efter 130 år

2026 09 13

En tysk bildelsjätte kollapsar efter 130 års verksamhet.

Företaget uppger själva att de är en stor del av den europeiska bilindustrin.

– Det finns en bit av Prinz Mayweg i varje bil, menar de.

Men efter 130 års verksamhet kommer nu besked om att den tyska bildelsjätten stupar, rapporterar tyska Bild.

Krisen fortsätter

Krisen i den tyska bilindustrin fortsätter.

Tidigare i veckan kom besked om att Volkswagen kommer att göra sig av med totalt 100 000 anställda fram till år 2030.

Och nu går bildelsjätten Prinz & Co. GmbH Stahlrohre i konkurs.

– Ökade råvaru- och energipriser samt höga fasta kostnader har förvärrat den ekonomiska pressen, kommenterar konkursförvaltaren Christian Holzmann.

Grundades 1896

Familjeföretaget grundades redan 1896. 

Sedan dess har verksamheten utvecklats till att bli en internationell specialist på svetsade och dragna precisionsstålrör. 

Produkterna finns bland annat i bilsäten, fästen för instrumentpaneler och krockkuddar samt i hydrauliska armar för bagageluckor i bilar runt om i världen.

Konkursansökan berör fyra anläggningar i Tyskland.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Volkswagen sparkar

Biljätten Volkswagen har tidigare gett besked om att 50 000 anställda ska bort.

Nu meddelas att ytterligare 50 000 tjänster ska försvinna fram till 2030, vilket tar totalen till 100 000, uppger Euronews.

Konkurrens från Kina, amerikanska tullar och skakig efterfrågan på elbilar beskrivs som några av problemen för Europas största biltillverkare.

Varnar Europa

Experter från runt om i världen har länge varnat för situationen i europeisk bilindustri.

En av dessa är Jorge Guajardo, som tidigare var Mexikos ambassadör i Kina under sex års tid.

– Väntar Europa ett eller två år riskerar hela industrisektorer och bilindustrin att försvinna. När kompetensen och leverantörskedjorna väl är borta är de mycket svåra att bygga upp igen, har han sagt till Tidningen Näringslivet.

Läs mer: Sverige går in med 297 miljoner – ”behoven är enorma”

Foto: E. Mcclean

Text: Redaktionen