Kaos i SVT:s direktsändning

2025 02 02

På lördagen avgjordes den första deltävlingen av Melodifestivalen i Luleå.

Och dramatiken lät inte vänta på sig.

En av kameramännen ramlade och slogs blodig under sändningen – samtidigt som en artist försvann ur bild mitt under pågående nummer.

Blev kaos

Det var när artisten Meira Omar framträdde som det plötsligt blev kaos i SVT:s sändning.

Meira Omar hade börjat sjunga sin låt ”Hush hush” när kameramannen ramlade.

Det började snurra i tv-rutan, och samtidigt ledde incidenten till att tittarna missade delar av Meira Omars uppträdande, rapporterar Aftonbladet.

Kameramannen uppges ha tappat balansen vid två tillfällen och var enligt uppgift nära att ramla av scenen.

Har fått sjukvård

Trots att Meira Omars nummer påverkades av incidenten, fick hon inte möjlighet att göra om det, efter besked från Melodifestivalens projektledare.

Samtidigt kommer uppgifter om att kameramannen blödde och behövde sjukvård efter olyckshändelsen.

– Han har fått sjukvård bakom kulisserna och vilar upp nu, säger Melodifestivalens projektledare Anders Wistbacka, enligt Expressen.

Direkt efter händelsen ska kameramannen dock ha fortsatt med sitt jobb – med blödande huvud.

Melodifestivalens pressansvariga bekräftade i ett SMS till SVT att kameramannen kom igång och jobbade igen efter olyckan, och bekräftade samtidigt att Meira Omar inte skulle få göra om sitt nummer.

– Fotografen jobbar igen. Det blir inget omspel för Meira, uppger pressansvariga Sofia Fritze för kanalen.

Klagar på appen – och ljudet

Dramatik är ett vanligt inslag i samband med Melodifestivalen. I SVT:s chatt kan man också se att en del tittare har haft problem med appen, vilket är ett problem som har förekommit även tidigare år.

– Och som vanligt kraschar appen så att man inte kan rösta. Bra där SVT, skriver en frustrerad tittare i chatten.

Samtidigt klagar vissa också på att ljudet var dåligt i den första deltävlingen.

Nu är tävlingen i alla fall avklarad, och det blev artisten John Lundvik som tog den första finalplatsen med bidraget ”Voice of the silent”.

Den andra finalplatsen gick till Maja Ivarsson och hennes bidrag ”Kamikaze Life”.

Mello-firarna riskerar dock att gå miste om efterfesten. Den skulle ha hållits på Club Chroma i Luleå, men har ställts in av räddningstjänsten eftersom lokalen inte uppfyller villkoren, rapporterar NSD.

Foto: Melodifestivalen

Text: Redaktionen

Positivt besked för alla med B-körkort

2026 05 11

EU planerar en höjning av viktgränsen för B-körkort.

Detta kan ge svenska bilförare tillgång till betydligt fler och tyngre fordon utan extra körkortsprov.

Positivt för miljontals

EU:s beslut att höja viktgränsen för B-körkort från 3,5 ton till 4,25 ton beskrivs som en av de största förändringarna på länge för vanliga bilister.

Det innebär att fler kan köra tyngre fordon utan att behöva ta C-körkort eller andra tilläggsbehörigheter.

– I dag får du med vanligt B-körkort köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Det innebär att du kan köra de flesta vanliga bensin-, diesel- och elbilar, uppger Transportstyrelsen.

Skillnad mot tidigare regel

Det så kallade B96-körkortet fungerar redan i dag som en utökning av B-behörigheten och gör det möjligt att köra personbil med släp, så länge den totala sammanlagda vikten inte överstiger 4 250 kilo.

Men det handlar fortfarande om en bil tillsammans med ett släp – och inte om att en ensam bil får väga så mycket.

Det är där skillnaden ligger jämfört med det nya EU-direktivet, som i stället skulle höja gränsen för själva fordonet.

– Europeiska unionen (EU) har beslutat om ett nytt körkortsdirektiv som gäller för samtliga medlemsländer. De nya reglerna kommer att påverka dig som har körkort eller planerar att ta körkort i framtiden, uppger Transportstyrelsen.

Bestämmelsen ingår i EU:s fjärde körkortsdirektiv, som antogs av Europaparlamentet i oktober 2025.

LÄS MER: Svensk rekordupptäckt – tillfaller staten

Fler bilar blir tillgängliga

En av de tydligaste effekterna är att fler elbilar och större transportfordon ryms inom B-behörigheten.

Dagens elbilar är ofta tunga redan utan last, vilket gör att många idag snabbt når gränsen på 3,5 ton.

För vanliga svenskar innebär det konkret att man kan köra större elbilar, använda rymligare transportbilar vid flytt eller välja tyngre husbilar till sommarsemestern utan att ta extra körkort.

Flera länder har redan infört de nya reglerna. I Nederländerna trädde regeln i kraft redan 2025.

EU planerar att införa nya körregler i hela unionen runt 2029–2030, men fram till dess kommer olika länder ha olika lagar.

LÄS MER: Stormakt uppmanar hela befolkningen att stanna hemma

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen