Kim Jong-un tros få hjälp utifrån – visar upp ”kraftfulla vapen”

2025 04 26

Kim Jong-un har visat upp ett nytt krigsfartyg i form av en marin jagare.

Det är det första i en lång serie av tungt beväpnade fartyg som Nordkorea bygger, uppger regimen.

Fartyget uppges kunna avfyra ballistiska robotar med kärnvapenkapacitet.

Nu misstänker experter att Nordkorea får hjälp utifrån.

Kan få utländsk hjälp

Kim Jong-un, som närvarade när den nya jagaren presenterades, säger att nästa steg skulle vara en ubåt med kärnvapenkapacitet.

Frågan som många experter ställer sig är om Nordkorea verkligen utvecklar sina krigsfartyg och sin militära förmåga helt på egen hand.

– Vissa experter har ifrågasatt om den hemlighetsfulla och fattiga nationen kan utveckla sådana avancerade förmågor utan utländskt bistånd, rapporterar Sky News.

Kim Jong-un säger att han vill utvidga den nordkoreanska militärens operativa räckvidd.

Det är ett svar på geopolitiska hot från omvärlden, menar den nordkoreanska diktatorn.

– Vi kommer att reagera beslutsamt på denna geopolitiska kris och den pågående utvecklingen, säger Kim Jong-un, enligt regimens nyhetsbyrå KCNA.

Nära band till Putins Ryssland

Den nya jagaren beskrivs som ”multifunktionell” och utrustad med ”kraftfulla vapen”, och väger enligt uppgift 5 000 ton.

Den är utformad för att kunna hantera flera olika vapensystem, rapporterar kanalen.

Många frågar sig i vilken utsträckning Nordkorea får hjälp utifrån när de bygger ut sin militära förmåga.

Nordkorea har bland annat starka band till Vladimir Putins Ryssland. Landet har skickat soldater som har deltagit på den ryska sidan i kriget om regionen Kursk.

På lördagen erkände Ryssland för första gången offentligt att nordkoreanska soldater har medverkat i striderna i Kursk, rapporterar Kyiv Independent.

Detta skedde genom att den ryske överbefälhavaren Valerij Gerasimov i ett uttalande tackade de nordkoreanska soldaterna för deras ”hjälteinsats” i Kursk.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen