Kina ställer ultimatum till omvärlden

2025 04 21

Så lyder ett hätskt uttalande från det kinesiska handelsdepartementet på måndagen.

Beskedet kommer efter att Trumpregeringen i USA inlett förhandlingar med både Japan och snart Sydkorea om de omtalade tullarna.

Utspelet är en skärpning i den kinesiska retoriken i ett handelskrig som eskalerar allt mer, rapporterar Reuters.

– [Kina] kommer att vidta motåtgärder på ett beslutsamt och ömsesidigt sätt, lyder uttalandet från Peking enligt nyhetsbyrån.

Ett svar

Kinas varning är ett svar på uppgifter från Bloomberg om att USA försöker pressa nationer, som vill förhandla om undantag eller sänkta tullar, att begränsa handeln med Kina.

Förra veckan uppgav Wall Street Journal att Trumpadministrationen avser att utnyttja förhandlingarna för att få de berörda länderna att isolera Kina ekonomiskt.

Över 70 länder står i kö för att förhandla med Trump, enligt tidningen.

– Blidkande kan inte skapa fred, och kompromisser kan inte tjäna någon respekt. Kina anser att alla parter bör stå på rättvisans sida och bör försvara internationella ekonomiska handelsmässiga regler och det multilaterala handelssystemet, framhåller talespersonen från Kinas handelsdepartement.,

"Vill verkligen inte välja"

Trump meddelade förra veckan att tullarna gentemot Kina ligger på 145 procent. För vissa varor gäller 245 procent, enligt AP. De flesta andra länder har tullar på tio procent fram till juli.

– Japan vill verkligen inte välja mellan USA och Kina, säger Jesper Koll från den japanska operatören för onlinehandelsplattformen Monex Group till BBC.

– Om man sätter siffror på det kommer cirka 20 procent av Japans lönsamhet från USA, cirka 15 procent kommer från Kina, säger han.

Kina har svarat USA med tullar på 125 procent. 

LÄS MER: Bakslag för Trump – “Värsta i hans karriär”

Trump: Den med guldet bestämmer reglerna

Många experter och ekonomer har kritiserat de amerikanska tullbeskeden som skakat om börsen de senaste veckorna.

Donald Trump skrev igår kväll på sin sociala medieplattform Truth Social att “den som har guldet bestämmer reglerna”.

– Affärsmännen som kritiserar tullar är dåliga på affärer och riktigt dåliga på politik. De förstår inte att jag är den bästa vän som USA:s kapitalism någonsin har haft, framhåller Trump.

Foto: Official White House Photo by Molly Riley resp Government of Russia

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen