Klassiskt SVT-program läggs ned – efter 28 år

2025 05 06

En riktig långkörare i SVT läggs ned efter att ha sänts i 28 år.

Förändringens vindar tycks blåsa på SVT.

Tidigare i veckan meddelades att programmet ”Veckan” med Leif GW Persson läggs ned.

Nu kommer ännu ett överraskande besked när ett riktigt klassiskt SVT-program går i graven.

Lägger ner och gör nytt

Det handlar om programmet ”Go’kväll”, som har visats i SVT sedan 1997.

Nu ska programmet dock läggas ned och ersättas av ett annat program, rapporterar Aftonbladet.

– Man kan säga att vi ska göra något nytt, men som bygger vidare på det som ”Go’kväll” är i dag, säger SVT:s Christina Hill till tidningen.

”Go’kväll” produceras av SVT Umeå och sänds tisdagar-fredagar i SVT1.

Men nu ska programmet alltså läggas ned och ersättas av ett annat program.

”Kommer känna igen sig”

Det nya programmet som ersätter ”Go’kväll” har inte fått något namn än, men börjar vid årsskiftet och kommer att sändas mellan 16.00 och 19.30.

– Tittarna kommer att känna igen sig i innehållet, men under en ny titel kommer vi att utöka sändningstiden, ganska rejält och börja direktsända i stället varje vardag och lördag, säger Christina Hill.

Men många kommer kanske ändå sakna klassikern ”Go’kväll”, som alltså har visats i hela 28 år.

”Go’kväll” beskrivs som ett tv-magasin med intressanta gäster, reportage, matlagning med mera.

Farhågor i Umeå

Redan i höstas kom det emellertid signaler om att en förändring var på väg, vilket skapade en viss oro i tv-huset i Umeå där programmet görs, rapporterade DN.

– Det finns en del frågetecken, farhågor och känslor kopplat till detta, sade Johan Wiechel, sektionsordförande i den lokala fackklubben, till tidningen.

Och nu är nedläggningen alltså ett faktum, samtidigt som det står klart att ett nytt program ska göras.

Det nya programmet kommer att ha en huvudstudio i Stockholm, men mycket innehåll kommer fortfarande att komma från Umeå, enligt SVT.

Foto: Clement M

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen