JUST NU: Kraftigt bakslag för dig som ska tanka bilen

2022 10 09

I början av september upplevde Sverige sitt lägsta bensinpris sedan februari.

Därefter har priset återigen stigit, och nu kommer ännu ett hårt bakslag för den som är beroende av bilen och tankar bensin eller diesel.

Den svenska kronan blir nämligen allt svagare gentemot den amerikanska dollarn, vilket kommer få direkta konsekvenser för priset vid pump, rapporterar Sveriges Radio.

Rekorddyr dollar

Idag på morgonen gick det att köpa en dollar för rekordhöga 11 kronor och 40 öre.

– Det slår direkt på vissa varor, typ vid bensinpumpen då det kostar mer och mer att tanka, säger Lars Henriksson, ränte- och valutaexpert på Handelsbanken, till SR.

Han tillägger:

– Det är en omedelbar inflationsimpuls eftersom den sedan handlas i dollar.

Spär på inflationen

En dyrare dollar innebär att inflationen på hemmaplan förvärras, eftersom Sverige är ett land med mycket import.

Det osäkra globala läget gör att kronan, till skillnad från den amerikanska dollarn, missgynnas.

– Det är en liten valuta som investerare inte gärna håller när osäkerheten ökar, säger Lars Henriksson.

"Importerar inflation"

En annan effekt är att det förväntas bli dyrare att resa utomlands. Även varupriserna i Sverige lär ytterligare, rapporterar SVT Nyheter.

– En svag krona, och en stark dollar i det här fallet, innebär att vi importerar inflation. Det blir dyrare att importera från utlandet. Det blir en utmaning, inte minst för centralbanken när man gör allt för att försöka bekämpa inflationen, säger Lena Sellgren, chefsekonom på Business Sweden, till tv-kanalen.

Bra för exporten

Men en svag krona är inte endast negativt. Svenska varor förväntas bli billigare på världsmarknaden, vilket gynnar exporten.

– Om man är en ren exportör inom basindustrin i större utsträckning, och som inte har någon eller ganska liten import, har det en positiv effekt åtminstone på kort sikt. Det blir helt enkelt billigare att köpa från Sverige, säger Lena Sellgren till SVT.

Nära toppen

Enligt Lars Henriksson har dock sannolikt skillnaden mellan kronan och dollarn slagit i taket. Marknaden har tagit höjd för de värsta scenarierna, och nu krävs det att kriget ska eskalera än värre för att skillnaden mellan de två valutorna ska öka ytterligare.

– Man ligger vädligt högt i hur mycket an tror att amerikanska centralbanken kommer höja räntan och man har tagit in väldigt mycket av de negativa nyheter på ett globalt plan. Vi tror att vi är nära toppen på dollarn mot kronan, säger han till SR.

Priset idag

Idag ligger priset för bensin vid Circle K:s bemannade stationer på 19,03 kronor per liter.

Motsvarande pris för diesel är 24,06 kronor per liter.

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Går inte att känna igen – Putin har förvandlats

2026 05 02

Bilden av Rysslands diktator Vladimir Putin har genomgått en stor förändring.

Påståendet kommer från den ryske forskaren Alexandr Baunov vid tankesmedjan Carnegie Center i Berlin.

– Putin har förvandlats till en rädd gammal man i allmänhetens ögon, framhåller han, rapporterar finska Iltalehti.

Förändrats

Inställningen till Putin går inte längre att känna igen från tidigare.

Från att ha varit en stark ledare som många ryssar beundrat är bilden av diktatorn nu en helt annan, enligt Alexandr Baunov,

– Stämningen i Ryssland har förändrats radikalt, och detta bådar inte gott för Kreml och Vladimir Putin, säger han.

”Inte längre en stålman”

Den ryske diktatorn har förlorat sin auktoritet och framstår som alltmer rädd, förvirrad och orolig, menar den ryske forskaren.

– Putin är inte längre en stålman som värnar om vanliga människors intressen. Han är till och med mer rädd för drönare och internet än genomsnittsmedborgaren, säger han, enligt tidningen.

– Han är förvirrad och kan inte längre inge förtroende ens hos representanterna för den styrande eliten.

LÄS OCKSÅ: Ny frontlinje i Ryssland – närmar sig Sverige

Allvarliga problem

När Ryssland valde att invadera Ukraina i februari 2022 hoppades den ryske diktatorn på en snabb framgång.

Men verkligheten har blivit en annan och det utdragna och kostsamma kriget har lett till stora förluster också på hemmaplan. Inte minst för det ryska folket.

Dessutom blöder oljeindustrin, som är en av grundstenarna i den ryska ekonomin.

I veckan kom en rapport från Bloomberg om att Rysslands oljeraffinering har minskat till den lägsta nivån sedan 2009, rapporterar Kyiv Post.

Bakom det stora raset ligger ukrainska attacker mot rysk energiinfrastruktur, som sker allt längre bakom frontlinjen.

Bland annat har Tuapse-raffinaderiet i Krasnodar-regionen attackerats i flera omgångar de senaste veckorna.

– Skador och bränder som rasat nästan oavbrutet sedan mitten av april och fortfarande pågår har stängt ner anläggningen med en kapacitet på cirka 240 000 fat per dag, uppger tidningen.

LÄS OCKSÅ: Värsta läget på 17 år - mardröm för Putin

Foto: Skärmdump X

Text: Redaktionen

Meddelande till Sveriges bilister – stor risk just nu

2026 05 02

Bilister varnas för att bilen kan bli skadad.

Drygt 700 000 glasskador anmäls varje år till försäkringsbolagen.

Och nu finns det extra anledning för bilister att se upp.

Väldigt mycket i maj

Stenskott är ett problem som har blivit vanligare de senaste tio åren, rapporterar TV4.

Varje år anmäls glasskador till en kostnad på drygt 1,5 miljarder kronor, uppger Svensk försäkring, enligt kanalen.

Risken för att drabbas av stenskott är som störst nu på våren.

– Det är ganska bra tryck med lagningar hela året, men nu i april och maj brukar det vara väldigt mycket, säger Patrik Lifvenborg, platschef på Ryds glas i Mölndal, till kanalen.

Samtidigt framhåller Trafikverket i en ny studie att både de själva och bilisterna behöver ta ansvar för att minska problemet.

– Dels har man ett ansvar som bilist att man håller rätt fart och avstånd. Sedan har vi på Trafikverket ansvar för att sopa när det behövs och att vi använder rätt fraktioner när vi halkbekämpar, säger Björn Eklund, seniorutredare på Trafikverket, till kanalen.

”Blivit en miljardbransch”

Riksförbundet M Sverige, som tog upp problemet redan i mars, konstaterar att stenskott kostar bilister stora pengar i form av kostnader för att byta eller reparera skadade rutor.

Och problemet har alltså ökat de senaste tio åren.

– Det finns flera skäl till att detta blivit en miljardbransch, har Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige tidigare sagt i ett uttalande.

– Bilrutorna har blivit tunnare, bilar i dag saknar ofta ordentliga stänkskydd och tekniken som sitter monterad kring backspegel måste kalibreras när man byter ruta, säger han.

Men det finns flera orsaker till att stenskott har blivit ett växande problem.

LÄS OCKSÅ: Flygbolag går mot konkurs

Större grus än vad som är tillåtet

Trafikverkets studie visar bland annat att skadade vägar bidrar till stenskotten.

En annan anledning är att man ibland använder större grus för halkbekämpning än vad som egentligen är tillåtet.

– Rapporten understryker hur viktigt det är att de som upphandlar grus för halkbekämpning köper rätt sort, säger Jacob Sidenvall om Trafikverkets studier.

– Kommuner har ett stort ansvar för detta. Det är i deras vägnät som större grusstorlek upp till 6 millimeter tillåts och de måste se till så att kvaliteten inte blir för grov. Vi vill se att fler väljer ett finare grus för att minska stenskotten, säger han.

LÄS OCKSÅ: Ange inte din adress - många får samma sms just nu

Foto: Karl Hörnfeldt

Text: Redaktionen